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公开(公告)号：CN106837391A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710214056.0
申请日：2017-04-01
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院
摘要： 本发明涉及一种铺挂台车及设置隧道防水结构的方法。现有技术在铺设自粘布和防/排水板时，包括步骤：张布；自粘布或防/排水板的对位调整；将自粘布或防/排水板固定；防/排水板之间焊接固定，上述步骤需要大量人力。本发明涉及一种铺挂台车，包括：自动铺挂装置，包括第一行走轨道、第一行走单元和夹持单元；压紧装置，包括压紧单元、支撑单元和作动单元；自动射钉装置，包括第二行走轨道、第二行走单元和射钉枪；自动焊边装置，包括第三行走轨道、第三行走单元和焊接机；作业台车，包括作业台架，自动铺挂装置、压紧装置、自动射钉装置和自动焊边装置均设置在作业台架上。本发明结构简单，设计合理，自动化程度高，工作效率高。
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公开(公告)号：CN106704733A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201710059029.0
申请日：2017-01-23
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院 , 中国铁道科学研究院
摘要： 本发明提供一种排水盲管及其组件，所述排水盲管为由内向外的防结晶涂层、内壁排水层、外壁结构层和过滤层所组成的多层结构，排水盲管之间通过组件连接。本发明提出的四层结构的排水盲管，防结晶涂层能有效阻止碳酸钙等结晶体在管壁附着，防止管道结晶堵塞。内壁和外壁采用不同成分与配比的材料，内壁材料配方能使得管壁光滑度高排水能力增强，且稳定性强，耐酸耐腐蚀性更强，耐候性也有了大幅提高；在外壁配方中添加晶须和各种固体填充料以及多种添加剂可有效提高管材的环刚度、环柔性等力学性能，也提高了管材的阻燃性能。过滤层能有效阻止泥沙等颗粒进入管道中，防止管道淤积。
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公开(公告)号：CN106368571A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610887705.9
申请日：2016-10-11
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路经济规划研究院 , 中国铁路总公司
CPC分类号： E06B3/70 , E06B1/6038 , E06B5/10 , E21F17/12
摘要： 本发明涉及一种双扇隧道防护门或洞室门，包括门框和分别通过铰页与所述门框连接的两个门扇；所述门扇为中空的长方体结构，其内部设有上下连杆型闭锁结构和用于支撑所述中空长方体结构的钢骨架；所述门框、铰页和门扇的长方体结构均由玻璃纤维增强塑料制备而成。采用玻璃纤维增强塑料材质的门扇和门框，使得整个隧道防护门、隧道洞室门具有轻质、高强的优势，耐腐蚀、耐疲劳、耐久性好、维护、更换方便，适用于隧道内复杂环境，大大地延长了隧道设备的使用年限。进一步的，通过改善门框的外部结构，改善绞页的结构，还进一步加强了门与门框连接的牢固性，这样就加强了整个门体的牢固程度，可大大地改善洞室门的耐疲劳性能。
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公开(公告)号：CN107387117B
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN201710549800.2
申请日：2017-07-07
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路经济规划研究院 , 中国铁路总公司
发明人： 马伟斌 , 林传年 , 张千里 , 王志伟 , 张斌 , 付兵先 , 安哲立 , 杜晓燕 , 马超锋 , 郭小雄 , 牛亚彬 , 邹文浩 , 李尧 , 赵鹏 , 余东洋 , 王子洪 , 张文达
摘要： 本发明涉及隧道工程技术领域，公开了一种隧底预制装配式隧道结构，包括初期支护、二次衬砌、排水系统以及填充层，在二次衬砌上设置有6个凸起，这6个凸起沿隧道的横向间隔设置，且每个凸起沿隧道的延伸方向延伸，填充层采用箱型板预制块以及两个分别位于箱型板预制块的两侧并与其连接的T型板预制块，箱型板预制块包括顶板以及设置在顶板下方两侧的左侧竖板、右侧竖板，左侧竖板、右侧竖板以及两个T型板预制块的竖板、两个T型板预制块远离箱型板预制块的一端分别与6个凸起固接。该隧道结构可有效解决隧道基底的分层、开裂、底鼓、下陷、翻浆冒泥等病害，还具有减少施工污染、提升劳动生产效率等。本发明还公开了一种上述隧道结构的施工方法。
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公开(公告)号：CN107355242B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN201710805575.4
申请日：2017-09-08
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司
发明人： 韩自力 , 赵勇 , 倪光斌 , 马伟斌 , 林传年 , 唐国荣 , 田四明 , 马荣田 , 郭小雄 , 马超锋 , 安哲立 , 霍建勋 , 付兵先 , 王志伟 , 邹文浩 , 李尧 , 张文达 , 常凯 , 柴金飞 , 许学良
摘要： 本发明公开了一种隧道防排水系统，包括：布置在隧道内壁的初期支护层上的拱墙防水装置，包括施加到所述初期支护层上的自粘布、施加到自粘布上的粘接带和施加到粘接带上的防排水板；布置在隧道接缝处的接缝防水装置，包括背贴式自粘止水带或中埋式自粘止水带；布置在隧道底部的隧底排水装置，所述隧底排水装置构造成预制件；以及喷涂在隧道洞室处的防水涂层。
