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公开(公告)号：CN106704733A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201710059029.0
申请日：2017-01-23
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院 , 中国铁道科学研究院
摘要： 本发明提供一种排水盲管及其组件，所述排水盲管为由内向外的防结晶涂层、内壁排水层、外壁结构层和过滤层所组成的多层结构，排水盲管之间通过组件连接。本发明提出的四层结构的排水盲管，防结晶涂层能有效阻止碳酸钙等结晶体在管壁附着，防止管道结晶堵塞。内壁和外壁采用不同成分与配比的材料，内壁材料配方能使得管壁光滑度高排水能力增强，且稳定性强，耐酸耐腐蚀性更强，耐候性也有了大幅提高；在外壁配方中添加晶须和各种固体填充料以及多种添加剂可有效提高管材的环刚度、环柔性等力学性能，也提高了管材的阻燃性能。过滤层能有效阻止泥沙等颗粒进入管道中，防止管道淤积。
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公开(公告)号：CN106368571A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610887705.9
申请日：2016-10-11
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路经济规划研究院 , 中国铁路总公司
CPC分类号： E06B3/70 , E06B1/6038 , E06B5/10 , E21F17/12
摘要： 本发明涉及一种双扇隧道防护门或洞室门，包括门框和分别通过铰页与所述门框连接的两个门扇；所述门扇为中空的长方体结构，其内部设有上下连杆型闭锁结构和用于支撑所述中空长方体结构的钢骨架；所述门框、铰页和门扇的长方体结构均由玻璃纤维增强塑料制备而成。采用玻璃纤维增强塑料材质的门扇和门框，使得整个隧道防护门、隧道洞室门具有轻质、高强的优势，耐腐蚀、耐疲劳、耐久性好、维护、更换方便，适用于隧道内复杂环境，大大地延长了隧道设备的使用年限。进一步的，通过改善门框的外部结构，改善绞页的结构，还进一步加强了门与门框连接的牢固性，这样就加强了整个门体的牢固程度，可大大地改善洞室门的耐疲劳性能。
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公开(公告)号：CN107989634B
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN201711475804.7
申请日：2017-12-29
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明涉提供一种隧道衬砌台车混凝土浇注信息化监控体系，包括门形主钢架、限位传感器、弹簧片、微动开关、摄像机、激光扫描仪、操作台、平板电脑、端头模板和模板单元；多个模板单元依次连接并形成拱形结构，多个模板单元和端头模板的内侧形成浇筑区域，模板单元上设有多个安装孔，安装孔内设有弹簧片和微动开关，所述端头模板上配置有观察窗，所述摄像机配置于所述观察窗的外侧，从而实现对浇注区域的监测，所述限位传感器设置于模板拱顶的端部边缘；所述门形主钢架上设有支撑件，所述激光扫描仪配置在所述支撑件上，实现对衬砌面的扫描，经平板电脑的计算而得出每一模混凝土砂浆的浇注量，从而实现定量浇注。
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公开(公告)号：CN106738425B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN201710046936.1
申请日：2017-01-22
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司
摘要： 本发明涉及一种包含信息监造机构的橡胶制品生产装置，其包括多个加工机构，所述信息监造机构与所述加工机构相关联，所述信息监造机构包括设置在所述多个加工机构中的至少一个的下游的记录机构，所述记录机构构造为能对上游的所述加工机构的输出物的加工信息进行记录。通过这种装置有助于提高橡胶制品的生产合格率。
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公开(公告)号：CN106837391B
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201710214056.0
申请日：2017-04-01
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院
摘要： 本发明涉及一种铺挂台车及设置隧道防水结构的方法。现有技术在铺设自粘布和防/排水板时，包括步骤：张布；自粘布或防/排水板的对位调整；将自粘布或防/排水板固定；防/排水板之间焊接固定，上述步骤需要大量人力。本发明涉及一种铺挂台车，包括：自动铺挂装置，包括第一行走轨道、第一行走单元和夹持单元；压紧装置，包括压紧单元、支撑单元和作动单元；自动射钉装置，包括第二行走轨道、第二行走单元和射钉枪；自动焊边装置，包括第三行走轨道、第三行走单元和焊接机；作业台车，包括作业台架，自动铺挂装置、压紧装置、自动射钉装置和自动焊边装置均设置在作业台架上。本发明结构简单，设计合理，自动化程度高，工作效率高。
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公开(公告)号：CN106121687B
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201610672030.6
申请日：2016-08-15
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路经济规划研究院 , 中国铁路总公司
