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公开(公告)号：CN118774832B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202410786746.3
申请日：2024-06-18
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交(成都)市政建设有限公司
Abstract: 本发明提供了一种浅埋暗挖法隧道洞内桩基托换结构施工方法，适用于隧道工程桩基托换技术领域；本发明的一种浅埋暗挖法隧道洞内桩基托换结构施工方法包括施工前准备、超前支护施工、台阶法开挖、二次衬砌侧墙和拱顶施工、隧道区域桩截断、二次衬砌仰拱施工和三次衬砌施工；本发明将隧道区域内与隧道冲突的桩与加强后的二次衬砌结构连接，然后将原桩隧道内部分截断，原桩所承受的荷载通过隧道二次衬砌结构传递到隧道下的土层，并且增加三次衬砌结构保证原桩上部结构与隧道本身的安全，解决了传统桩基托换施工方法噪声污染、扬尘污染、增加额外弃土、工程量大、工期长的问题。
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公开(公告)号：CN118797251A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410791947.2
申请日：2024-06-19
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交(成都)市政建设有限公司
IPC: G06F18/15 , G01B21/32 , G06N3/0442 , G06N3/08 , G06F18/2411 , G06F18/27 , E21F17/18
Abstract: 本发明提供了一种隧道洞内桩基托换结构施工时上部桥梁结构变形预警监控方法，适用于隧道施工监测领域；所述预警监控方法采用GRU—SVM联合的方法，包括监测点位的布置、监测数据的获取、监测数据的初步整理、监测数据的分析和变形预警的实现；本发明提出的一种隧道洞内桩基托换结构施工时上部桥梁结构变形预警监控方法，具有较高的准确性，可广泛的应用于隧道施工监测领域。
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公开(公告)号：CN118774832A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410786746.3
申请日：2024-06-18
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交(成都)市政建设有限公司
Abstract: 本发明提供了一种浅埋暗挖法隧道洞内桩基托换结构施工方法，适用于隧道工程桩基托换技术领域；本发明的一种浅埋暗挖法隧道洞内桩基托换结构施工方法包括施工前准备、超前支护施工、台阶法开挖、二次衬砌侧墙和拱顶施工、隧道区域桩截断、二次衬砌仰拱施工和三次衬砌施工；本发明将隧道区域内与隧道冲突的桩与加强后的二次衬砌结构连接，然后将原桩隧道内部分截断，原桩所承受的荷载通过隧道二次衬砌结构传递到隧道下的土层，并且增加三次衬砌结构保证原桩上部结构与隧道本身的安全，解决了传统桩基托换施工方法噪声污染、扬尘污染、增加额外弃土、工程量大、工期长的问题。
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公开(公告)号：CN116992239B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202311209586.8
申请日：2023-09-19
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交(成都)市政建设有限公司
IPC: G06F18/20 , G06N3/048 , G06N3/0499 , G01D21/02
Abstract: 本发明公开了一种下穿隧道施工期间对上部既有群桩结构的预警监控方法，该方法在群桩结构的桩身和承台适当位置安装传感器；将传感器接入计算机，通过计算机获取各个被监测部位的历史信息数据集{Ai}；通过工程力学分析和风险假设性实验，求得各个被监测部位的理论信息数据集{Bi}；随后，将各个被监测部位的历史信息数据集和理论信息数据集进行合并，形成各个被监测部位的整个生命周期信息数据集{Xi}；采用RBF网络分别将各个被监测部位的整个生命周期信息数据集{Xi}作为样本数据进行训练，得到最终RBF网络；将数据信息分别输入最终RBF网络，通过输出判断各个被监测部位是否存在风险；该方法生成的RBF网络更能体现群桩结构的数据变化情况，对风险的预测更加精准。
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公开(公告)号：CN117144931A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311158291.2
申请日：2023-09-08
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交(成都)市政建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超深基坑开挖施工的支护结构及其变形控制方法，适用于基坑支护领域，包括支护结构设计、变形监测方法、变形监测预警方案和变形控制方法；本发明提出的一种超深基坑开挖施工的支护结构及其变形控制方法，具有较高的安全性和施工效率、周围环境影响小、成本低等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116992239A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202311209586.8
