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公开(公告)号：CN102322062A
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：CN201110165318.1
申请日：2011-06-17
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
CPC classification number: Y02A10/15
Abstract: 本发明公开了一种桶式防波堤基础桶体的搬运及安装工艺，通过拖轮和半潜驳将基础桶体拖运至施工现场，在基础桶体上安装浮运气囊，通过向浮运气囊充气来调整基础桶体的平衡，通过浮运气囊的放气来使基础桶体下沉。采用上述技术方案，由于使用半潜驳进行搬运基础桶体，因此使得基础桶体的搬运过程更加平稳快速，而且由于半潜驳的吨位庞大，使得本发明可以在风浪较大的天气下运行，浮运气囊的使用使基础桶体的起浮及安装定位过程能够得到有效控制，保持基础桶体一直处于平衡状态。
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公开(公告)号：CN204919468U
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201520574344.3
申请日：2015-08-03
Applicant: 上海港湾工程质量检测有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司 , 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司
IPC: E02B3/06
CPC classification number: Y02A10/15
Abstract: 本实用新型提供一种桶式防波堤基础波浪力计自调整安装固定装置，包括保护外壳，保护外壳中设有一用于收容波浪力计的收容腔，收容腔的后端还设有一与保护外壳固定连接的限位件和一可伸缩的弹性元件，所述弹性元件的前后两端分别与波浪力计的后端和限位件相连接；当弹性元件处于自由状态时，所述波浪力计前端从收容腔中伸出、且位于波浪力计前端的波浪力测量面位于收容腔外。本实用新型可有效保护所收容的波浪力计，从而提高波浪力计的存活率；同时，在将保护外壳安装在防波堤基础结构的钢筋笼上后，通过弹性元件的伸缩以及模板的推力自动调整波浪力计的位置，最终保证波浪力计的波浪力测量面与结构表面齐平，从而大大提高波浪力测量数据的准确性。
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公开(公告)号：CN204875878U
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201520579127.3
申请日：2015-08-04
Applicant: 上海港湾工程质量检测有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 本实用新型提供一种桶式基础结构上土压力计和渗压计一体式安装装置，包括相互连接的土压力辅助件和孔隙水压力辅助件，土压力辅助件中开设有土压力计安装孔和测量接触面，当土压力计安装于土压力计安装孔中后，土压力计的土压力测量面与所述测量接触面齐平；孔隙水压力辅助件中开设有孔隙水压力计安装孔和孔隙水压力测量面，该孔隙水压力测量面上开设有多个与孔隙水压力计安装孔相连通的透水孔，测量接触面和孔隙水压力测量面齐平。本实用新型能够将土压力计和孔隙水压力计固定安装在预制桶体的钢筋笼上，有效保护土压力计和孔隙水压力计，且还保证土压力计和孔隙水压力计安装在观测点的同一位置上，最终保证传感器能够正常监测。
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公开(公告)号：CN212612569U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202021397134.9
申请日：2020-07-15
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桶式防波堤基础桶体的辅助下沉装置，安装在基础桶体上并包括两个液压爬升装置、两个水箱和水源；所述基础桶体包括一个下部桶体和数个固定在下部桶体的顶面中部的上部桶体。两个液压爬升装置各自通过支撑架一一对应地安装在下部桶体的顶面两侧；两个水箱内各自通过若干隔板自上而下分成若干个水舱，每个水舱的上部均设有注水阀，每个水舱的底部均设有排水泵；两个水箱一一对应地安装在两个液压爬升装置上；水源通过进水管与两个水箱上所有的水舱上的注水阀连接。本实用新型的桶式防波堤基础桶体的辅助下沉装置，能有效解决基础桶体在没水之后发生倾斜而失稳的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212316964U
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202021397251.5
申请日：2020-07-15
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桶式防波堤基础桶体的助浮下沉装置，安装在基础桶体上并包括四个助浮水箱和水源；基础桶体包括一个下部桶体和数个固定在下部桶体的顶面中部的上部桶体。四个助浮水箱包括两个侧部助浮水箱和两个顶部助浮水箱；两个侧部助浮水箱的上部外侧壁上均设有注水阀，两个侧部助浮水箱的底部均设有排水泵，该两个侧部助浮水箱的内侧面各自通过螺栓安装在下部桶体的两侧面的上部；两个顶部助浮水箱的内侧面各自通过螺栓安装在上部桶体的两侧面上；水源通过进水管与两个侧部助浮水箱和两个顶部助浮水箱上所有的注水阀连接。本实用新型的桶式防波堤基础桶体的助浮下沉装置，能有效解决基础桶体在没水之后发生倾斜而失稳的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222706564U
