一种错位法门型节段装配式不锈钢制梁台座

    公开(公告)号:CN107379240B

    公开(公告)日:2023-07-07

    申请号:CN201710619541.6

    申请日:2017-07-26

    Abstract: 本发明适用于预制梁体制作领域,尤其涉及一种错位法门型节段装配式不锈钢制梁台座。它包括不锈钢面板,所述不锈钢面板下方设置有纵向主梁,在所述纵向主梁下方设有横向分配梁,所述横向分配梁下方设有承重支腿,在承重支腿下方设有用于调节预制梁反拱的反拱调节钢板。本发明的有益之处是:制梁质量好,结构轻巧简便,施工环境清洁,可以减少台座设置,节省国土资源,节约地基处理费用,节减混凝土用量,减轻环境破坏程度,同时不锈钢台座可重复使用,促进可持续发展,节省工程造价。

    钢桁梁双向预拼装施工方法

    公开(公告)号:CN114908678A

    公开(公告)日:2022-08-16

    申请号:CN202210702439.3

    申请日:2022-06-21

    Abstract: 本发明涉及一种钢桁梁双向预拼装施工方法,将整个钢桁梁按设计图节段的拼接板位置分成若干个拼装节间,每个所述拼装节间分成若干个预拼装片段,施工开始先进行预拼装片段的拼装,再将预拼装片段吊装至支架平台上按拼装节间由中间向两端循环拼装,直至钢桁梁端部合拢。与现有技术相比,本发明提前进行预拼装片段拼装,再由中间向两端循环拼装,由单向逐个拼装转换成双向片段拼装,提高了钢桁梁施工效率,同时将大量单杆件逐根单向吊装的高空作业模式变成预拼装现场进行预拼装,减少了施工人员高空作业时长,提高了整个钢桁梁施工的安全系数。

    一种双层钢混组合梁中上桥面板的运输方法

    公开(公告)号:CN111441250A

    公开(公告)日:2020-07-24

    申请号:CN202010253573.0

    申请日:2020-04-02

    Abstract: 本发明涉及一种双层钢混组合梁中上桥面板的运输方法,包括以下步骤:先利用提升站将桥面板运输安装在首孔中,并在首孔中的桥面板上铺设轨道,在轨道上安装运板小车,在第二孔中安装架桥机,架桥机的尾端位于首孔上方;通过提升站将桥面板运输到运板小车上,架桥机将运板小车上的桥面板运送到第二孔中的安装工位上方,然后使桥面板与桥梁方向之间呈90°后再将桥面板下落就位;在第二孔中重复第二步骤;将架桥机越过第二孔进入到下一孔中,并将延伸轨道,再重复第二步骤;重复第四步骤中的移动架桥机及延伸轨道的动作,再重复第二步骤;最后拆除架桥机。本发明通过利用一个提升站及一架架桥机配合工作,提高了工作效率。

    一种装配式承重牛腿
    25.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110438902A

    公开(公告)日:2019-11-12

    申请号:CN201910641742.5

    申请日:2019-07-16

    Abstract: 本发明公开了一种装配式承重牛腿,包括:能与混凝土墩柱表面相贴合的钢垫板,钢垫板与混凝土墩柱之间连接结构为:钢垫板上设若干通孔,混凝土墩柱上设若干定位孔,在对齐的通孔和定位孔中设精轧螺纹钢;在钢垫板上半部设若干加劲板,在钢垫板下半部设若干穿过钢垫板的条形槽孔,钢垫板上的槽孔与混凝土墩柱上的预埋槽口对齐,在钢垫板每个插孔上焊接固定有异形支撑板,异形支撑板的前段部抵靠在钢垫板上,并与钢垫板焊接成整体,异形支撑板的后段延伸部分在承重牛腿安装时穿过插孔,伸入到混凝土墩柱上的预埋孔中,在加劲板和异形支撑板之间的钢垫板上横置有块连接钢板。本发明的优点是:方便拆装,不会对混凝土墩柱的外观造成破坏。

    一种错位法门型节段装配式不锈钢制梁台座

    公开(公告)号:CN107379240A

    公开(公告)日:2017-11-24

    申请号:CN201710619541.6

    申请日:2017-07-26

    CPC classification number: B28B17/00

    Abstract: 本发明适用于预制梁体制作领域,尤其涉及一种错位法门型节段装配式不锈钢制梁台座。它包括不锈钢面板,所述不锈钢面板下方设置有纵向主梁,在所述纵向主梁下方设有横向分配梁,所述横向分配梁下方设有承重支腿,在承重支腿下方设有用于调节预制梁反拱的反拱调节钢板。本发明的有益之处是:制梁质量好,结构轻巧简便,施工环境清洁,可以减少台座设置,节省国土资源,节约地基处理费用,节减混凝土用量,减轻环境破坏程度,同时不锈钢台座可重复使用,促进可持续发展,节省工程造价。

    适应于海洋潮汐的浮动码头

    公开(公告)号:CN105002856A

    公开(公告)日:2015-10-28

    申请号:CN201510451395.1

    申请日:2015-07-28

    Abstract: 本发明涉及桥梁工程栈桥施工领域,公开了适应于海洋潮汐的浮动码头,包括第一浮体(1)和与其铰接连接的第二浮体(2);第一浮体(1)包括固定桩(11)和第一浮箱(12),固定桩(11)下端打设在海床(3)内,固定桩(11)上端设有悬挂第一浮体(12)的固定件,第一浮体与固定桩通过四个张紧轮限位连接。第一浮箱随着海洋潮汐,沿着固定桩上下浮动,始终与斜梯道保持接触面,从而无论潮位高低人员均可以从船体正常上下到栈桥。第二浮体与第一浮体铰接链接,一起随着海洋潮汐升降;当遇到台风天气时,拆下第二浮体放到安全的地方,将第一浮箱悬挂在固定桩上端的固定件上,高于历史最大潮位标高,从而台风天气来临时可以有效的防止台风浪涌破坏。

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