-
公开(公告)号：CN1912391A
公开(公告)日：2007-02-14
申请号：CN200610007008.6
申请日：2006-02-14
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 一种具有短脉冲控制部、电流检测部、转子位置推测部的电动压缩机的控制装置。短脉冲控制部在永久磁铁型同步电动机启动时以转子不旋转的极小时间对该电动机的定子的各相流入稳定电流。电流检测部获取来自所述短脉冲控制部的电流流入所述电动机各相时的电流值。转子位置推测部将所述电流检测部得到的各相的电流值的大小进行比较来推测所述转子位置。条件判断部具有停止或再启动对该电动机施加电压，并具有以压缩机的高压部压力值为基准停止或再启动对上述电动机施加电压的操作。片状防磁装置通过由绝缘材料夹裹着导电性及导热性材料而成，覆盖构成所述控制装置的基板的必要部位，并且所述导电性及导热性材料露出的部分与所述筐体或可向所述筐体导热的部位相接。
-
公开(公告)号：CN1854520A
公开(公告)日：2006-11-01
申请号：CN200610007033.4
申请日：2006-02-10
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种在低成本下提高安全性的变换器内置压缩机。压缩机具有电机；由电机驱动的压缩机构部；具有开口部，在内部收纳所述电机的第一收纳部；安装在第一收纳部上，封闭开口部的第二收纳部(7)；将第一收纳部固定到第二收纳部上的固定部件；设置在第一收纳部上，控制电机的动作的控制器；向控制器进行供电的供电部；覆盖控制器的保护罩；在将保护罩从控制器取下的状态下停止由供电部向控制器的供电或进行规定的安全措施动作的电源控制装置。所述保护罩构成在覆盖控制器的状态下覆盖固定部件的操作部，并限制固定部件的操作的形状。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1330235A
公开(公告)日：2002-01-09
申请号：CN01121859.2
申请日：2001-06-29
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F16D27/112
CPC classification number: F16D27/06 , F16D2027/008
Abstract: 电磁离合器,包括一个包含线圈的驱动转子和一个带有衔铁盘的电枢转子,衔铁盘面向驱动转子设置,并与其具有相同的转动轴线,当线圈通电而产生激励时,驱动转子的端面与衔铁盘在线圈的磁力作用下接合在一起,因此而使驱动转子与衔铁盘相接合。衔铁盘包括多个层叠在一起的金属薄板(板件),且至少一部分板件相互连接在一起。本发明的电磁离合器可降低衔铁盘与驱动转子接合时所产生的冲击噪音。
-
公开(公告)号：CN101589541B
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN200780050424.7
申请日：2007-09-28
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 本发明涉及一种一体型电动压缩机，其具有能够抑制电流的脉动并谋求小型化的电路结构。在电动压缩机的倒相器中，通过在电源和倒相器基板(12)之间配备电容器(13)及电抗器(14)，可以抑制驱动电压的脉动，实现电动机的高效驱动，并且可以使外壳小型化。此外，通过使用母线(23)将电容器(13)及电抗器(14)与电源板(16)连接，从而可以进一步提高电压的脉动的抑制效果，并且，利用母线(23)将电容器(13)及电抗器(14)一体地构成一个单元，可提高电源板(16)的组装作业性。
-
公开(公告)号：CN101187364B
公开(公告)日：2010-05-19
申请号：CN200710007221.1
申请日：2007-01-25
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: H01L2924/0002 , H01L2924/00
Abstract: 本发明提供一种能够在不损害冷却性能和轻量化及组装性的情况下改善一体装入壳体的逆变器装置的耐振性的逆变器一体式电动压缩机。在壳体(3)的逆变器收容部(11)中装入逆变器装置(22)的逆变器一体式电动压缩机(1)中，逆变器装置(22)具备固定设置于逆变器收容部(11)的金属板(23)、设置在金属板(23)上的多个电力用半导体开关元件(24)、安装有使电力用半导体开关元件(24)动作的功率系统控制电路的功率基板(25)、多个汇流条利用绝缘材而一体化的汇流条组件(26)，金属板(23)具备在相对于电动马达的马达轴线方向(L)垂直的方向的宽度方向上延伸的突状部(33)。
-
公开(公告)号：CN1825748A
公开(公告)日：2006-08-30
申请号：CN200510126970.7
申请日：2005-11-29
Applicant: 三菱重工业株式会社
Abstract: 一种能降低起动时的发动机的振动噪音的发动机控制装置及发动机控制方法。该发动机控制装置(1)具有切换发动机的通电相位的多个开关元件(3U～3W)、驱动这些开关元件(3U～3W)的驱动控制部(2)，所述驱动控制部(2)在发动机(M)运转结束时驱动规定的所述开关元件(3U～3W)而进行转子的停止位置的对位，同时，在发动机M运转开始时，由与前次的转子的停止位置对应的所述开关元件(3U～3W)开始驱动，从而起动发动机(M)。
-
公开(公告)号：CN1340666A
公开(公告)日：2002-03-20
申请号：CN01132412.0
申请日：2001-08-30
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F16D27/112
CPC classification number: F16D27/06 , F16B17/008 , F16D2027/008
Abstract: 一种电磁离合器及具有该电磁离合器的压缩机,可有效地降低电枢板和驱动转子结合时产生的冲突声,且以可廉价提供的层积体为构成元件。使电磁离合器的电枢板34采用由多层金属薄板41构成的层积体,自摩擦面侧的摩擦板42的内径侧突出设置多个铆接用舌边45,弯曲该铆接用舌边45,并包入层积的其他金属薄板41后进行铆接,从而使层积体的电枢板34一体化。
-
-
-
-
-
-
Search Results
27
records
(took 0.024 seconds)