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202421457922.0
申请日：2024-06-24
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型属于船舶可视化设备技术领域，公开了一种船舶图像采集结构，包括与船体连接用于作为整体采集结构支撑的支撑组件和被支撑组件支撑用于安装监测所需设备的安装台，安装台的下端布置有用于对船舶周圈进行监控的摄像头，安装台的上端布置有光伏板，摄像头的外侧布置有能够对镜头进行清洁的清理机构和驱鸟机构。本实用新型能够自动化控制摄像头远离或靠近船体，便于人工修护，并能够自动清洁摄像头，使其画面保持清晰的状态，还能够驱赶试图靠近的鸟类，避免摄像头受到海鸟的影响。
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公开(公告)号：CN214994168U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202121147204.X
申请日：2021-05-26
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种水下基础结构冲刷坑的修复结构,包括冲刷坑地基固化结构、冲刷坑回填固化结构和防冲刷保护固化结构。冲刷坑地基固化结构为打入冲刷坑的底面内和冲刷坑的外围海床内的多根固化土桩；冲刷坑地基固化结构与水下基础结构之间通过固化剂连接；冲刷坑回填固化结构为吹填在冲刷坑内的固化土，冲刷坑回填固化结构的顶标高为冲刷坑的外围海床面标高；防冲刷保护固化结构为吹填在冲刷坑回填固化结构的顶面上的固化土，防冲刷保护固化结构的顶面为球弧面且最高处高出冲刷坑的顶面80cm，底面外缘至冲刷坑的边缘距离为0.5倍的冲刷坑的直径。本实用新型能对已经形成的冲刷坑进行有效的修复，并能防止冲刷坑再次形成。
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公开(公告)号：CN214994012U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202120906020.0
申请日：2021-04-28
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于海上风电的装配式高桩承台包括：若干嵌入基岩的钢管桩；一架设在若干钢管桩的上端的下部承台，该下部承台的底部设有与若干钢管桩一一对应用以钢管桩的上端插入的桩孔；若干分别用以连接相邻的两个钢管桩的下层型钢，通过该若干下层型钢支撑下部承台的底部；若干对应设置于若干钢管桩的顶部的上层型钢，每跟上层型钢沿钢管桩的径向设置；一通过浇筑砼料于下部承台上硬化形成的上部承台；以及一螺栓组合件，该螺栓组合件包括若干轴向向上的螺栓，该螺栓组合件与下部承台浇筑在一起。本实用新型能提高了高桩承台结构的施工效率，缩短了施工所需的窗口期，降低了海上环境条件的影响，能够更好的控制高桩承台的施工质量。
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公开(公告)号：CN205475079U
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201620262940.2
申请日：2016-03-31
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 一种构筑防波堤用单桶多仓桶式构件，包括一个无底有桶盖的长圆形桶体和两个防波桶体，长圆形桶体通过两道纵横隔墙分隔有九个隔舱，左右两头的三个隔舱顶部均设有与长圆形桶体的短轴平行设置的两道高肋梁，长圆形桶体的桶盖由上下两层盖板组合而成，下层盖板由若干预制盖板构成，中间隔舱的顶部各设一块预制盖板，左右两头的每个隔舱顶部沿长圆形桶体的长轴方向并排设三块预制盖板；上层盖板为整体浇筑而成的现浇盖板，防波桶体沿长圆形桶体的短轴方向并排装在现浇盖板上。本实用新型以下层盖板作为上层盖板的底部支撑，减少了底部模板及相对应的支撑系统工艺，保证桶体盖板整体性，有节约模板、节省辅助材料、减少工序、缩短工期的作用。
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公开(公告)号：CN205707186U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620222043.9
申请日：2016-03-16
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司
Abstract: 本实用新型涉及一种插入式结构入土障碍物破碎施工船，包括船体、振动下沉系统、定位系统；根据插入式结构施工水域的波浪、水流、地形等状况选用施工船舶；根据坚硬物或夹层所在深度、插入式结构沉入底标高设计制作桩架，安装振动锤和桩管，桩管头部焊接专用破碎头，完成振动下沉系统安装；施工时船舶在专用测量系统的指导下定位；定位完成后开启振动锤向下振动下沉，待破碎头到达设定底标高时停止并拔出，而后船舶再次定位并振动下沉，直至施工完毕。本设备定位精度高、破碎效果好，速度快，具有很大的灵活性。
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