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公开(公告)号：CN104727226A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201510081269.1
申请日：2015-02-15
申请人： 中交第一公路工程局有限公司 , 中交一公局第二工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
CPC分类号： E01D21/00 , E01D2101/285
摘要： 本发明公开了一种钢-砼结合梁段的施工方法，包括以下步骤：一)钢-砼结合梁段厂内制作；二)桥面吊机现场拼装就位、调试，与此同时钢-砼结合梁厂内运至施工现场；三)钢-砼结合梁段混凝土竖向预制；四)钢-砼结合梁吊装作业；五)劲性骨架安装；用型钢将钢-砼结合梁与悬浇的混凝土箱梁上的预埋件焊接固定；六)合拢段施工；钢-砼结合梁与混凝土箱梁间的合拢段钢筋绑扎、安装模板、安装预应力筋、浇筑合拢段混凝土施工；七)桥梁预应力施工；合拢段混凝土达到设计强度后，进行钢-砼结合梁预应力张拉、压浆，拆除桥面吊机与钢-砼结合梁约束。本发明即可保证施工质量，又可节约成本缩短施工周期。
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公开(公告)号：CN104727226B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201510081269.1
申请日：2015-02-15
申请人： 中交第一公路工程局有限公司 , 中交一公局第二工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种钢-砼结合梁段的施工方法，包括以下步骤：一)钢-砼结合梁段厂内制作；二)桥面吊机现场拼装就位、调试，与此同时钢-砼结合梁厂内运至施工现场；三)钢-砼结合梁段混凝土竖向预制；四)钢-砼结合梁吊装作业；五)劲性骨架安装；用型钢将钢-砼结合梁与悬浇的混凝土箱梁上的预埋件焊接固定；六)合拢段施工；钢-砼结合梁与混凝土箱梁间的合拢段钢筋绑扎、安装模板、安装预应力筋、浇筑合拢段混凝土施工；七)桥梁预应力施工；合拢段混凝土达到设计强度后，进行钢-砼结合梁预应力张拉、压浆，拆除桥面吊机与钢-砼结合梁约束。本发明即可保证施工质量，又可节约成本缩短施工周期。
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公开(公告)号：CN116356867A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202211551323.0
申请日：2022-12-05
申请人： 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第二工程有限公司 , 中交中南工程局有限公司
摘要： 本申请涉及沉井施工技术领域，具体而言，涉及一种沉井水幕系统及其控制方法，包括沉井、注水控制器和用于连接水源的水泵，在所述沉井的外壁上形成有多个用于向土体注水的注水孔，所述水泵通过管路与各所述注水孔连通，所述管路与所述水泵连接，所述水泵与所述注水控制器通信连接。本申请的目的在于针对背景技术中所述的至少一个技术问题，提供一种沉井水幕系统及其控制方法。
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公开(公告)号：CN105002856B
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201510451395.1
申请日：2015-07-28
申请人： 中交一公局第二工程有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁工程栈桥施工领域，公开了适应于海洋潮汐的浮动码头，包括第一浮体(1)和与其铰接连接的第二浮体(2)；第一浮体(1)包括固定桩(11)和第一浮箱(12)，固定桩(11)下端打设在海床(3)内，固定桩(11)上端设有悬挂第一浮体(12)的固定件，第一浮体与固定桩通过四个张紧轮限位连接。第一浮箱随着海洋潮汐，沿着固定桩上下浮动，始终与斜梯道保持接触面，从而无论潮位高低人员均可以从船体正常上下到栈桥。第二浮体与第一浮体铰接链接，一起随着海洋潮汐升降；当遇到台风天气时，拆下第二浮体放到安全的地方，将第一浮箱悬挂在固定桩上端的固定件上，高于历史最大潮位标高，从而台风天气来临时可以有效的防止台风浪涌破坏。
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公开(公告)号：CN105059490A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510450422.3
申请日：2015-07-28
申请人： 中交一公局第二工程有限公司
IPC分类号： B63B35/44
摘要： 本发明涉及桥梁工程栈桥施工领域，公开了摆动式适于海洋潮汐的浮动码头，包括第一浮体(1)、第二浮体(2)和坡道(4)或梯道(5)；第一浮体(1)包括固定桩(11)和第一浮箱(12)，固定桩(11)下端打设在海床(3)内，第一浮体与固定桩通过四个张紧轮限位连接。本发明设有的坡道或梯道，用于运输从浮动码头卸载下来的货物。坡道或梯道上端与主栈桥铰接，坡道或梯道下端设有的滑轮在滑轨上滚动或滑动，以适应水位的涨、落。第二浮体与第一浮体铰接链接，一起随着海洋潮汐升降；当遇到台风天气时，拆下第二浮体放到安全的地方，将第一浮箱悬挂在固定桩上端的固定件上，高于历史最大潮位标高，从而台风天气来临时可以有效的防止台风浪涌破坏。
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公开(公告)号：CN105625191A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201610072707.2
申请日：2016-02-02
申请人： 中交一公局第二工程有限公司
发明人： 徐胜祥 , 胡风明 , 鞠加元 , 兰胜强 , 李响 , 林广东 , 肖黎 , 王显臣 , 蔺鑫磊 , 袁红刚 , 杨运根 , 许建伟 , 黄凯军 , 王成 , 伍建和 , 黄敬正 , 汪念保 , 陈君铭 , 杨世兵
