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公开(公告)号：CN114230985B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202111630584.7
申请日：2021-12-28
申请人： 上海普利特复合材料股份有限公司 , 浙江普利特新材料有限公司 , 重庆普利特新材料有限公司 , 上海普利特化工新材料有限公司
IPC分类号： C08L67/02 , C08L33/12 , C08L23/08 , C08K9/00 , C08K5/5313 , C08K5/3492 , C08K9/06 , C08K7/14 , C08J5/08
摘要： 本发明公开了一种高阻燃、耐析出的无卤阻燃增强PBT材料及其制备方法，属于高分子阻燃技术领域，具体由以下重量份的原料组成：PBT树脂40‑70份，复合磷系阻燃剂5‑20份，玻璃纤维10‑30份，增韧剂0‑8份，润滑剂0.3‑1份，抗氧剂0.2‑1份。本发明还公开了一种高阻燃、耐析出的无卤阻燃增强PBT材料的制备方法，首先采用γ射线对复合磷系阻燃剂进行辐照，使得阻燃剂表面富含可与热塑性聚酯反应的活性官能团，能够和聚酯形成化学键合，可有效提高阻燃剂在聚酯基体中的分散效果及与基体的结合能力；然后和其他组分进行共混挤出，制备的无卤阻燃增强PBT材料不仅可以达到0.8mm的UL 94 V0，而且在高温高湿条件下具有很好的耐析出能力。
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公开(公告)号：CN116199977A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202211705430.4
申请日：2022-12-29
申请人： 浙江普利特新材料有限公司 , 上海普利特复合材料股份有限公司 , 重庆普利特新材料有限公司 , 上海普利特化工新材料有限公司
摘要： 本发明公开了一种内饰用低表面缺陷长玻纤增强聚丙烯复合材料及其制备方法,其配方是由以下组分按重量份比制备：高熔指共聚聚丙烯树脂65～75份，高模量无碱玻璃纤维20～30份，玻纤助浸渍剂3～5份，硅烷偶联剂3～5份，色粉1～1.5份，抗老化剂1～3份。本发明制备的低表面缺陷长玻纤增强聚丙烯过对产品配方的优化和生产过程的设计，在大幅提高材料力学性能的同时，克服了长玻璃纤维增强聚丙烯应用过程中长久以来容易产生的注塑缺陷问题，大大降低了表面浮纤和团聚问题。在满足汽车生产企业材料要求的基础上，有助于缩减车身内饰生产安装步骤，降低企业生产碳排放，降低生产成本。
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公开(公告)号：CN116082747A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211705405.6
申请日：2022-12-29
申请人： 浙江普利特新材料有限公司 , 上海普利特复合材料股份有限公司 , 重庆普利特新材料有限公司 , 上海普利特化工新材料有限公司
摘要： 本发明提供了一种低析出、低磨耗多级结构改性聚丙烯复合材料及其制备方法，其组成按质量百分数配比为：聚丙烯30～65％、玻璃纤维10～30％、MAX相2‑10％，相容剂0～5％、抗氧剂0.2～1％。本发明采用玻璃纤维、层状MAX相为填充物，制备MAX相/玻璃纤维改性聚丙烯材料，其中玻璃纤维为基体支架，层状MAX为增强相分布在玻纤支架上，形成多级结构增强改性聚丙烯复合材料。MAX相材料表面易被氧化形成致密的氧化膜，使材料具有优异的抗氧化性、耐磨自润滑性，降低了材料磨耗率，解决了传统耐磨聚丙烯易析出问题，同时玻纤为材料提供良好的力学性能、热稳定性使所获得的样品具有更优异的力学性能。
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公开(公告)号：CN112724663B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202011597460.9
申请日：2020-12-29
申请人： 上海普利特复合材料股份有限公司 , 浙江普利特新材料有限公司 , 重庆普利特新材料有限公司 , 上海普利特化工新材料有限公司
摘要： 本发明公布了一种高刚性、低浮纤长玻纤增强聚酰胺/聚丙烯合金材料及其制备方法，由以下重量百分比计的原料制备而成：聚酰胺PA6 56.8％‑21.6％，聚丙烯15％，连续长玻璃纤维20％‑50％，马来酸酐接枝聚烯烃5％‑10％，抗氧、润滑等助剂母粒3.2％‑4.4％。这种配方设计的特点是在长玻纤增强聚酰胺的配方体系中引入高流动性、高结晶的均聚聚丙烯。相较于长玻纤增强聚酰胺材料，这种合金材料不仅降低了材料成本，表观也有明显的改善，同时力学性能也能保持在较高水平，结合聚酰胺材料高耐热、高刚性的特点，使得它在汽车发动机及其周边零件、壳体外露件等领域具有广泛的工业应用价值。
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公开(公告)号：CN112724663A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011597460.9
申请日：2020-12-29
申请人： 上海普利特复合材料股份有限公司 , 浙江普利特新材料有限公司 , 重庆普利特新材料有限公司 , 上海普利特化工新材料有限公司
摘要： 本发明公布了一种高刚性、低浮纤长玻纤增强聚酰胺/聚丙烯合金材料及其制备方法，由以下重量百分比计的原料制备而成：聚酰胺PA6 56.8％‑21.6％，聚丙烯15％，连续长玻璃纤维20％‑50％，马来酸酐接枝聚烯烃5％‑10％，抗氧、润滑等助剂母粒3.2％‑4.4％。这种配方设计的特点是在长玻纤增强聚酰胺的配方体系中引入高流动性、高结晶的均聚聚丙烯。相较于长玻纤增强聚酰胺材料，这种合金材料不仅降低了材料成本，表观也有明显的改善，同时力学性能也能保持在较高水平，结合聚酰胺材料高耐热、高刚性的特点，使得它在汽车发动机及其周边零件、壳体外露件等领域具有广泛的工业应用价值。
