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公开(公告)号：CN116063796A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202211705415.X
申请日：2022-12-29
申请人： 上海普利特复合材料股份有限公司 , 浙江普利特新材料有限公司 , 重庆普利特新材料有限公司 , 上海普利特化工新材料有限公司
IPC分类号： C08L23/14 , C08L23/08 , C08L53/02 , C08K9/06 , C08K7/14 , C08K5/3435 , C08K5/3447 , C08J5/08 , C08J3/22
摘要： 本发明公开了一种汽车立柱用耐刮擦、耐析出、耐光老化玻纤增强聚丙烯复合材料及其制备方法，以重量百分比计，包括如下组分：聚丙烯30～70％、弹性体15～30％、玻璃纤维10～30％、相容剂0～8％、黑色母0.5～2％、润滑剂0.1～1％、光稳定剂0.2～1％、抗氧剂0.2～1％。本发明的优点在于：1、选用共聚聚丙烯和弹性体复配获得优异的冲击性能，有利于立柱的爆破试验顺利通过；2、选用高分子量和低分子量光稳定剂复配做成母粒，在树脂基体中分散性更好，复合材料获得优异的耐光老化性能的同时可以耐析出，从而具有良好的感观和视觉效果。
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公开(公告)号：CN116041862A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211704892.4
申请日：2022-12-29
申请人： 重庆普利特新材料有限公司 , 上海普利特复合材料股份有限公司 , 浙江普利特新材料有限公司 , 上海普利特化工新材料有限公司
IPC分类号： C08L23/14 , C08L23/06 , C08L23/08 , C08K3/34 , C08K7/08 , C08K5/098 , C08K5/134 , C08K5/372 , C08K13/04
摘要： 本发明公开了一种高性能低冷凝雾化改性聚丙烯及其制备方法，包括以下组分及质量百分含量：聚丙烯50‑80％，增韧剂1‑15％，聚乙烯0‑10％，滑石粉5‑20％，功能填充剂1‑10％，润滑剂0.2‑1％，抗氧剂0.1‑0.5％，吸附剂0.2‑1％。本发明通过在配方中添加特殊功能填充剂，降低滑石粉用量的同时可以有效维持甚至大幅提高材料力学性能、耐热性能和尺寸稳定性，同时，通过功能填充剂和吸附剂、润滑剂、抗氧剂和聚乙烯等的优化组合，可以有效降低材料在高温环境生产及使用过程中的小分子物质析出，使其所制备的零件在SAEJ 1756光泽度法测试冷凝雾化时光泽度保持率可以超过90％。
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公开(公告)号：CN116039186A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211725212.7
申请日：2022-12-30
申请人： 上海普利特化工新材料有限公司 , 上海普利特复合材料股份有限公司 , 浙江普利特新材料有限公司 , 重庆普利特新材料有限公司
摘要： 本发明公开了一种液晶聚合物纤维织布基低介电复合板材的制备方法。该复合板材由、液晶聚合物纤维织布、空心玻璃微珠和氟碳树脂组成。首先使用液晶聚合物纤维织布浸渍含有空心玻璃微珠的氟碳树脂分散液，干燥后得到液晶聚合物纤维织布基半固化片；再将半固化片层叠压合，得到复合材料层压体；最后将层压体烧结，得到液晶聚合物纤维织布增强的氟碳树脂复合板材。本发明得到的复合板材强度高，介电性能优异。
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公开(公告)号：CN116023737A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202211130329.0
申请日：2022-09-15
申请人： 浙江普利特新材料有限公司 , 上海普利特复合材料股份有限公司 , 重庆普利特新材料有限公司 , 上海普利特化工新材料有限公司
摘要： 本发明涉及聚丙烯复合材料技术领域，具体公开了一种具有特殊外观的轻质高性能、隔音、低散发聚丙烯复合材料及其制备方法。该材料使用修饰的气凝胶，比传统的矿物填充具有更低密度，制备的聚丙烯复合材具有较好的力学性能、收缩率低、优异的散发特性和良好的隔音效果，同时注塑出的零件具有仿植绒特殊外观效果。本发明组分简单，特别适合用于汽车内饰件领域。
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公开(公告)号：CN115678223A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211121459.8
申请日：2022-09-15
申请人： 上海普利特复合材料股份有限公司 , 浙江普利特新材料有限公司 , 重庆普利特新材料有限公司 , 上海普利特化工新材料有限公司
摘要： 本发明提供了一种车用座椅腰部支撑用形状记忆复合材料及制备方法，该材料包括以下组分和重量份数：PLA 0‑100份，PCL 0‑20份，相容剂0‑2份。抗氧剂0.5‑2份。该材料的制备方法为：按重量配比称取各组分，在高速混合机中混合4‑6min后，由料斗喂入双螺杆挤出机，通过熔融、均化后挤出造粒，得到所述永久抗静电PP复合材料。与现有技术相比，本发明材料可作为车用腰部支撑功能层使用，其通过改性后良好的形状记忆功能可以赋予部件可变形的特点。在使用时，通过升温，形状记忆复合材料可使部件固定为完美包裹并支撑驾驶人腰部的形状，不用时可再次通过升温恢复原状。此外，该形状记忆复合材料具有生物可降解及生物相容性，对环境友好。
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公开(公告)号：CN115505202A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211121296.3