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公开(公告)号：CN108019226A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201711475743.4
申请日：2017-12-29
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院
摘要： 本发明提供一种隧道衬砌台车端头模板，包括背贴式止水带、中埋式止水带和气囊，其特征在于，还包括钩针，端头模板和连接机构；所述端头模板包括上部模板和下部模板，所述中埋式止水带一端设于上部模板和下部模板之间，所述下部模板上设有凹槽，所述钩针具有一向后弯曲的尖锐端部和一柄部，所述钩针置于所述凹槽中且其向后弯曲的尖锐端部插入所述中埋式止水带中，所述上部模板在远离中埋式止水带一侧垂直设有一安装板，所述下部模板设有截面为直角三角形的弧形档条且弧形档条上形成一个圆弧面和一个圆锥面，所述弧形档条的圆弧面和隧道衬砌台车的模板相配合，而圆锥面与端头模板以及隧道衬砌台车的模板共同形成浇筑区域。
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公开(公告)号：CN107387119A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710549831.8
申请日：2017-07-07
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路经济规划研究院 , 中国铁路总公司
发明人： 马伟斌 , 林传年 , 张千里 , 王志伟 , 张斌 , 付兵先 , 安哲立 , 杜晓燕 , 马超锋 , 郭小雄 , 牛亚彬 , 邹文浩 , 李尧 , 赵鹏 , 余东洋 , 王子洪 , 张文达
CPC分类号： E21D11/102 , E21D11/38 , E21F16/02
摘要： 本发明涉及隧道工程技术领域，公开了一种预制装配式隧道仰拱，包括多排沿隧道延伸方向顺序排列的拼装单元，每排拼装单元均包括多块横截面呈弧形的拼装块，每排拼装单元中的相邻拼装块之间的接缝与相邻拼装单元中的相邻拼装块之间的接缝均彼此错开，在每排拼装单元的两侧预制块外侧面顶部预留有用于与隧道拱墙连接的连接钢筋。本发明所提供的一种预制装配式隧道仰拱与沟槽结构建造过程具有节约资源能源、减少施工污染、提升劳动生产效率、降低工人劳动强度和提高质量安全水平等优点。还能够防止隧道受力不均匀、容易变形以及容易开裂的隐患。本发明还公开了一种包括上述一种预制装配式隧道仰拱的隧道结构及其施工方法。
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公开(公告)号：CN107130529A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201710165783.2
申请日：2017-03-20
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路经济规划研究院 , 中国铁路总公司
IPC分类号： E01F5/00
摘要： 本发明提出了一种建造铁路涵洞的方法，包括：步骤一：开挖基坑并进行地基处理，步骤二：拼装波纹板以在基坑处形成管涵，步骤三：进行回填，该方法避免了钢筋混凝土结构涵洞，而是利用波纹板组成设计涵洞的管涵，然后再在管涵的外侧回填施工土而形成。该方法具有施工简便，承载能力高，经济效益好等优点。
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公开(公告)号：CN106738425A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710046936.1
申请日：2017-01-22
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院 , 中国铁道科学研究院
CPC分类号： B29B7/7461 , B29B7/286 , B29B7/726 , B29C35/045 , B29C35/0805 , B29C47/08 , B29C2035/0855
摘要： 本发明涉及一种包含信息监造机构的橡胶制品生产装置，其包括多个加工机构，所述信息监造机构与所述加工机构相关联，所述信息监造机构包括设置在所述多个加工机构中的至少一个的下游的记录机构，所述记录机构构造为能对上游的所述加工机构的输出物的加工信息进行记录。通过这种装置有助于提高橡胶制品的生产合格率。
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公开(公告)号：CN106522750A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610887460.X
申请日：2016-10-11
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路经济规划研究院 , 中国铁路总公司
CPC分类号： E06B3/36 , E05C9/063 , E06B1/02 , E06B3/70 , E06B5/161 , E06B2003/7046 , E06B2003/7051 , E06B2003/7098 , E21F17/12
摘要： 本发明涉及一种单扇隧道防护门或洞室门，包括门框和通过铰页与所述门框连接的门扇；所述门扇为中空的长方体结构，其内部设有X型连杆转盘闭锁和钢骨架；所述门框、铰页和门扇的长方体结构均由玻璃纤维增强塑料制备而成。采用玻璃纤维增强塑料材质的门扇和门框，使得整个隧道防护门、隧道洞室门具有轻质、高强的优势，耐腐蚀、耐疲劳、耐久性好、维护、更换方便，适用于隧道内复杂环境，大大地延长了隧道设备的使用年限。进一步的，通过改善门框的外部结构，并针对于单扇门设置了X型连杆转盘闭锁，进一步加强了门与门框连接的牢固性，加强了整个门体的牢固程度，可大大地改善隧道防护门或隧道洞室门的耐疲劳性能。
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