公开(公告)号：CN208623660U

公开(公告)日：2019-03-19

申请号：CN201821634749.1

申请日：2018-10-09

申请人： 上海铁路站场调速技术中心有限公司

发明人： 眭凯 ,  吴新华 ,  邢潮汀 ,  王韵飞 ,  毛睿甫 ,  方圣军 ,  刘军 ,  施剑锋 ,  黄先席 ,  张弓 ,  董韬志

IPC分类号： H04B1/3888 ,  G11C7/16

摘要： 本实用新型公开了一种自带录音功能的对讲机，包括防水外壳，所述防水外壳的内部设置有主板，所述主板上固定安装对讲模块、无线模块、GPS模块、录放音芯片、电子计时器，所述防水外壳的顶部固定安装天线、指南针，所述防水外壳的正面固定安装显示屏、功能键、扬声器、第一密封垫、第二密封垫，所述防水外壳的背面固定安装摄像头、照明灯、背夹，所述背夹固定安装磁扣，所述防水外壳的侧面设置有音量键、USB接口、USB防尘盖、耳机插孔、MicroSD内存卡插槽、第三密封垫。该自带录音功能的对讲机，设置有无线模块、GPS模块、录放音芯片、密封垫、防尘盖、磁扣、指南针，具有防尘防水防盗、传输距离远、固定更为牢固、指示方向、照明、摄像、自带录音功能的效果。

公开(公告)号：CN218907253U

公开(公告)日：2023-04-25

申请号：CN202221683996.7

申请日：2022-06-30

申请人： 上海铁路站场调速技术中心有限公司

发明人： 张志元 ,  杨华峰 ,  倪永芳 ,  徐伟东 ,  眭凯 ,  施剑锋 ,  张超 ,  李钟梁 ,  李大强 ,  陈立旻 ,  傅雨韬 ,  殷强 ,  李华刚 ,  徐梦迪 ,  邓海楠 ,  赵逸平

IPC分类号： B61L23/00

摘要： 本实用新型公开了一种铁路接发列车智能监控预警系统，包括接发列车视频信息采集单元、车号识别单元、轮温数据采集单元、音频数据采集单元、数据智能分析运算处理集群服务单元和客户端，所述接发列车视频信息采集单元、车号识别单元、轮温数据采集单元和音频数据采集单元均通过网络与数据智能分析运算处理集群服务单元连接，所述数据智能分析运算处理集群服务单元通过线路与客户端连接，本系统充分利用人工智能、视频分析、深度学习等前沿科技实现铁路接发车作业的智能化管理，解决人工盯控存在的安全隐患，提高铁路运输效率和科技化水平。

公开(公告)号：CN213716019U

公开(公告)日：2021-07-16

申请号：CN202022443501.0

申请日：2020-10-28

申请人： 上海铁维物联网科技有限公司 ,  上海铁路站场调速技术中心有限公司

发明人： 卢勇 ,  余力勇 ,  徐娟霞 ,  郝颖 ,  童亮亮 ,  王丹 ,  叶一鸣 ,  许科 ,  孙晓军 ,  徐伟东 ,  赵毅 ,  邢潮汀 ,  朱浩云 ,  眭凯 ,  方圣军 ,  伍宏宇 ,  董韬志 ,  宋佳晨 ,  邓智勇 ,  王利民

IPC分类号： G07C9/10 ,  G08B7/06 ,  H04N7/18 ,  H04N5/225

摘要： 本实用新型涉及一种单向通道及其控制系统，包括可移动的箱体，箱体相对的两个面分别设置有呈对开式的第一通道门与第二通道门，第一通道门与第二通道门之间形成人行通道，箱体内设置有用于控制第一通道门与第二通道门开启与关闭的控制单元。第一通道门打开时，第二通道门关闭，第一通道门关闭时，第二通道门打开。本单向通道门不同于传统的梳状单向门，其所采用的是AB门设计，这样做的好处是可以有效的隔绝物品行李的传递，提高安检的质量，符合车站安防反恐要求。呈对开式的第一通道门与第二通道门避免了大件行李卡门的问题，便于旅客携带行李通过，不仅提高了旅客的通行速度，同时提高了客流管理的工作效率与管理水平。

公开(公告)号：CN209104825U

公开(公告)日：2019-07-12

申请号：CN201821663841.0

申请日：2018-10-12

申请人： 上海铁路站场调速技术中心有限公司 ,  江苏平安交通科技有限公司

发明人： 邢潮汀 ,  牧云程 ,  张军 ,  王平 ,  眭凯 ,  吴新华 ,  方圣军 ,  黄先席 ,  沈斌 ,  王韵飞 ,  郑海 ,  毛睿甫 ,  李大强 ,  刘军 ,  董韬志 ,  张弓

IPC分类号： H02J7/00 ,  H02H7/18 ,  H01M10/42

摘要： 本实用新型的目的是提供一种磷酸铁锂电池保护板，本实用新型包括：磷酸铁锂电池管理芯片、电阻R4、电阻R9、R11、R8和R3、热保护器KT、电容C1、C2、C3、C4、电阻R6、电阻R5、电阻R10、电容C6、C7、电阻R01、电阻R15、电阻R12、MOS管Q1和MOS管Q2、电阻R13、R14，本实用新型通过专用保护板来实现有效对电池组的充、放电进行实时监控与保护，防止电池组过充,过放,过热,过流等安全保护功能，本实用新型能有效防止电池过充，过放，过流，短路，及超高温的工作环境安全，确保电池组安全有效的运行。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN205661453U

公开(公告)日：2016-10-26

申请号：CN201620547825.X

申请日：2016-06-07

申请人： 上海铁路站场调速技术中心有限公司

发明人： 眭凯 ,  倪永芳 ,  唐晓璐 ,  叶华兵 ,  方圣军 ,  王韵飞 ,  黄先席 ,  郑海 ,  管国强 ,  李大强

IPC分类号： B61K7/02

摘要： 一种高负荷可控减速顶，由减速顶壳体、滑动油缸和电磁阀组成，电磁阀安装于减速顶的壳体背部，在壳体背部上设有一个锁销孔，锁销在锁销孔内受电磁阀控制，滑动油缸体设有一个环形槽，当电磁阀断电时，锁销缩在锁销孔内，滑动油缸上的环形槽位于锁销孔的上方，当电磁阀通电时，电磁阀驱动锁销作用在滑动油缸体表面，当滑动油缸被车轮压下，滑动油缸体上的环形槽与锁销孔位置相对时，锁销插入到滑动油缸的环形槽内，车轮过后，电磁力持续作用于锁销，滑动油缸被锁闭于环形槽的位置，此时减速顶对后续车轮不起制动作用。当电磁阀断电时，锁销缩回至锁销孔内，滑动油缸体在滑动油缸内油气压力的作用下向上回升至初始位置，减速顶可继续对后续车辆作功。