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公开(公告)号：CN114016848A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111298600.7
申请日：2021-11-04
申请人： 上海铁维物联网科技有限公司 , 上海铁路站场调速技术中心有限公司
IPC分类号： E05F15/603 , E05F15/73 , E05F15/76 , E05F15/40 , G08B21/18
摘要： 本发明适用于安防技术领域，提供了一种客运车站立体式单向智能安全通道系统及控制方法，首先控制站内门关闭，站外门打开的状态；当站内门和站外门之间出现人或物时，反馈第一检测信号，再控制站内门打开，站外门关闭；当站内门和站外门之间出现的人或物通过消失时，反馈第二检测信号，恢复站内门关闭，站外门打开的状态；循环以上过程，对进入车站内的人或物进行监测。使得站内的人员与站外人员之间不能接触，并且在旅客通行的过程中，控制站内门和站外门交替完全打开，能够使得大件行李顺利通行，不会造成堵塞。解决了梳妆式旋转单向通道控制人员通行行为时，存在旅客和外部人员相互配合发生物品传递行为、旅客携带大件物品无法通行的问题。
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公开(公告)号：CN116495015A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310454920.X
申请日：2023-04-25
IPC分类号： B61B1/02
摘要： 本发明公开了一种具有应急疏散门的快装型升降式站台门系统，属于轨道交通站台门技术领域，其包括具有升降组件的升降立柱和两端以站台门连接组件连接于两升降组件上的站台门单元，通过将站台门单元设置为由多个门体单元拼装而成的形式，配合装配门单元与站台门连接组件的转动连接和应急门单元以及滑动锁杆、解锁组件的组合设置，可以保证站台门单元可在升降控制功能失效时的快速应急打开。本发明的升降式站台门系统，其结构紧凑，装配便捷，能够实现升降式站台门的快速装配，并能够在升降控制功能全部失效的情况下实现站台门单元的应急打开，避免因升降式站台门系统的功能故障影响列车的正常运营计划，并充分保证列车应急疏散的可靠性和安全性。
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公开(公告)号：CN220904974U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202322262186.5
申请日：2023-08-22
申请人： 上海铁路站场调速技术中心有限公司
IPC分类号： B61K7/02
摘要： 本实用新型公开了一种壳体具有防脱线功能的减速顶，包括装置本体，装置本体包括液压外壳、液压顶头和安装块，液压外壳和液压顶头为平滑过渡且一体冲压成型结构，安装块位于液压外壳顶部外侧，液压顶头安装在液压外壳顶部，液压顶头底部位于液压外壳内部；安装块呈方形状结构，安装块外侧左端设有第一耳朵，安装块外侧右端设有第二耳朵，第一耳朵和第二耳朵呈弧度状结构，第一耳朵和第二耳朵顶部均设有承重块，承重块呈梯形状结构，第一耳朵、第二耳朵与承重块为平滑过渡且一体冲压成型结构。该种装置可以起到阻挡车轮的作用，这样可以有效地防止轻车或车辆高速通过时的脱线事故发生。
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公开(公告)号：CN218371651U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202222738811.4
申请日：2022-10-18
发明人： 杨四海 , 傅佩喜 , 周明涛 , 周文 , 吴新华 , 杨华峰 , 韩鹏贤 , 刘圣凯 , 杨江超 , 林庆洪 , 李大强 , 郑海 , 邓海楠 , 叶文斌 , 方佳平 , 宋广立 , 于正龙 , 张超 , 李钟梁 , 邵强 , 赵逸平 , 徐梦迪
摘要： 本实用新型公开了一种动车组车头综合检修移动平台，包括：车头，所述车头的侧面设置有车体，所述车头与车体之间形成运载小车结构，所述车体的上部设置有升降机构且升降机构的上部设置有转动机构，所述转动机构包括安装在升降机构表面的齿盘且齿盘与升降台之间固定连接。本实用新型的运载车停靠作业位置，液压柱自动伸出，手动微调高度，悬空运载车，作业前检查、调试所有工具，人员进入后检查安全门是否关闭，作业人员手动控制升降台上升到作业高度，作业人员控制旋转到需要作业的位置，同时按实际情况，配合升降台升降微动调节位置，根据检修位置，吊篮臂点动液压伸缩距离，锁定位置开始作业，作业完成后，手动操作复位并离场。
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公开(公告)号：CN215752434U
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202121525638.9
申请日：2021-07-04
申请人： 上海铁路站场调速技术中心有限公司 , 上海新红飞实业有限公司 , 上海望山电子科技有限公司
发明人： 吴新华 , 赵毅 , 孙晓军 , 杨华峰 , 倪永芳 , 徐伟东 , 眭凯 , 施剑锋 , 张超 , 李钟梁 , 李大强 , 陈立旻 , 傅雨韬 , 殷强 , 李华刚 , 徐梦迪 , 邓海楠 , 赵逸平
摘要： 本实用新型公开了一种增强型平调无线灯显设备及区长联控系统，包括：机车和调车集控台，所述机车配备调车长、司机和若干个头钩连结员，所述机车内安装有机控器和若干个调车手持台，所述机控器和调车集控台均安装有无线LKJ接口且机控器和调车集控台之间通过无线通讯的方式连接，所述机控器和若干个调车手持台通过电台无线信号连接，所述机控器上还安装有北斗模块并通过北斗模块进行定位和测速。本实用新型通过机控器增加北斗定位装置获取机车的精确位置、速度、时间。改善目前依靠人工经验和手动校准设置的方式。改变通过轨道应答器来获取位置信息的方式，改变通过手动校准设置作业时间的方式，改变无法获取机车速度信息困难。
