电池系统的流入电流切断方法和电池系统、具备电池系统的电源装置和蓄电装置

    公开(公告)号:CN111656559B

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN201880088386.2

    申请日:2018-11-15

    Abstract: 为了切断自与异常的状态的电池单体并联地连接的电池单体向异常的状态的电池单体流入的电流,电池系统包括:多个方形电池单体(1),其具有设有正负电极端子的封口板;并联连接的汇流条(5X),其将多个方形电池单体(1)并联连接;以及安全机构(6),其构成为能够切断利用并联连接的汇流条(5X)并联地连接的方形电池单体(1)的电流路径,在异常时方形电池单体(1)的内压上升而使该方形电池单体(1)的封口板突出变形,突出变形的封口板与并联连接的汇流条(5X)接触,从而形成使与发生异常的方形电池单体(1)并联地连接的方形电池单体(1)的正负的电极端子短路的外部短路电路(15),借助外部短路电路(15),使安全机构(6)进行动作,从而切断向发生异常的方形电池单体(1)流入的电流。

    电源装置和具有该电源装置的电动车辆以及蓄电装置

    公开(公告)号:CN113994528A

    公开(公告)日:2022-01-28

    申请号:CN202080044588.4

    申请日:2020-06-15

    Abstract: 为了即使在电池单体反复膨胀和收缩的状态下进行使用也能保护包覆电池单体的热收缩性膜,电源装置具有:外装罐(11)设为方形并且具有相对的主表面(1A)的多个电池单体(1)、分别包覆多个电池单体(1)的绝缘性的热收缩性膜(5)、介于多个电池单体(1)彼此之间的多个隔板(2)、隔着隔板(2)层叠多个电池单体(1)而成的电池层叠体、配置于电池层叠体的两端面的一对端板、以及分别配置于电池层叠体的相对的侧面并对端板彼此进行紧固的多个束紧条,其中,热收缩性膜(5)具有进行了热收缩的状态下的最大伸长量比电池单体(1)膨胀时的外装罐(11)的主表面(1A)的最大伸长量大的伸缩性。

    电源装置和具有该电源装置的电动车辆以及蓄电装置

    公开(公告)号:CN113906619A

    公开(公告)日:2022-01-07

    申请号:CN202080033343.1

    申请日:2020-04-20

    Abstract: 为了即使电池单体膨胀也能保护包覆该电池单体的热收缩性膜,电源装置具有:外装罐设为方形的多个电池单体(1)、分别包覆多个电池单体(1)的绝缘性的热收缩性膜(5)、介于多个电池单体(1)彼此之间的多个隔板(2)、隔着隔板(2)层叠多个电池单体(1)而成的电池层叠体、配置于电池层叠体的两端面的一对端板、以及分别配置于电池层叠体的相对的侧面并对端板彼此进行紧固的多个束紧条,其中,在隔板(2)的端缘处边缘部被倒角。

    电池模块的固定构造
    26.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112514148A

    公开(公告)日:2021-03-16

    申请号:CN201980051017.0

    申请日:2019-07-26

    Abstract: 为了更稳定地固定电池模块,一种电池模块(2)的固定构造(4),电池模块(2)具备具有层叠的多个电池(12)的电池层叠体(6)、配置于电池层叠体(6)的在电池(12)的层叠方向(X)上的两端的一对端板(8)、以及与一对端板(8)卡合而将多个电池(12)夹入的约束构件(10),其中,该电池模块(2)的固定构造(4)具有:固定部(30),其将电池模块(2)固定于电池模块(2)的固定对象(28);以及减弱机构(32),其用于减弱因电池(12)的尺寸变化而在固定部(30)产生的应力。

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