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公开(公告)号：CN110066188A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910414039.0
申请日：2019-05-17
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种隔热防护一体化复合墙体及其制备方法，该墙体包括主防护层和粘结于其表面的隔热层，所述主防护层为超高性能水泥基复合材料制成，所述隔热层为风积沙聚合物泡沫混凝土材料制成。相比现有的复合墙体材料，本发明中所直接使用的超高性能水泥基复合材料具有优异的抗冲击性能及承载能力，另外所发明的风积沙聚合物泡沫混凝土与超高性能水泥基复合材料之间的粘结强度大，使得二者不需要额外的拼接或锚固，简化了复合墙体的制备工序，同时由于风积沙聚合物泡沫混凝土的多孔结构，使之兼具隔热保温与吸波防护的功能，从而实现隔热防护一体化复合墙体的设计。
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公开(公告)号：CN109776022A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910170750.6
申请日：2019-03-07
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种复合可调控水化热水泥基材料及其在降低水泥水化反应速度中的应用，该复合可调控水化热水泥基材料包括交联剂、有机酸以及淀粉基高分子有机物。该复配水泥水化调控材料制备工艺简单、成本低廉，其对水泥水化速率可实现分阶段调控，相对于现有技术具有很大提升，能降低水泥水化最大放热速率峰值。同时还可以降低水泥水化过程中水化放热量，有效的减少因为温度应力造成的大体积混凝土开裂现象，提高大体积混凝土构件的耐久性和安全性。
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公开(公告)号：CN109734342A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201910062902.0
申请日：2019-01-23
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于光固化3D打印的仿生混凝土粗骨料及其制备方法和应用，所述仿生混凝土粗骨料是以光固化树脂作为原料，通过3D打印方法所得，且该粗骨料包括主体结构和位于主体结构表面的仿生凸起结构，相对于现有技术，本发明提供的基于光固化3D打印的仿生混凝土粗骨料，粒型更加圆润饱满，从理论上增强了混凝土的工作性与耐久性。表面分布的仿生凸起结构增大了骨料与水泥浆体间的机械咬合作用，可以增强高分子聚合物与水泥基无机非金属材料的界面粘结力。使用光固化3D打印制备的混凝土粗骨料，成型精确、质量稳定、打印速度快，具有极大的代替天然碎石骨料的潜力。
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公开(公告)号：CN106866021B
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201710055587.X
申请日：2017-01-25
Applicant: 东南大学
IPC: C04B24/32 , C04B38/10 , C04B28/04 , C04B103/42
Abstract: 本发明公开了一种纳米改性超稳定泡沫及其在超轻密度水泥基多孔材料中的应用。通过将纳米颗粒稳定分散在发泡剂中，改性后的发泡剂在搅拌发泡后可实现纳米颗粒对气泡的包裹，使得泡沫由传统的气—液两相结构变为气—液—固三相结构，显著的提高了泡沫的稳定性。由改性后的发泡剂制备的泡沫稳定性好，尺寸细小均一，并且由此制备的超轻多孔水泥基材料强度高，不塌陷，解决了传统超轻水泥基材料性能差等问题，是一种提高超轻水泥基材料性能的有效方法。
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公开(公告)号：CN108892450A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810826397.8
申请日：2018-07-25
Applicant: 东南大学
CPC classification number: C04B28/04 , C04B14/02 , C04B14/068 , C04B2201/50 , C04B18/146 , C04B20/0016 , C04B24/24 , C04B22/002
Abstract: 本发明公开了一种以风积沙及戈壁砾石为主的低收缩高强混凝土材料及其制备方法，该低收缩高强混凝土材料的主要组成为：硅酸盐水泥568.1-604.8份，精细沉珠284.1-302.4份，硅灰94.7-100.8份，风积沙589.4-785.7份，戈壁砾石294.6-491.2份，减水剂3.8-20.2份，水161.3-227.3份。本发明制备工艺简单，采用常规的混凝土强制式单卧轴搅拌机即可制备出流动性、强度及长期稳定性等各方面性能优良的高强混凝土材料。此外，本发明采用了风积沙和戈壁砾石两种储量丰富、价格低廉的天然材料，用风积沙及戈壁砾石来代替天然河砂及玄武岩碎石等材料拌制的混凝土是工程材料发展的必然趋势，可在中国大西北地区广泛使用，就地取材，因地制宜，带来极大的经济效益和社会效益。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108588581A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810399267.0