申请日：2022-09-15
申请人： 重庆普利特新材料有限公司 , 上海普利特复合材料股份有限公司 , 浙江普利特新材料有限公司 , 上海普利特化工新材料有限公司
摘要： 本发明涉及一种汽车内饰用自发泡天然纤维素纤维填充聚丙烯材料，按重量百分比计，包括以下组分：聚丙烯40‑80份；天然纤维素纤维母粒10‑50份；相容剂5‑15份；增韧剂0‑20份；抗氧剂0.1‑1份；光稳剂0.1‑0.5份。而天然纤维素纤维母粒组分：聚丙烯20‑70份、天然纤维纤维素纤维30‑80份、抗氧剂0.5‑1.0份、偶联剂3‑5份。本发明主要是在汽车内饰用聚丙烯复合材料体系中引入吸湿性强的天然纤维素纤维，通过调整烘料工艺来管控纤维素纤维改性聚丙烯母粒含水量，利用母粒中少量水分在高温下气化出的气体进行发泡，气化过程比较缓和，保证注塑制品具有良好的外观和力学性能。另外，材料配方体系无需额外添加特殊助剂如发泡剂，不增加材料成本，同时满足汽车内饰材料力学性能。
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公开(公告)号：CN114479287A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111647782.4
申请日：2021-12-29
申请人： 上海普利特复合材料股份有限公司 , 浙江普利特新材料有限公司 , 重庆普利特新材料有限公司 , 上海普利特化工新材料有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于汽车内饰的可反光聚丙烯复合材料及其制备方法。该种聚丙烯复合材料由以下重量百分比的原料组成：均聚聚丙烯10‑70％；无规共聚聚丙烯0‑45％；丙烯‑乙烯共聚物增韧剂5‑25％；晶须母粒10‑40％；反光粉1‑10％；抗氧剂0.1‑2％；其他添加剂0‑5％。与常规不透光无机填料(如滑石粉、碳酸钙等)相比，透光的晶须一方面可大幅减少材料透光率的损失，另一方面可起到更好的增刚效果；与常见的透光填料玻纤相比，晶须则可以避免玻纤因注塑时高度取向带来的尺寸控制难题。材料高透光率确保了材料内部的反光填料也可以充分发挥作用，因此可显著减少反光填料的用量。
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公开(公告)号：CN114395224A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202111622284.4
申请日：2021-12-28
申请人： 浙江普利特新材料有限公司 , 上海普利特复合材料股份有限公司 , 重庆普利特新材料有限公司 , 上海普利特化工新材料有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车用的可降解抗菌仿植绒复合材料及其制备方法，按重量百分比计，包括以下组分：SCPLA树脂45～65份；PBS树脂35～55份；天然纤维1～4份；植物粉末1～4份；抗菌剂0.2～2份；加工助剂0.2～3份；抗氧剂0.1～1份；光稳剂0.1～1份。本发明具有如下积极效果：1、SCPLA和PBS共混体系，具有良好的刚韧平衡性能，有利于替代一些汽车内外饰材料。2、SCPLA和PBS都具有完全生物可降解性；材料配方结合零件纹理设计出仿植绒效果，可替代低压注塑织物包覆的内饰件产品，减少加工步骤，降低加工成本。有利于减少碳排放。3、PLA和部分天然纤维本身具有一定抑菌性，结合少量抗菌剂，所制备的复合材料对大肠杆菌、金黄色葡萄球菌抗菌效果达到99.9％。
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公开(公告)号：CN114381115A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202111597526.9
申请日：2021-12-24
申请人： 上海普利特复合材料股份有限公司 , 浙江普利特新材料有限公司 , 重庆普利特新材料有限公司 , 上海普利特化工新材料有限公司
摘要： 本发明公开了一种高耐候、抗析出、生物基汽车用聚酰胺复合材料及其制备方法，该聚酰胺复合材料按重量百分比计包括：聚酰胺50～90％、玻璃纤维0～30％、气相二氧化硅1～15％、光稳定剂0.05～5％、抗氧剂0.1～1.5％、润滑剂0‑1％、其他助剂0～1％组成。本发明采用与聚酰胺材料相容性好的抗氧体系、光照体系复配的老化体系改善聚酰胺材料的耐候性，区别于传统的聚酰胺光稳定体系，在配方中引入气相二氧化硅增加上述体系的光稳定性，达到良好的耐候性。
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公开(公告)号：CN114381065A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202111633006.9
申请日：2021-12-28
申请人： 重庆普利特新材料有限公司 , 上海普利特复合材料股份有限公司 , 浙江普利特新材料有限公司 , 上海普利特化工新材料有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于汽车内饰件的长余辉发光聚丙烯复合材料及其制备方法。该种复合材料由以下重量百分比的原料组成：均聚聚丙烯10‑65％；无规共聚聚丙烯0‑45％；丙烯‑乙烯共聚物增韧剂5‑40％；纳米无机填料0‑10％；玻纤0‑15％；长余辉发光粉2‑10％；稳定剂0.1‑2％；其他添加剂0‑5％。在聚丙烯原料方面，使用高透光均聚和无规共聚聚丙烯来替代传统嵌段共聚聚丙烯，以提高复合材料所允许的透光率上限。丙烯‑乙烯共聚物增韧剂一方面提升了材料的韧性，另一方面由于其化学组成与聚丙烯接近，所以折射率与聚丙烯匹配，从而减少了因组分折射率不匹配带来的透光率损失。使用纳米级无机填料和透明玻纤来提升材料尺寸稳定性和刚性的同时，可尽量减少对材料透光性能的影响。
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