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公开(公告)号：CN209179192U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201822102183.4
申请日：2018-12-14
Abstract: 本实用新型公开了一种工字型钢梁柱的连接构件，包括工字型钢梁，所述工字型钢梁的侧面螺纹连接有工字型钢柱，所述工字型钢梁的表面焊接有连接装置，所述连接装置包括U型钢，所述U型钢的内部固定连接有加固层，所述U型钢加固层的表面固定连接有U型钢支撑层，所述U型钢支撑层的表面固定连接有防护层，所述防护层的侧面与U型钢的表面固定连接，所述工字型钢柱的侧面焊接有U型钢构件。该工字型钢梁柱的连接构件，通过设置U型钢、U型钢加固层、U型钢支撑层、防护层、U型钢构件、连接螺纹槽、第一固定螺栓、加固连接槽、加固螺栓、固定螺纹槽和第二固定螺栓，达到提高构件的装配速度的同时使连接构件结构的装配化的效果。
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公开(公告)号：CN206245272U
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201621318932.1
申请日：2016-12-02
Applicant: 东华理工大学
Abstract: 本实用新型涉及除锈装置，具体涉及一种能够沿铁轨除锈的除锈装置，包括主壳体，主壳体内部设有与铁轨配合的凹槽，凹槽顶部设有从动轮，凹槽底部两侧均设有主动轮，从动轮和主动轮均通过轮架固定在凹槽内壁上，主壳体内底部两侧均设有第一电机，主壳体内顶部设有蓄电池，主壳体外顶部设有太阳能电池板，主壳体侧壁设有开关，主壳体两侧均设有副壳体，副壳体内设有第二电机，第二电机与连杆相连，连杆与副壳体接触处设有轴承，连杆前端固定有刷头，刷头的底面与侧面均设有刷毛；本实用新型所提供的技术方案能够有效克服现有技术所存在的缺少能够沿铁轨除锈的除锈装置的缺陷。
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公开(公告)号：CN212736516U
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202020852183.0
申请日：2020-05-20
Applicant: 东华理工大学 , 江西省交通科学研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种锂渣再生混凝土制备装置，包括装置本体，所述装置本体设有上部结构和下部结构，所述上部结构设有搅拌系统和出料滑轨，所述下部结构设有加热系统和进水管口，所述上部结构和下部结构之间设有第一锥形齿轮和第二锥形齿轮，所述装置本体侧壁设有电机，所述电机输出轴上设有所述第一锥形齿轮，所述第二锥形齿轮与第一锥形齿轮啮合从而带动第一转轴的转动，所述第一转轴上设有搅拌叶片，锂渣再生混凝土制备过程在搅拌系统中进行，所述搅拌系统在搅拌过程中按比例加入水泥、锂渣、高强粗骨料、高强细骨料和添加剂。本实用新型将锂渣与其他混合料进行搅拌，提高了废旧混凝土的利用率，缓解了建筑垃圾和锂渣对自然界造成的污染。
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公开(公告)号：CN209179210U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201821953490.7
申请日：2018-11-26
Applicant: 东华理工大学
Abstract: 本实用新型提供一种箱型钢柱与箱型梁和工字梁连接构件，涉及箱型钢柱连接领域。实现了强度大，使用寿命长，且看不到明显的焊缝，从而提高了使用性能和使用寿命的效果。该箱型钢柱与箱型梁和工字梁连接构件，包括箱型固定连接装置、工字型固定连接装置，所述箱型固定连接装置的右端固定安装有工字型固定连接装置。该箱型钢柱与箱型梁和工字梁连接构件，通过每组二号双向螺纹连接轴均与对应的四号定位连接槽孔和五号定位连接槽孔设置为相匹配，梁端板与箱型钢柱的连接处添加了焊接固定，且U型支撑钢板与箱型钢柱的连接处添加了焊接固定，使箱型梁与工字梁能够稳定的固定安装在箱型钢柱的两端，且强度大，从而提高了稳定性能和使用性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208455947U
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201820854468.0
申请日：2018-06-04
Applicant: 东华理工大学
