一种装配化内拉锚式重力挡土墙及其施工方法

    公开(公告)号:CN112900482A

    公开(公告)日:2021-06-04

    申请号:CN202110041659.1

    申请日:2021-01-13

    IPC分类号: E02D29/02 E02D5/74

    摘要: 本发明公开了一种装配化内拉锚式重力挡土墙及其施工方法,包括由多块PC构件单层拼接而成,安装在基础顶端,PC构件错缝砌筑而成,PC构件呈四方形的块状,PC构件的顶端设置有凹槽,凹槽沿PC构件的拼接平面方向设置且为通槽,所述PC构件的底端设置有凸块,凸块的形状与凹槽匹配设置,基础的顶端设置有与PC构件的凹槽相同的槽,所述PC构件上设置有预留孔,预留孔沿高度方向穿设在PC构件内且延伸至基础内。采用预制拼装,通过构件结构的设计以及与基础的连接配合,能够满足足够的强度,施工方便、节省模板、节约工期、降低安全风险、提升成型质量,解决传统现浇式重力挡土墙施工周期长、混凝土质量控制困难、混凝土养护困难、高安全风险等问题。

    一种桥梁伸缩缝预留钢筋保护装置

    公开(公告)号:CN214939229U

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN202120083097.2

    申请日:2021-01-13

    IPC分类号: E01D19/06

    摘要: 本实用新型公开了一种桥梁伸缩缝预留钢筋保护装置,包括钢筋骨架、钢板面、钢筋支座杆和梁面保护钢板,所述钢骨架包括水平杆、拱圈和主支撑柱,拱圈的中部为直段,两端为朝向水平杆弯曲的圆弧段,拱圈的两端与水平杆焊接连接,主支撑柱连接在拱圈的中部和水平杆的中部;钢面板水平连接在拱圈的顶端;钢筋支座杆沿竖向固定连接在水平杆的一端,梁面保护钢板沿水平固定连接在水平杆远离钢筋支座杆的一端。钢筋支座杆用于抵抗本装置在竖向荷载的作用下产生的水平推力,钢板面和拱圈形成行车面,装置对桥梁伸缩缝预留钢筋进行防护,避免预埋钢筋在承受重复、周期性的动荷载作用下,易产生脆性断裂及松动的问题,保证车辆的行车安全。

    一种装配化内拉锚式重力挡土墙

    公开(公告)号:CN214497571U

    公开(公告)日:2021-10-26

    申请号:CN202120083413.6

    申请日:2021-01-13

    IPC分类号: E02D29/02 E02D5/74

    摘要: 本实用新型公开了一种装配化内拉锚式重力挡土墙,包括由多块PC构件单层拼接而成,安装在基础顶端,PC构件错缝砌筑而成,PC构件呈四方形的块状,PC构件的顶端设置有凹槽,凹槽沿PC构件的拼接平面方向设置且为通槽,所述PC构件的底端设置有凸块,凸块的形状与凹槽匹配设置,基础的顶端设置有与PC构件的凹槽相同的槽,所述PC构件上设置有预留孔,预留孔沿高度方向穿设在PC构件内且延伸至基础内。采用预制拼装,通过构件结构的设计以及与基础的连接配合,能够满足足够的强度,施工方便、节省模板、节约工期、降低安全风险、提升成型质量,解决传统现浇式重力挡土墙施工周期长、混凝土质量控制困难、混凝土养护困难、高安全风险等问题。

    一种调节预制梁悬臂值的装置

    公开(公告)号:CN211762312U

    公开(公告)日:2020-10-27

    申请号:CN202020227550.8

    申请日:2020-02-28

    IPC分类号: B28B7/00

    摘要: 本实用新型提供了一种调节预制梁悬臂值的装置,包括:固定座、调节杆、精调螺栓、固定板、精调螺母、固定螺栓、竖肋支架和翼板侧模,所述调节杆靠近精调螺栓的一端设有所述固定板,所述固定板上具有与精调螺栓相匹配的螺孔,所述精调螺栓穿过所述螺孔,并通过所述精调螺母将所述精调螺栓定位连接在所述固定板上;所述固定座具有沿竖直方向设置的第一滑槽,所述调节杆具有沿水平方向设置的第二滑槽,所述固定螺栓同时穿过所述第一滑槽和第二滑槽,将所述调节杆定位连接在所述固定座上。本实用新型通过固定座与调节杆之间的位移对翼板侧模的悬臂值进行粗略调节;然后通过旋转精调螺母调节精调螺栓的位置,使翼缘板侧模悬臂值控制点精调至设计值。

    盖梁承载力检测结构
    30.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214309937U

    公开(公告)日:2021-09-28

    申请号:CN202120110532.6

    申请日:2021-01-15

    IPC分类号: G01N3/12 G01N3/04

    摘要: 本实用新型公开了盖梁承载力检测结构,所述检测结构包括墩柱、上抱箍、下抱箍、橡胶垫层、液压千斤顶,所述下抱箍设置在墩柱的施工计算标高位置,上抱箍设置在下抱箍的正上方;所述液压千斤顶有两个并且对称设置在墩柱两侧、上抱箍与下抱箍之间,液压千斤顶底部设置在下抱箍拼装耳上端面;上抱箍与下抱箍之间的距离小于液压千斤顶的有效行程;上抱箍上方的墩柱设置有上划线,下抱箍下方的墩柱上设置有下划线;墩柱与上抱箍之间、墩柱与下抱箍之间均设置有橡胶垫层。工艺简单、使用方便、造价便宜、可提高施工效率。检测所得出的结果均为实际工况下的结果,结果快捷、方便。