一种用于光控晶闸管的触发电路

    公开(公告)号:CN102820874B

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201210266784.3

    申请日:2012-07-30

    IPC分类号: H03K17/78

    摘要: 本发明提供一种用于光控晶闸管的触发电路,所述触发电路包括电源处理回路、光接收回路、检测回路、光发射回路、驱动回路、逻辑回路和激光管串;本发明满足不同种类光控晶闸管的触发要求,采用可编程逻辑器件,实现多种检测和触发逻辑,功能设计灵活,同时电路具备相当高的可靠性和抗干扰性能,电路功耗极低,大大减少了电路的元器件及焊点的数量,提高了产品的可靠性;该触发电路可与ETT阀控系统很好的兼容,减少了研发的周期及费用。

    一种用于车载移动式直流融冰装置的集装箱

    公开(公告)号:CN102966249B

    公开(公告)日:2015-07-08

    申请号:CN201210271319.9

    申请日:2012-07-31

    IPC分类号: E04H5/02 H02G7/16

    摘要: 本发明公开了一种用于车载移动式直流融冰装置的集装箱,直流融冰装置包括连接的一次主设备和二次控制设备,集装箱包括结构主体(1)、支撑绝缘结构和散热系统;直流融冰装置通过支撑绝缘结构固定在结构主体(1)内部的底板和墙体上,结构主体(1)内部设置一次主设备的位置均安装有散热系统。本发明的集装箱结构具备可移动性,满足各种运输和变电站场地等对尺寸、重量、抗震方面的要求,针对线路覆冰的突发性和多区域性,具有使用灵活和即到即用的特点。本发明还可应用于移动式热管冷却型大容量直流融冰装置,该结构作为外围箱壳,为电气设备提供绝缘固定支撑和电气联接,另外根据内部电气设备温升要求提供换热功能。

    一种放电间隙装置的组合电极

    公开(公告)号:CN104218451A

    公开(公告)日:2014-12-17

    申请号:CN201410474857.7

    申请日:2014-09-17

    IPC分类号: H01T4/02

    摘要: 本发明提供了一种放电间隙装置的组合电极,包括设置在正六棱柱支架内的上电极组件、下电极组件和侧电极组件;上电极组件与正六棱柱支架的顶盖中心支柱连接,下电极组件设置在正六棱柱支架的底部网孔板中心处,侧电极组件设置在所述底部网孔板上;上电极组件包括上电极、固定螺杆、固定螺母和碟形弹簧;下电极组件包括下电极、下侧电极、固定座、环形屏蔽罩和穿墙套管;侧电极组件包括侧电极、固定板、固定块、固定座、调节螺钉和支撑杆。与现有技术相比,本发明提供的一种放电间隙装置的组合电极,满足放电电弧可移动的要求,避免电极局部高温烧蚀,延长了电极的使用寿命;且能够根据工程情况对闪络间隙的间距进行粗调和微调,提高了保护的可靠性。

    一种用于光控晶闸管的触发电路

    公开(公告)号:CN102820874A

    公开(公告)日:2012-12-12

    申请号:CN201210266784.3

    申请日:2012-07-30

    IPC分类号: H03K17/78

    摘要: 本发明提供一种用于光控晶闸管的触发电路,所述触发电路包括电源处理回路、光接收回路、检测回路、光发射回路、驱动回路、逻辑回路和激光管串;本发明满足不同种类光控晶闸管的触发要求,采用可编程逻辑器件,实现多种检测和触发逻辑,功能设计灵活,同时电路具备相当高的可靠性和抗干扰性能,电路功耗极低,大大减少了电路的元器件及焊点的数量,提高了产品的可靠性;该触发电路可与ETT阀控系统很好的兼容,减少了研发的周期及费用。

    一种电气化铁路AT牵引供电系统用55kV静止无功补偿装置

    公开(公告)号:CN103326374A

    公开(公告)日:2013-09-25

    申请号:CN201310232415.7

    申请日:2013-06-13

    IPC分类号: H02J3/18 H05K7/20

    CPC分类号: Y02E40/12

    摘要: 本发明涉及电气化铁路领域,具体涉及一种电气化铁路AT牵引供电系统用55kV静止无功补偿装置。该装置包括并联的相控电抗器TCR支路和滤波FC支路,相控电抗器TCR支路和滤波FC支路均直挂在55kV母线下;该装置并联在AT供电系统铁道牵引网的接触线与正馈线之间;AT供电系统包括55kV牵引变压器、铁道牵引网、接触线和正馈线;55kV牵引变压器次边的一输出端与铁道牵引网的接触线相连,另一输出端与铁道牵引网的正馈线相连。本发明通过采用直挂55kV电压等级下的静止无功补偿装置,最大限度的发挥了的动态补偿装置的电能质量治理作用,延长了牵引变压器使用寿命,提高了供电系统的稳定性,晶闸管阀组的设计和热管冷却散热技术,保证了SVC装置运行的稳定性和安全性。