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公开(公告)号：CN112724526A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011594023.1
申请日：2020-12-29
申请人： 上海普利特复合材料股份有限公司 , 浙江普利特新材料有限公司 , 重庆普利特新材料有限公司 , 上海普利特化工新材料有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车内饰用低团聚长玻纤增强聚丙烯复合材料及其制备方法。该聚丙烯复合材料按重量份计：聚丙烯树脂30～90份、玻璃纤维10～60份、相容剂1～10份、抗氧剂0.1～1份。本发明的汽车内饰用低团聚长玻纤增强聚丙烯复合材料通过假捻装置对连续玻璃纤维束增加假捻，使玻璃纤维束中的玻璃纤维单丝完全分散开，玻璃纤维束中的单丝能够获得更完全的浸渍，有效降低长玻纤增强聚丙烯材料的团聚现象，能够更好满足汽车内饰用长玻纤增强聚丙烯材料作为外露件时的外观要求。本发明的汽车内饰用低团聚长玻纤增强聚丙烯复合材料可以有效降低长玻纤增强聚丙烯材料的团聚现象，能够更好满足汽车内饰用长玻纤增强聚丙烯材料作为外露件时的外观要求。
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公开(公告)号：CN109721840A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201811623478.4
申请日：2018-12-28
申请人： 浙江普利特新材料有限公司 , 上海普利特复合材料股份有限公司 , 重庆普利特新材料有限公司 , 上海普利特化工新材料有限公司 , 上海普利特材料科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种抗菌抗紫外长玻纤增强聚丙烯复合材料及其制备方法。本发明的抗菌抗紫外长玻纤增强聚丙烯复合材料组分按重量组份分别为：聚丙烯树脂20-80份、玻璃纤维10-60份、相容剂1～10份、增韧剂1-10份、石墨烯0.1～2份、抗氧剂0.1-1份。本发明的抗菌抗紫外长玻纤增强聚丙烯复合材料通过添加石墨烯使材料具备良好的抗菌性和优异的抗紫外性。
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公开(公告)号：CN109679221A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201811638555.3
申请日：2018-12-29
申请人： 重庆普利特新材料有限公司 , 上海普利特复合材料股份有限公司 , 浙江普利特新材料有限公司 , 上海普利特化工新材料有限公司 , 上海普利特材料科技有限公司
CPC分类号： C08J5/043 , C08J2323/12 , C08J2377/02 , C08J2451/06 , C08K2201/003 , C08K2201/011
摘要： 本发明公开了一种高韧性高断裂伸长率长玻纤增强热塑性材料及其制备方法，其中所述的高韧性高断裂伸长率长玻纤增强热塑性材料包括以下按重量份计的玻璃纤维为5～60份，纳米二氧化硅5～20份，基体树脂熔融挤出后进入特殊浸渍模头完成对玻璃纤维的浸渍，冷却切粒。本发明制备方法所得的高韧性高断裂伸长率长玻璃纤维增强热塑性材料的缺口冲击强度等力学性能有很大幅度的提高，尤其是材料密度无明显增加的条件下，同时拥有较高及断裂伸长率。
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公开(公告)号：CN114350145B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202111654300.8
申请日：2021-12-30
申请人： 上海普利特复合材料股份有限公司 , 浙江普利特新材料有限公司 , 重庆普利特新材料有限公司 , 上海普利特化工新材料有限公司
摘要： 本发明公开了一种交联结构长玻纤增强多元共聚生物基高温聚酰胺组合物及其制备方法和应用，组合物由以下按重量份数计的原料组成：生物基阻燃高温聚酰胺树脂20‑89.97％；增强体：10‑55％；阻燃剂：0.01‑15％；协效阻燃剂：0.01‑3％；交联剂：0.01‑3％，抗氧剂：0‑1％；加工助剂：0‑2％；色母粒：0‑1％。本发明在长玻纤增强生物基高温聚酰胺组合物制备过程中，针对材料特性设计的浸渍模具为聚酰胺组合物提供了更好的浸渍效果，通过共混改性配方设计中交联剂与辐照后处理工艺结合在注塑件成型后形成“网络”交联结构，赋予注塑件更优异的力学性能、耐温性能和阻燃性能，本发明所制备的长玻纤增强生物基高温聚酰胺组合物可以应用于新能源汽车动力电池壳体等零件。
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公开(公告)号：CN116554592A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202211708237.6
申请日：2022-12-29
申请人： 浙江普利特新材料有限公司 , 上海普利特复合材料股份有限公司 , 重庆普利特新材料有限公司 , 上海普利特化工新材料有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于海洋回收的废旧渔网丝再利用改性长尼龙纤维增强聚丙烯复合物及其制备方法。该再生聚酰胺纤维改性聚丙烯复合材料主要由再生尼龙纤维：5～50wt％、扩链剂：0.1～3wt％、相容剂：0.5～10wt％、其他助剂：0.1～3.0wt％；色粉：0.1～3wt％、余量聚丙烯PP树脂组成。本发明制备出了性能优异和良好外观的长尼龙纤维增强聚丙烯复合材料，不仅可用于全部替代或者部分替代非外观件的玻纤增强聚丙烯材料，还可以扩大纤维增强PP材料在汽车外观零部件领域的应用。本发明的材料达到低碳环保，绿色循环的良好效果，同时也进一步实现海洋塑料垃圾在汽车领域的高值化应用，工艺简单，具有一定的成本优势，适合工业化批量使用。
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