一种临时便桥系统
    23.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219710038U

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202320366924.8

    申请日:2023-02-28

    Abstract: 本实用新型涉及地铁车站施工技术领域,具体涉及一种临时便桥系统,包括冠梁和纵梁,冠梁顶部设置有后浇带,在冠梁上设置预埋件,预埋件贯穿后浇带并连接有固定板,再将固定板抵接于后浇带顶部,且固定板处于纵梁的内部间隙中,不用在后浇带上单独设置用于安装固定板的空间,通过固定板来加强后浇带的强度,从而避免临时便桥在长时间使用过程中容易导致其端部受力翘起,引起临时便桥端部的后浇混凝土开裂,导致临时便桥出现摇晃、摆动的情况,使临时便桥在长时间使用过程中的更加稳固,保证车辆通过临时便桥时安全性,使施工场地内的车辆通行更加顺畅,也加快车辆转运施工物资的效率,提高地铁车站的施工作业效率,有效缩短施工作业周期。

    一种隧道边墙裂缝加固装置

    公开(公告)号:CN215926861U

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202122535265.X

    申请日:2021-10-21

    Abstract: 本实用新型公开了一种隧道边墙裂缝加固装置,包括隧道边墙本体,所述隧道边墙本体的右侧设有边墙裂缝,边墙裂缝的前侧和后侧均设有两个开设在隧道边墙本体右侧的插装槽,上下相对的两个插装槽相互靠近的一侧内壁上均开设有卡槽,所述隧道边墙本体的右侧设有快装式加固装置;所述快装式加固装置包括与隧道边墙本体右侧活动接触的加固板。本实用新型操作简便,通过快速驱动卡块伸出实现与插杆不同朝向的卡固方式,能够避免因震动等冲击因素造成插杆松动脱出的现象,达到便于快速对加固板稳定固定,降低其脱落风险,提高加固工作的稳定性,且便于快速对加固板拆装,方便人员后续对裂缝的检修工作,满足使用需求。

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