IPC分类号： E21D11/38 , E21F16/02 , D04H1/42 , D04H1/4382 , D06C11/00
摘要： 一种隧道用粘扣带式土工布，为双层结构，一层为细旦化学纤维经非织造工艺制成的第一土工布层，该层可以起到过滤、排水、防护作用；另一层为粗旦化学纤维经非织造工艺制成的第二土工布层，所述第二土工布层表面经特殊针刺工艺形成丰富圈形绒面或钩形绒面，该丰富圈形绒面或钩形绒面可与粘扣带粘合，从而可以通过所述土工布与表面复合有粘扣带的防水板、排水板和防排水板实现粘贴式铺挂固定。本发明施工便利，与之匹配的防水板、排水板和防排水板铺挂紧密牢固，无悬空空隙，且不对防水板、排水板或防排水板造成损坏，确保了隧道防水板、排水板和防排水板的安装效果及其防排水效果。
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公开(公告)号：CN106168136B
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201610671947.4
申请日：2016-08-15
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路经济规划研究院 , 中国铁路总公司
摘要： 本发明提供一种隧道用自粘式防水板、排水板、防排水板，包括：防水板、排水板、防排水板本体，及复合在本体上的自粘层。自粘层可采用粘扣带，通过热熔或冷粘方式与防水板、排水板、防排水板本体复合为一体，安装时自粘层与隧道衬砌缓冲层粘合即可实现防水板、排水板、防排水板的铺挂固定。本发明提出的自粘式防水板、排水板、防排水板，结构型式简单，安装工艺便捷，解决了隧道防水板、排水板和防排水板铺挂困难、安装不到位及对本体的破坏导致的隧道渗漏水问题。
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公开(公告)号：CN106150547B
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201610617922.6
申请日：2016-07-29
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路经济规划研究院 , 中国铁路总公司
发明人： 马伟斌 , 林传年 , 张千里 , 郭小雄 , 王志伟 , 付兵先 , 令狐勇生 , 杜晓燕 , 马超锋 , 柳墩利 , 张伟 , 牛亚彬 , 安哲立 , 邹文浩 , 李尧 , 赵鹏 , 张文达
IPC分类号： E21F16/02
摘要： 本发明涉及铁路隧道排水系统技术领域，提供一种铁路隧道底部预制装配式排水系统。该铁路隧道底部预制装配式排水系统的检查井设置在填充层排水盲管的管路上，且填充层排水盲管连通拱脚纵向排水盲管与检查井；拱脚纵向排水盲管与填充层排水盲管之间，填充层排水盲管与检查井之间，以及检查井与仰拱底部排水盲管之间均通过可拆卸的方式连接；拱脚纵向排水盲管、填充层排水盲管、仰拱底部排水盲管和检查井均为预制件。该方案的铁路隧道底部预制装配式排水系统通过现场拼装形成，提高了排水系统施工质量与效率，避免了混凝土排水系统后期开裂漏水的问题。并且，在系统出现堵塞时可以通过检查井处进行疏通，从而提高了排水系统后期维护能力。
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公开(公告)号：CN108035739A
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201711475648.4
申请日：2017-12-29
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明提出了一种隧道衬砌台车分层逐窗浇注及清洗系统，包括模板单元、注浆口、浇注口、管道系统以及布料系统，多个所述模板单元依次连接并形成拱形结构且在拱形结构的内侧形成浇注区域，其特征在于：多个所述注浆口配置在所述拱形结构外侧的拱顶位置，多个浇注口在所述拱形结构的周向和轴向上配置于所述拱形结构上，所述管道系统包括多个混凝土管道，多个所述混凝土管道的一端分别通向每个浇注口，其另一端连接在注浆口上，布料系统包括混凝土泵、送料管、布料小车以及布料台架，混凝土泵通过送料管与布料小车连接，布料台架上设置有轨道，布料小车在轨道上移动，布料小车上有送料口，所述送料口与注浆口相对应。
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公开(公告)号：CN107387117A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710549800.2
申请日：2017-07-07
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路经济规划研究院 , 中国铁路总公司
发明人： 马伟斌 , 林传年 , 张千里 , 王志伟 , 张斌 , 付兵先 , 安哲立 , 杜晓燕 , 马超锋 , 郭小雄 , 牛亚彬 , 邹文浩 , 李尧 , 赵鹏 , 余东洋 , 王子洪 , 张文达
CPC分类号： E21D11/08 , E21D11/083 , E21D11/38
摘要： 本发明涉及隧道工程技术领域，公开了一种隧底预制装配式隧道结构，包括初期支护、二次衬砌、排水系统以及填充层，在二次衬砌上设置有6个凸起，这6个凸起沿隧道的横向间隔设置，且每个凸起沿隧道的延伸方向延伸，填充层采用箱型板预制块以及两个分别位于箱型板预制块的两侧并与其连接的T型板预制块，箱型板预制块包括顶板以及设置在顶板下方两侧的左侧竖板、右侧竖板，左侧竖板、右侧竖板以及两个T型板预制块的竖板、两个T型板预制块远离箱型板预制块的一端分别与6个凸起固接。该隧道结构可有效解决隧道基底的分层、开裂、底鼓、下陷、翻浆冒泥等病害，还具有减少施工污染、提升劳动生产效率等。本发明还公开了一种上述隧道结构的施工方法。
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