IPC分类号： E01D21/00
CPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及节段梁施工技术领域，公开了节段梁预应力管道施工方法，包括以下步骤：先浇筑匹配段，在匹配段与第二波纹管道(21)之间安装塑料管(3)和橡胶圈(4)进行定位，第二波纹管道(21)另一端固定第二堵头(23)和第二槽口模具(24)；再从第一波纹管道(13)放入气胀轴气囊(5)，将气胀轴气囊(5)放入第一波纹管道(13)和第二波纹管道(21)内侧，再开始充气，使气胀轴气囊外(5)侧壁与第一波纹管道(13)的内侧壁和第二波纹管道(21)的内侧壁接触；安装好后进行浇筑。填充在第一波纹管道和第二波纹管道内侧的气胀轴气囊，充气膨胀后，在波纹管道内起支撑第一波纹管道和第二波纹管道的作用，防止受外力波纹管道变形、偏位。
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公开(公告)号：CN105625191B
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201610072707.2
申请日：2016-02-02
申请人： 中交一公局第二工程有限公司
发明人： 徐胜祥 , 胡风明 , 鞠加元 , 兰胜强 , 李响 , 林广东 , 肖黎 , 王显臣 , 蔺鑫磊 , 袁红刚 , 杨运根 , 许建伟 , 黄凯军 , 王成 , 伍建和 , 黄敬正 , 汪念保 , 陈君铭 , 杨世兵
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及节段梁施工技术领域，公开了节段梁预应力管道施工方法，包括以下步骤：先浇筑匹配段，在匹配段与第二波纹管道(21)之间安装塑料管(3)和橡胶圈(4)进行定位，第二波纹管道(21)另一端固定第二堵头(23)和第二槽口模具(24)；再从第一波纹管道(13)放入气胀轴气囊(5)，将气胀轴气囊(5)放入第一波纹管道(13)和第二波纹管道(21)内侧，再开始充气，使气胀轴气囊外(5)侧壁与第一波纹管道(13)的内侧壁和第二波纹管道(21)的内侧壁接触；安装好后进行浇筑。填充在第一波纹管道和第二波纹管道内侧的气胀轴气囊，充气膨胀后，在波纹管道内起支撑第一波纹管道和第二波纹管道的作用，防止受外力波纹管道变形、偏位。
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公开(公告)号：CN105057512A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510450523.0
申请日：2015-07-28
申请人： 中交一公局第二工程有限公司
发明人： 徐胜祥 , 鞠加元 , 胡风明 , 戴继涛 , 李响 , 林广东 , 肖黎 , 王显臣 , 蔺鑫磊 , 兰胜强 , 袁红刚 , 张具文 , 杨运根 , 刘浩 , 周裔波 , 梁伟 , 徐胜锋 , 孙加迎
IPC分类号： B21F33/00
摘要： 本发明涉及桥梁工程节段梁钢筋施工技术领域，公开了制作节段梁钢筋的胎架装置，包括至少一个胎架单元(1)，胎架单元(1)包括胎架(2)和连接在胎架(2)下侧的支架(3)，胎架包括胎架底边(21)、胎架侧壁(22)和胎架侧翼(23)，胎架(2)设有限位齿(24)。胎架(2)两侧分别至少设有两列轨道(4)，轨道(4)上活动连接防护装置(5)。胎架的形状与节段梁钢筋形状相匹配，便于生产节段梁钢筋。胎架上设有限位齿，在制作过程中用于定位钢筋，以便制作高规格的节段梁钢筋。本发明设有至少一个胎架单元，方便同时生产多个节段梁钢筋，提高了工作效率。移动防护装置，这样能够提供更加宽广的操作环境，便于节段梁钢筋吊装转移。
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公开(公告)号：CN105002856A
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201510451395.1
申请日：2015-07-28
申请人： 中交一公局第二工程有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁工程栈桥施工领域，公开了适应于海洋潮汐的浮动码头，包括第一浮体(1)和与其铰接连接的第二浮体(2)；第一浮体(1)包括固定桩(11)和第一浮箱(12)，固定桩(11)下端打设在海床(3)内，固定桩(11)上端设有悬挂第一浮体(12)的固定件，第一浮体与固定桩通过四个张紧轮限位连接。第一浮箱随着海洋潮汐，沿着固定桩上下浮动，始终与斜梯道保持接触面，从而无论潮位高低人员均可以从船体正常上下到栈桥。第二浮体与第一浮体铰接链接，一起随着海洋潮汐升降；当遇到台风天气时，拆下第二浮体放到安全的地方，将第一浮箱悬挂在固定桩上端的固定件上，高于历史最大潮位标高，从而台风天气来临时可以有效的防止台风浪涌破坏。
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公开(公告)号：CN204875484U
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201520555229.1
申请日：2015-07-28
申请人： 中交一公局第二工程有限公司
摘要： 本实用新型涉及桥梁工程栈桥施工领域，公开了一种摆动式适于海洋潮汐的浮动码头，包括第一浮体(1)、第二浮体(2)和坡道(4)或梯道(5)；第一浮体(1)包括固定桩(11)和第一浮箱(12)，固定桩(11)下端打设在海床(3)内，第一浮体与固定桩通过四个张紧轮限位连接。本实用新型设有的坡道或梯道，用于运输从浮动码头卸载下来的货物。坡道或梯道上端与主栈桥铰接，坡道或梯道下端设有的滑轮在滑轨上滚动或滑动，以适应水位的涨、落。第二浮体与第一浮体铰接链接，一起随着海洋潮汐升降；当遇到台风天气时，拆下第二浮体放到安全的地方，将第一浮箱悬挂在固定桩上端的固定件上，高于历史最大潮位标高，从而台风天气来临时可以有效的防止台风浪涌破坏。
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