申请日：2018-04-28
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明涉及一种海洋混凝土结构用高强耐蚀铁素体/贝氏体双相钢筋及其制备方法，钢筋具有铁素体/贝氏体双相显微组织，其中贝氏体所占比例为50％-60％，钢筋的化学成分重量百分比含量为：C：0.015％～0.020％，Si：0.45％～0.55％，Mn：1.1％～1.5％，Cr：10.5％～11.2％，Ni：1.0％～1.5％，Mo：0.8％～0.95％，V：0.03％～0.06％。本发明通过多元素复合合金化设计，结合钢筋成型中的控轧控冷，获得的钢筋具有高强韧的铁素体/贝氏体双相组织，同时具有优异的耐海洋氯离子侵蚀的高耐蚀性，可在严酷海洋侵蚀环境的混凝土结构中实现长寿命服役。
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公开(公告)号：CN108508045A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810262165.4
申请日：2018-03-28
Applicant: 东南大学
IPC: G01N23/046
Abstract: 本发明公开一种高铁路基填料中细粒土团簇危害性的无损检测方法，包括如下步骤：(1)获取路基填料测试样品；(2)利用X射线计算机断层扫描获取测试样品的三维空间结构图像；(3)对步骤(2)获取的图像进行处理，通过图像阈值分割提取路基填料中细粒土图像，然后利用团簇算法计算细粒土的团簇率，通过团簇率的大小评定细粒土对填料土的危害程度。该检测方法能够准确无损地研究细颗粒在填料中的作用方式，并对其内部细颗粒分布进行计算，通过团簇的算法计算其团簇发生的程度，揭示了细颗粒在填料土中的堆积方式和这种分布规律对填料土冻胀敏感性造成的影响，为指导高铁填料土的耐久性提出新的方法。
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公开(公告)号：CN107941645A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711353980.3
申请日：2017-12-15
Applicant: 东南大学
IPC: G01N5/00 , G01N23/207 , G01N1/28
Abstract: 本发明公开了一种测定粉煤灰、硅灰、水泥三相复合体系中各物质反应程度的方法，本发明方法以一定龄期的粉煤灰、水泥体系和粉煤灰、硅灰、水泥体系为原料，首先通过酒精溶液置换出原料中的自由水，经过磨粉和干燥处理；经热重分析得出两者化学结合水百分含量，经X射线衍射分析得出两者水泥的水化程度，经选择性溶解得出两者不溶物的质量；经计算得出粉煤灰、水泥体系和粉煤灰、硅灰、水泥体系中各物质的反应程度；本发明公式测试结果准确可靠，能够有效区分出三相复合体系中不易区分的硅灰及粉煤灰的反应程度，为高性能及超高性能混凝土结构设计提供有力依据。
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公开(公告)号：CN106770467A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611126493.9
申请日：2016-12-09
Applicant: 东南大学
CPC classification number: G01N27/00 , G01L1/16 , G01L5/0052
Abstract: 本发明公开了一种铁路轨道结构用橡胶垫板老化程度的监测装置和方法，该装置包括监测组件以及信号接收和处理系统，所述监测组件铺设于橡胶垫板下方；所述监测组件包括压电传感器；所述信号接收和处理系统包括数据采集和处理系统、计算机，所述压电传感器的输出端与数据采集和处理系统的输入端连接，数据采集和处理系统的输出端通过无线网络与所述计算机连接。在铁路用橡胶垫板安装过程中，将柔性压电传感器铺设于橡胶垫板下，采集高铁压过时透过橡胶垫板产生的瞬时冲击力转化的电压信号，然后将采集到的电压信号传输到计算机中进行处理，通过对比未老化橡胶的电信号输出，实现对橡胶垫板老化程度的实时在线准确监测，及时更换老化程度高的橡胶垫板。
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公开(公告)号：CN105967596A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610303526.6
申请日：2016-05-10
CPC classification number: C04B28/04 , C04B2111/70 , E01B29/005 , E01B2204/03 , E01B2204/09 , C04B18/08 , C04B18/141 , C04B2103/302 , C04B2103/22 , C04B2103/304
Abstract: 本发明公开了一种水泥基灌浆材料及其制备方法和应用，所述水泥基灌浆材料主要由以下质量分数的原料制成：水泥65％～80％，粉煤灰10％～25％，矿粉10％～15％，水灰比为0.3～0.5；以水泥、粉煤灰和矿粉总量为基准，还包括0.4％～0.8％的高效减水剂、4％～8％膨胀剂、0.15％～0.2％的缓凝剂以及0.005％～0.01％的引气剂。本发明还公开了所述水泥基灌浆材料的制备方法和应用。相对于现有技术，本发明水泥基灌浆材料应用新颖，能够在不影响既有铁路线路的情况下，对有砟轨道进行无砟化改造，对交通影响小，改造后的轨道稳定性好，能够满足高铁列车的行车要求，且具有施工周期短，成本低等优点。
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