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公开(公告)号:CN1807774A
公开(公告)日:2006-07-26
申请号:CN200610033425.8
申请日:2006-01-26
申请人: 郑鸿彰
发明人: 郑鸿彰
摘要: 本发明涉及一种建筑工程中的桩基和基础模、底部结构一体的快速施工方法。本发明包括以下步骤:(1)在具备基础桩施工条件的部位进行桩定位和施工;(2)在不影响其它基础桩施工的同时开始进行桩顶承台、地梁和底板土方施工,同时也进行基坑内其它部位的余土施工;(3)测量确认的前提下,进行桩顶承台、地梁和底板地模施工,同时当其它部位具备基础桩施工条件的情况下适时插入基础桩施工;(4)依上述顺序直至完成分区或整个桩基、桩顶承台、地梁和底板地模施工。本发明与现有技术相比,加快了基坑内基桩的施工速度,而且本发明的基础和桩基一体的施工方法,是基坑越大、桩越多、分区越多,优势就越明显。
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公开(公告)号:CN1807766A
公开(公告)日:2006-07-26
申请号:CN200610033424.3
申请日:2006-01-26
申请人: 郑鸿彰
发明人: 郑鸿彰
摘要: 本发明涉及一种建筑工程中利用人工挖孔桩的空桩头解决柱承台的一体化施工方法。包括以下施工步骤:(1)根据基础结构中的柱或地梁的设计截面尺寸确定人孔桩桩头的形状,并在施工人孔桩时将所需桩头部分施工成为上述形状;(2)基础地梁、底板垫层正常施工,在与人孔桩结合位置打掉桩护壁多余部分使之满足柱、地梁、底板的所需截面尺寸,余下空桩头护壁部分为承台地模;(3)将柱钢筋与桩头钢筋进行连接,达到规定的锚固长度;(4)浇注砼。本发明通过简化、量化的设计改变传统人孔桩单桩单柱时打掉桩护壁做承台的浪费做法,利用、调节桩空护壁,使之和承台合二为一,使承台做法更节约和环保,同时使基础施工承台这一环节更快速和简单。
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公开(公告)号:CN100494583C
公开(公告)日:2009-06-03
申请号:CN200610033488.3
申请日:2006-01-27
申请人: 郑鸿彰
发明人: 郑鸿彰
摘要: 本发明涉及一种建筑工程基坑土方、支护为一体的快速施工方法。本发明包括以下的施工步骤:(1)测量定位选取含有需提前插入施工桩基或结构的部位,进行该部位的土方开挖;(2)对距离上述部位较近的基坑边坡进行非平衡或集中支护,以保证上述的桩基顺利施工的安全性;(3)当上述含有桩基或结构的部位的土方挖到施工现场设计标高或施工现场预定施工面后进行桩基或结构施工,向预定方向扩挖土方;(4)根据上述扩挖土方的方向提前或同时进行相应的边坡支护施工,直至基坑边坡和基坑土方施工完毕。本发明改变了基坑支护、坑内土方传统的施工模式和各自为政的施工方法,使之施工一体化,在保证自身施工安全、快速的前堤下支持桩基等施工,为实现核心目标做贡献。
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公开(公告)号:CN101435197A
公开(公告)日:2009-05-20
申请号:CN200710124466.2
申请日:2007-11-13
申请人: 郑鸿彰
发明人: 郑鸿彰
摘要: 本发明涉及一种实现雨季基坑土方快速施工的方法。为解决现有基坑土方在雨天施工时,在弃土场发生陷车而无法弃土、致使基坑土方施工停止进行、工期相应延长而导致工程成本增加的问题,本发明提供一种实现雨季基坑土方快速施工的方法,该方法是用于将由挖掘工具在基坑内挖出的土方用运输车运送至弃土场,在弃土场预先修筑土方运输车的行驶通道,土方运输车进入弃土场后沿通道在指定点弃土。该方法可保证在雨天土方运输车在弃土场正常行驶或在雨后可迅速恢复土方运输车在弃土场行驶进行弃土作业,使基坑土方在雨季施工所受影响小,工期增长不多,实现在雨季基坑土方快速施工,降低工程成本。
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公开(公告)号:CN216948298U
公开(公告)日:2022-07-12
申请号:CN202120815970.2
申请日:2021-04-20
申请人: 郑鸿彰
发明人: 郑鸿彰
IPC分类号: E02D17/04
摘要: 本实用新型涉及地下建筑工程技术领域,具体公开了一种基坑内支撑边梁与地下室外墙一体化结构,包括竖向支护结构以及其内侧横向设有内支撑梁的边梁,边梁预施工于外墙上,边梁的顶部和底部分别设有与外墙上下连接的连接部,即边梁连接部的上接槎和下接槎,边梁上于临近连接部处设有用于防水止水的防渗漏件;边梁与连接部形成外墙或成为外墙的一部分。上述一体化结构无需拆卸边梁,减少了基坑内结构施工的作业量,作业完成后,边梁和地下室外墙结合为一体,减少了基坑的变形,有利于延长基坑地下结构的使用寿命和使用安全性。
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公开(公告)号:CN201024420Y
公开(公告)日:2008-02-20
申请号:CN200720119285.6
申请日:2007-03-30
申请人: 郑鸿彰
发明人: 郑鸿彰
IPC分类号: E02D5/22
摘要: 本实用新型涉及一种人孔桩桩头安全装置,包括预设在桩头处的连接接口、底端设有与所述连接接口相匹配的插入部的护围,所述护围的局部侧面设有供人员和土料进出的进出口。通过在人孔桩桩头处设置连接接口,单独制作的护围底端设置与所述连接接口相匹配的插入部,使得护围与桩头之间的连接可拆卸,从而能够重复使用该安全装置;此时不用再施工高出结构垫层操作面的桩头部分,从而减少了砼垃圾和废钢料等的产生,既节省材料,又环保。
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