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公开(公告)号：CN219361054U
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202320438302.1
申请日：2023-03-09
申请人： 上海铁路站场调速技术中心有限公司
IPC分类号： B61K7/02
摘要： 本实用新型公开了一种便于安装的减速顶装置，包括装置本体，装置本体包括第一安装块、第二安装块、第一减速顶装置、第二减速顶装置、第三减速顶装置和焊接块，第二安装块安装在第一安装块前端底部，第一减速顶装置、第二减速顶装置和第三减速顶装置呈横向等距方式安装在第二安装块前端且位于第一安装块顶部；第一安装块和第二安装块安装后呈L状结构，第一安装块顶部和第二安装块前端均开设有若干组呈横向等距方式分布的固定孔，第一安装块底部和第二安装块后端均设有安装垫片，安装垫片为橡胶材质。该种装置可以十分便捷对减速顶装置进行安装，且安装方式简单，减速效果好。
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公开(公告)号：CN219282225U
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202223415575.9
申请日：2022-12-20
发明人： 凌春 , 吴文广 , 杨华峰 , 曹成斌 , 卜令楠 , 叶勇 , 于强 , 杜晓宣 , 徐晟 , 张晓斌 , 王睿哲 , 张嘉盛 , 杨超 , 沈祥炯 , 熊嘉炜 , 吴新华 , 李大强 , 李钟梁 , 刘圣凯 , 邓海楠 , 伍宏宇 , 张超 , 董韬志 , 仇文捷
IPC分类号： F16B39/284 , F16B39/38 , F16B33/06
摘要： 本实用新型属于螺母技术领域，具体为一种防松动螺母，包括：螺母本体，所述螺母本体为外六角螺母，且所述螺母本体的为中空的形状；所述螺母本体的内腔一端内凹形成安装腔，所述安装腔的内部嵌入有两个弹性防松环，所述弹性防松环、螺母本体的内壁分别开设有第一内螺纹、第二内螺纹，所述第一内螺纹、第二内螺纹规格相同，所述弹性防松环设置为弧形的外凸状。因弹性防松环具有弹性，且弹性防松环在受到预紧力作用下，可微量做轴向位移。当螺母本体受到来自工件的冲击和振动时，弹性防松环可将这些动能转化为热能来消耗大部分工件传来的机械动能。从而防止来自工件的振动和冲击对螺杆与螺母连接间的摩擦力衰退。
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公开(公告)号：CN215756182U
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202121940998.5
申请日：2021-08-18
申请人： 上海铁路站场调速技术中心有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种挡车器用螺杆式升降架，包括螺杆式升降机构，螺杆式升降机构由固定底座、支撑座、螺杆、升降螺母、手柄、支撑片、托架、夹紧件和压板组成，支撑座分设有四组且均匀设置于固定底座的外侧，螺杆分设有四组且垂直安装于四组固定底座上，升降螺母螺纹固定于螺杆上，手柄分设有三组且均匀固定于升降螺母的边缘，支撑片套嵌于螺杆上且位于升降螺母的顶部，托架的外端活动穿插于螺杆上且外端与夹紧件相连接。本实用新型设计了一种专门用于挡车器安装的螺杆式升降架，不需要外部能源提供，在将挡车器使用吊车安置于平板车到达现场指定位置后，使用该设备可以全人工操作，设备零件便于运输，方便进行手动操作升降处理。
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公开(公告)号：CN218907253U
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202221683996.7
申请日：2022-06-30
申请人： 上海铁路站场调速技术中心有限公司
IPC分类号： B61L23/00
摘要： 本实用新型公开了一种铁路接发列车智能监控预警系统，包括接发列车视频信息采集单元、车号识别单元、轮温数据采集单元、音频数据采集单元、数据智能分析运算处理集群服务单元和客户端，所述接发列车视频信息采集单元、车号识别单元、轮温数据采集单元和音频数据采集单元均通过网络与数据智能分析运算处理集群服务单元连接，所述数据智能分析运算处理集群服务单元通过线路与客户端连接，本系统充分利用人工智能、视频分析、深度学习等前沿科技实现铁路接发车作业的智能化管理，解决人工盯控存在的安全隐患，提高铁路运输效率和科技化水平。
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公开(公告)号：CN216161224U
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202121502848.6
申请日：2021-07-04
申请人： 上海铁路站场调速技术中心有限公司 , 上海新红飞实业有限公司 , 上海望山电子科技有限公司
发明人： 吴新华 , 赵毅 , 孙晓军 , 杨华峰 , 倪永芳 , 徐伟东 , 眭凯 , 施剑锋 , 张超 , 李钟梁 , 李大强 , 陈立旻 , 傅雨韬 , 殷强 , 李华刚 , 徐梦迪 , 邓海楠 , 赵逸平
摘要： 本实用新型公开了一种调车远程监控智能分析系统，包括：外壳体，所述外壳体的两侧设置有散热孔且散热孔设置有若干组并均匀分布，所述外壳体的底部设置有散热板且散热板的两侧设置有水箱，位于左侧的所述水箱的侧面设置有进水管且位于右侧的所述水箱的侧面设置有出水管。本实用新型在外壳体的两侧设置有散热孔且底部设置有散热板，散热板的两侧设置有水箱且位于左侧水箱的侧面设置有进水管，位于右侧水箱的侧面设置有出水管，在散热板的内部设置有冷却管且冷却管的两端分别与进水管和出水管相连通，冷却管呈U型结构设置并呈蛇形分布，增加了与外壳体之间接触面积，方便产生换热反应，从而提高散热效果。
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