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公开(公告)号：CN110188996A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910370372.6
申请日：2019-05-06
摘要： 本发明提供一种水驱油藏能耗-产量-效益一体化表征方法，该水驱油藏能耗-产量-效益一体化表征方法包括：步骤1，进行油气生产系统流程分析及节点划分；步骤2，计算注水系统能效；步骤3，计算采油系统能效；步骤4，计算处理及循环系统能效；步骤5，计算油藏系统水油转化效率；步骤6，计算全系统产量；步骤7，计算全系统效益。该水驱油藏能耗-产量-效益一体化表征方法可以预测给定能量、成本输入条件下的产量及效益，通过对比理论模型产量和实际产量的差异，可以准确把握油气生产系统工作状况，并能够分析问题环节，提出改善建议指导油田生产。
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公开(公告)号：CN106640027A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610861752.6
申请日：2016-09-28
IPC分类号： E21B43/30
CPC分类号： E21B43/30
摘要： 本发明公开了一种缝洞型油藏暗河岩溶储集体空间结构井网的构建方法。该方法首先根据暗河型岩溶储集体类型、发育特征和连通模式，确定井网部署原则，以确保平面上水驱方向与优势连通方向垂直，垂向上实现分层注水，然后根据井的生产状况、钻遇储集体类型、储集体空间位置和井间连通状况来确定注采井，以确保低注高采，缝注洞采，最后根据剩余油和井控情况部署新井，从而实现采油井、注水井、储集体在空间结构上的优化配置。
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公开(公告)号：CN103674679A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201210317046.7
申请日：2012-08-30
摘要： 本发明为缝洞型碳酸盐岩储层环境力学性能试验装置及试验方法，该装置包括密封腔体、加热器、增压泵、压机、数字控制柜以及计算机；待测岩样设置在密封腔体中，待测岩样上设置有应变传感器；加热器设置在密封腔体上；增压泵对密封腔体加压，数字控制柜与计算机相连接，数字控制柜向加热器、增压泵以及压机传输控制命令、采集实验数据；计算机处理实验数据；该试验方法是对密封腔体进行加热加压，模拟待测岩样的真实环境条件，采用压机对待测岩样施加轴向压力，测量待测岩样的力学性能参数；本发明大大提高了试验数据的准确性和试验过程的安全性，同时实现了数据的自动采集和处理，最终达到提高采收率的目的。
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公开(公告)号：CN100460045C
公开(公告)日：2009-02-11
申请号：CN200610083432.9
申请日：2006-05-31
IPC分类号： B01D53/50
摘要： 一种处理废气中SOx的方法，包括将含SOx的废气与含有含铵化合物和/或氨的吸收液接触，其中所述吸收液中还含有含铝化合物和/或含硅化合物，以氧化物计，所述吸收液中含铝化合物和/或含硅化合物的含量为0.5g/L至150g/L。利用本发明的方法处理含SOX废气，可降低废气处理过程的水分蒸发量，降低水耗和能耗，并且不产生固体废料。
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公开(公告)号：CN100404484C
公开(公告)日：2008-07-23
申请号：CN200510087235.X
申请日：2005-07-28
摘要： 一种由含烯烃汽油催化裂解制丙烯的方法，包括将所述的含烯烃汽油在水蒸汽存在下与催化剂在450～650℃接触反应，使汽油中的烯烃裂解生成丙烯。该方法可生产丙烯，并有效降低汽油组分中的烯烃含量，如使用规整结构反应器则具有更好的效果。
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公开(公告)号：CN101063598A
公开(公告)日：2007-10-31
申请号：CN200610076193.4
申请日：2006-04-28
IPC分类号： F28F13/02
摘要： 一种在高温传热或高温反应过程中强化传热的方法，在高温传热设备或高温反应器内，插入与管内径相同或相当的内构件物质。该方法可以有效改善传热设备或反应器炉管管内的温度分布，强化流体传热效果，提高热效率。
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公开(公告)号：CN100338183C
公开(公告)日：2007-09-19
申请号：CN200410037930.0
申请日：2004-05-14
摘要： 本发明公开了一种催化裂化液体助剂、制备及其应用，该液体助剂由选自稀土元素、Zr、Ti、Mg、Sn、Ba、Zn中的一种或多种金属与有机羧酸、羟基酸、羰基酸、苯磺酸、有机膦酸中的一种或多种有机酸组成，所说的金属元素含量占该液态助剂的1～25重%，有机酸的碳链长度为C1～C26。该助剂能够在保持产物汽油辛烷值基本不变的前提下，降低烯烃含量约5～7个百分点，提高轻质油收率约5～11个百分点。
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公开(公告)号：CN1986058A
公开(公告)日：2007-06-27
申请号：CN200510131979.7
申请日：2005-12-22
摘要： 一种具有规整结构的催化剂，该催化剂包括具有规整结构的载体和分布在载体内表面和/或外表面的活性组分涂层，其中，所述活性组分涂层的厚度沿具有规整结构的载体的孔道的轴向梯度分布。通过使用本发明提供的梯度规整结构催化剂，可以有效地降低FCC汽油中的烯烃含量，使FCC汽油中的烯烃含量由43.6重量％降低至17.2重量％，同时还使被转化的烯烃以50.2％的选择性转化为丙烯和乙烯，使得在降低FCC汽油中烯烃含量的同时还副产丙烯和乙烯。而当该催化剂用作汽车尾气净化催化剂时，能使汽车尾气的起燃温度降低30℃，尾气净化率高达95％以上。
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公开(公告)号：CN1191127C
公开(公告)日：2005-03-02
申请号：CN02116922.5
申请日：2002-04-26
摘要： 本发明公开了一种在蜂窝载体上负载汽车尾气净化催化剂的方法，其特征在于该方法中所说的堇青石蜂窝载体经水洗预处理，而且催化剂浆料中添加有以干基计、1-10重%的改性溶液，所说的改性溶液是将表面活性剂作为一份，加9份-99份去离子水溶解，加入一种酸调节pH为0.5-6.0或加入一种碱调节pH为7.5-9.5后得到的。该方法催化剂一次上量多，涂层损失少。
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公开(公告)号：CN1133723C
公开(公告)日：2004-01-07
申请号：CN01106041.7
申请日：2001-01-05
IPC分类号： C10G45/04
摘要： 本发明公开一种馏分油加氢精制催化剂及其制备方法，以含二氧化硅5～15w%的氧化铝小球为载体，含MoO321～28w%，NiO2～8w%，CoO0.03～2.0w%，采用两段喷浸。本发明催化剂同时具有较高的加氢脱硫和加氢脱氮活性，适用于同时含硫氮较多的劣质馏分油加氢精制。
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