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公开(公告)号：CN210923102U
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201922057474.0
申请日：2019-11-26
IPC分类号： G01M17/08
摘要： 本实用新型公开了一种铁道货车交叉杆组成疲劳试验系统，疲劳试验系统包括上位机、控制器、液压油源、液压子站控制台、分油器、控制系统、液压管路、疲劳试验装置及试验平台。本实用新型采用了液压伺服系统，能够实现加载水平载荷和扭转位移的精准控制；设计了滑动轴承机构与水平滑动磨耗板配合的直线滑动机构、能够有效降低直线运动的摩擦力，提高水平载荷的加载精度；设计了扭转磨耗机构，使聚四氟乙烯磨耗板与摩擦板相配合，构成低摩擦系数摩擦副，有效降低了扭转载荷的摩擦力；设计了可实现单组和双组交叉杆组成同时进行疲劳试验结构，可实现不同型号的交叉杆组成同时开展疲劳试验，便于拆卸及安装。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209992162U
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201921105908.3
申请日：2019-07-15
摘要： 本实用新型提供一种受电弓性能测试装置，装置包括：测试平台；受电弓，固定在所述测试平台上，用于从接触网取得电能；气路板，与所述受电弓机械连接，用于给所述受电弓提供额定工作气压；测试机箱，固定在所述测试平台上，用于控制所述受电弓的升降；位置传感器，与所述测试机箱连接，用于测量所述受电弓的位置；拉力传感器，与所述测试机箱机械连接，用于根据所述位置测量所述受电弓的静态力；控制器，与所述测试机箱连接，用于通过所述测试机箱控制所述受电弓的升降。本实用新型能够连续测量一个完整升降周期静态力，并且能够利用同一测试装置完成升降弓时间测量和静态力测量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209559144U
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201920625417.5
申请日：2019-05-05
摘要： 本实用新型提供一种高速列车动态限界测量系统，系统包括：线结构光激光器，设置在轨道一侧，用于发射垂直于所述轨道方向的光平面；高速相机，设置在所述轨道一侧，用于采集所述光平面在高速列车上形成的光条图像；车身感应传感器用于所述高速列车到来时产生同步触发信号；同步触发器用于根据所述同步触发信号控制所述线结构光激光器向所述高速列车投射所述光平面的同时，控制所述高速相机同步采集所述光平面在所述高速列车上形成的所述光条图像；处理单元用于根据所述光条图像获取所述高速列车的偏摆角和平移量。减少了测量误差和高速相机的数量，缩短了实验准备时间。
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公开(公告)号：CN210514486U
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201921099733.X
申请日：2019-07-15
摘要： 本实用新型提供一种用于轨道交通车载干式变压器及电抗器的温升试验装置，属于轨道交通车载干式变压器及电抗器性能测试技术领域，装置包括：测量柜1，用于测量被测样品S的功率，其中，所述被测样品S包括一个或多个干式变压器和/或一个或多个干式电抗器；电源接线柜2，与所述测量柜1连接，用于给所述测量柜1供电；冷却设备3，与所述电源接线柜2连接，用于通过调整冷却风量的大小给所述被测样品S降温。本实用新型可以同时对多个通道及以上的直流电阻连续测量和记录，测量效率高，且不会引入测量误差；能够精确控制风量，测量结果的可靠性高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN216086158U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202122704476.1
申请日：2021-11-05
申请人： 中铁检验认证中心有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
发明人： 黄健 , 姜君 , 杨鹏 , 姜伟 , 高福来 , 石春珉 , 黄永刚 , 王勇 , 李展伟 , 王娜 , 李勇 , 李子华 , 李肖刚 , 王克俊 , 王科理 , 鲁培琳 , 谢宇琦 , 宋子贤 , 程传彬 , 李瑶 , 程维寅 , 贾吴睿 , 赵东生 , 杨海前 , 黄振科 , 李继山 , 崔杰 , 孙飚 , 赵志威林
IPC分类号： H02J3/02
摘要： 本实用新型提供了一种城市轨道交通牵引供电系统用多功能试验电源，该多功能试验电源包括并联于10kV进线的第一直流试验电源、第二直流试验电源、交流试验电源及10kV接线柜。该多功能试验电源充分利用电能变换的各个环节，通过增加变压器绕组抽头及电压切换柜的方式，搭建了灵活的电源拓扑结构，可以有效满足DC750V、DC1500制式下牵引供电系统中牵引整流机组、再生制动能量地面利用系统、制动电阻、牵引电动机等产品的试验用电源需求，因而大幅度地提升了试验电源的应用范围和利用率，进而提高了设备的经济效益。
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公开(公告)号：CN214122387U
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202023278423.X
申请日：2020-12-30
申请人： 中铁检验认证中心有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
发明人： 石春珉 , 高福来 , 黄健 , 姜伟 , 王克俊 , 李肖刚 , 姜君 , 杨鹏 , 李勇 , 王娜 , 王科理 , 宋子贤 , 陈浩 , 马荣成 , 李展伟 , 刘敏 , 贾昊睿 , 李瑶 , 杨海前 , 刘向云 , 程维寅 , 程晓菁 , 杨丰 , 杨永 , 赵东生 , 黄振科 , 张一睿
摘要： 本实用新型的实施例提供一种跨座式单轨列车燃弧检测装置，该装置包括：第一红外传感器(01)，用于采集跨座式单轨列车(T)的第一受流器(C1)与第一第三轨(T1)的第一接触面的第一图像；第一紫外传感器(02)，用于采集所述第一接触面的第二图像，其中，所述第一紫外传感器(02)的拍摄区域与所述第一红外传感器(01)的拍摄区域重合；第一发送器(03)，与所述第一红外传感器(01)和所述第一紫外传感器(02)连接，用于发送所述第一图像和所述第二图像。可以实现用于跨座式单轨列车的燃弧检测装置安装距离小、检测精度高及易于装卸的技术效果。
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