申请日：2023-09-19
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交(成都)市政建设有限公司
IPC: G06F18/20 , G06N3/048 , G06N3/0499 , G01D21/02
Abstract: 本发明公开了一种下穿隧道施工期间对上部既有群桩结构的预警监控方法，该方法在群桩结构的桩身和承台适当位置安装传感器；将传感器接入计算机，通过计算机获取各个被监测部位的历史信息数据集{Ai}；通过工程力学分析和风险假设性实验，求得各个被监测部位的理论信息数据集{Bi}；随后，将各个被监测部位的历史信息数据集和理论信息数据集进行合并，形成各个被监测部位的整个生命周期信息数据集{Xi}；采用RBF网络分别将各个被监测部位的整个生命周期信息数据集{Xi}作为样本数据进行训练，得到最终RBF网络；将数据信息分别输入最终RBF网络，通过输出判断各个被监测部位是否存在风险；该方法生成的RBF网络更能体现群桩结构的数据变化情况，对风险的预测更加精准。
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公开(公告)号：CN116624217A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310585723.1
申请日：2023-05-23
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中交(成都)市政建设有限公司
Abstract: 本发明涉及地铁盾构施工技术领域，特别是一种地铁隧道砂浆清理系统及清理方法、衔接环拆除方法，一种地铁隧道砂浆清理系统，包括检测装置、注浆装置、清洗装置，其中，检测装置用于检测正环管片壁后的空腔和汇水通道；注浆装置用于对正环管片壁后的空腔和汇水通道进行注浆填充；清洗装置用于清理洞门砂浆，通过检测装置来检测正环管片壁后的空腔和汇水通道，然后通过注浆装置对正环管片壁后的空腔哥汇水通道进行注浆填充，从而对正环管片壁后的空腔及汇水通道进行堵塞，密实正环管片与隧道之间的间隙，同时增加隧道周边的土体强度，保证衔接环拆除后隧道地质的稳定，再通过清洗装置4清理衔接环与车站结构之间的间隙填充有洞门砂浆。
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公开(公告)号：CN116654800B
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202310631707.1
申请日：2023-05-31
Applicant: 中交二航局(成都)建设工程有限公司 , 中交(成都)市政建设有限公司
Abstract: 本发明提供一种塔吊垂直度测量装置，包括设置在塔吊上的主动监测单元，塔吊包括沿高度方向设置的多个标准节，标准节贯穿设置在爬升套架内，爬升套架的顶部可转动的设有摆臂，主动监测单元包括上固定架，上固定架固设在爬升套架的底部，上固定架通过竖向撑和下固定架连接，下固定架通过滑动架和标准节滑动连接，竖向撑可沿上固定架的中心轴线转动，竖向撑上设有棱镜，棱镜用于监测塔吊的垂直状态。本发明设计巧妙，能大幅度提高塔吊的垂直度监测的范围，操作便捷，保证了塔吊的安全和施工的高效。
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公开(公告)号：CN117764283A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311838360.4
申请日：2023-12-28
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中交(成都)市政建设有限公司
IPC: G06Q10/063 , G06Q50/08 , G06N7/02
Abstract: 本发明涉及施工评价技术领域，提供了一种近接施工健康评价方法，包含以下步骤：确定包含若干健康评价因子的健康评价因子集#imgabs0#根据#imgabs1#采用层次分析法建立近接施工健康评价层级；确定包含若干健康等级的评语集#imgabs2#建立与#imgabs3#对应的隶属函数，根据隶属函数计算各健康评价因子的健康综合评价值；构建模糊综合算子，运用模糊综合算子对各健康综合评价值进行模糊综合评价。本发明能解决现有的近接施工健康评价方法中，层次分析法简化了系统问题复杂性，而模糊分析法计算复杂，且对指标权重的确定主观性较强的问题。
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公开(公告)号：CN117513248A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311728674.9
申请日：2023-12-15
Applicant: 中交路桥北方工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司 , 中交(成都)市政建设有限公司 , 长春工程学院
Abstract: 本发明属于建筑施工技术领域，公开了一种河道迁改明渠段施工方法及系统，包括以下步骤：对明渠段进行测量放线；进行明渠段的钢板桩施工；对明渠段进行淤泥的清理；对明渠段进行开挖，形成沟槽；对明渠段沟槽进行垫层施工；进行明渠段的底板和矩形槽施工，包括绑扎钢筋、搭设模板、浇筑混凝土；进行土方回填。本发明解决了现有明渠模板搭设方案在混凝土浇筑时不能保证有足够的抗浮性能，模板稳定性差的问题。本发明提供的明渠模板搭设方案使用材料常见，并且可循环使用，避免了材料浪费的问题，模板布置方案紧凑，承载力好。
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