Abstract: 本实用新型公开了一种新型装配式部分预制型钢部分外包组合柱，包括设置于所述型钢翼缘间同时位于所述型钢腹板两侧的预制混凝土；拉接所述型钢翼缘并内置于所述预制混凝土的拉杆；内置于所述预制混凝土沿所述型钢长度方向并紧贴所述拉杆的若干纵筋；填充于所述型钢与所述预制混凝土组成的封闭空间中的现浇混凝土。本实用新型抗震性能优良，既能发挥组合结构的优点、又能兼顾其施工的便宜性，同时又相对保证施工质量，解决型钢混凝土柱不便于推广的问题，可广泛的应用于各类建筑结构中，极为推动组合构件在工程应用的发展。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208329167U
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201820911771.X
申请日：2018-06-13
Applicant: 东华理工大学
Abstract: 本实用新型涉及建筑材料技术领域，且公开了本实用新型涉及建筑材料技术领域，且公开了一种钢管混凝土型钢组合T型梁，包括模板，所述模板底端的中部开设有方孔，所述方孔的内部活动套接有横向钢板，所述横向钢板的顶端贯穿并延伸至模板的内部，所述横向钢板的底端固定连接有钢管。该钢管混凝土型钢组合T型梁，通过两个第一T型钢和第二T型钢的配合使用，改善了钢管内部的混凝土的性能，并有效提高了梁的抗压抗拉性能，从而提升了钢管混凝土型钢组合T型梁的稳定性和抗压抗拉性能，通过横向钢板，增大了模板内部的混凝土和钢管之间的接触面积，进而使钢管可以更加牢固的固定在模板内部的混凝土上，从而提升了钢管混凝土型钢组合T型梁的稳定性。
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公开(公告)号：CN208251145U
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201820150271.9
申请日：2018-01-30
Applicant: 东华理工大学
IPC: E02D29/02
Abstract: 本实用新型公开了一种土木建筑用挡土墙结构，涉及挡土墙结构领域，包括底板和挡板，挡板设置在底板上方，底板上表面前后两端中部固定连接有限位块，限位块之间转动连接有转轴，转轴顶部与挡板底部固定连接；转轴右端固定连接有限位板，限位板设置在挡板右侧下部；挡板前端固定连接有安装销座，挡板后端固定连接有安装套孔，安装销座与安装套孔相匹配，挡板右侧顶部中间固定连接有固定套环，底板上表面右端固定连接有拉索，拉索远离底板的一端固定连接有挂钩，挂钩与固定套环相匹配；该实用新型具有占用空间小和安装方便的优点。
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公开(公告)号：CN205737704U
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201620689886.X
申请日：2016-07-04
Applicant: 东华理工大学
IPC: B62D21/02
Abstract: 一种八管高压气体运输半挂车的车架加强结构，其包括前撑板、后撑板以及底板架，底板架包括至少两根平行的纵梁以及多根横梁，多根横梁均相互平行并与纵梁垂直相交，前撑板及后撑板分别固定连接在多根横梁中对应在纵梁的最前端与最后端的前横梁及后横梁上，多根横梁中的前横梁及后横梁的工字形的上下边以及中间板的厚度均超过其它横梁的上下边以及中间板的厚度，至少两根纵梁上的前段工字形的高度小于后段的工字形的高度，且纵梁的前段至后段之间具有工字形高度逐渐增大的过渡段，纵梁的前段及后段上分别与前横梁及后横梁交叉连接的部分的工字形的上下边以及中间板的厚度均超过其它节段部位的上下边以及中间板的厚度。
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公开(公告)号：CN205670295U
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201620492089.2
申请日：2016-05-26
Applicant: 东华理工大学
IPC: G06F17/50
CPC classification number: Y02T90/50
Abstract: 本实用新型公开了一种列车行驶路基振动响应模型，包括路基本体和轨枕，所述路基本体包括泥岩加砂岩层、粉质黏土层和填料层，所述粉质黏土层铺在泥岩加砂岩层和填料层之间，所述轨枕设置在填料层的上端。本实用新型通过有限元方法构建的列车行驶路基振动响应三维模型能充分考虑一整列车移动荷载特性，同时能较真实反映轨道不平顺、车轮扁疤、轨枕空吊、轨缝、动力激扰等各种激励因素作用。
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