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公开(公告)号：CN107939068A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711415951.5
申请日：2017-12-25
申请人： 中铁四局集团第二工程有限公司
CPC分类号： E04G27/00 , E02D17/02 , E02D2300/002
摘要： 本发明公开了一种基坑悬挂通道装置，这种通道装置包括设在基坑顶部的混凝土基础平台、与该平台固定的支撑架和与支撑架固定并向下深入基坑的快装式悬挂梯笼，快装式悬挂梯笼包括逐层向下拼接的梯笼标准节和Z字形楼梯，梯笼标准节具有至少三根梯笼立杆及与它们固定并围成闭合框的横撑，顶部梯笼标准节的梯笼立杆与支撑架固定，而其余相邻梯笼标准节中对应的梯笼立杆经连接件相连，Z字形楼梯包括对应每个梯笼标准节设置的休息平台和与上下相邻的休息平台固定的阶梯，休息平台上设卡槽卡设在相应梯笼标准节的横撑上固定。该装置适用于基坑开挖过程中开挖深度不断变化的情况下施工人员的上下，场地适应强，装拆方便灵活，结构安全可靠，能重复利用。
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公开(公告)号：CN107338729A
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201710558822.5
申请日：2017-07-11
申请人： 中铁四局集团第二工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D101/28
CPC分类号： E01D21/00 , E01D2101/28
摘要： 本发明涉及一种预应力管道防堵装置及施工方法，包括气囊、与气囊通过管道连接的空压机以及与所述气囊连接的牵引线，具体工作时，通过空压机为气囊充气，可使气囊与预应力管道贴合紧密，用于承压、封堵波纹管管道，并通过牵引线将气囊移至下一待浇段，直到整个施工完成后气囊在封锚段取出。该防堵装置及施工方法能够提高预应力管道成孔质量及施工效率，具有预应力管道成孔效果好，气囊脱模方便快捷，适用性强，经济效益高的特点，并减少了高空作业的危险。
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公开(公告)号：CN105129602B
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201510616835.4
申请日：2015-09-24
申请人： 中铁四局集团第二工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种长大竖向钢筋整体式起升吊具，用于一次起吊多根钢筋，其特征在于包括藉由钢丝绳相连的上部吊装横梁和下部承插式钢筋防摆限位装置，所述吊装横梁包括藉由螺栓锁紧以夹持钢筋的两侧夹板；所述承插式钢筋防摆限位装置包括承插式钢筋限位座，该承插式钢筋限位座上横向并排间隔设有供各所吊钢筋对应插入的限位承口，还包括用于将钢筋锁于所述限位承口内的锁板，该锁板与所述承插式钢筋限位座通过螺栓固定。该吊具能够对多根超长、大直径钢筋一次性实施同排竖向起吊，不仅操作简单，大大提高了钢筋吊装效率，而且对于钢筋的定位较为稳固，能够解决钢筋底部在风荷载或局部偏载影响下的摆动问题。
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公开(公告)号：CN107178078A
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201710357511.2
申请日：2017-05-19
申请人： 中铁四局集团第二工程有限公司
IPC分类号： E02D5/18
CPC分类号： E02D5/187
摘要： 本发明涉及一种地铁车站换乘段半截式封堵墙施工方法，属于地下工程施工技术领域。该地铁车站换乘段半截式封堵墙施工方法包括以下步骤：1）制作导墙；2）利用成槽机成槽；3）首开幅地连墙施工;4）闭合幅地连墙施工;5）封堵墙多余墙身快速凿除。该地铁车站换乘段半截式封堵墙施工方法有效解决了半截式封堵墙成槽难题与刷壁难题并且实现了多余墙身快速凿除。
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公开(公告)号：CN106284092A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610794099.6
申请日：2016-08-31
申请人： 中铁四局集团第二工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种钢锚梁吊具，包括一上承重框、一下承重框及若干连接梁，每一所述连接梁的两端分别与所述上承重框及所述下承重框固定，所述下承重框包括两下承重框纵梁及两下承重框横梁，所述两下承重框横梁可拆卸地固定于所述两下承重框纵梁，所述钢锚梁吊具还包括两限位装置，所述两限位装置分别固定于所述两下承重框横梁。本发明钢锚梁吊具的限位装置能够使钢锚梁相对钢锚梁吊具处于一所需位置并且定位，使钢锚梁吊装时无需再调整姿态。插销使下承重框横梁可拆卸地固定于下承重框纵梁，当一段钢锚梁吊装完毕后，无需整体拆卸，只需将插销拔出就能将钢锚梁吊具移出进行下一段钢锚梁的吊装。本发明还涉及一种上述钢锚梁吊具的使用方法。
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公开(公告)号：CN106223203A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610739463.9
申请日：2016-08-26
申请人： 中铁四局集团第二工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种钢梁安装支架，用于安装一钢梁，所述钢梁安装支架包括两支撑结构，所述支撑结构包括至少两支撑支架，所述钢梁安装支架还包括四滑移结构、两牵引结构、四顶升结构及两侧向调整结构，所述四滑移结构分别固定于所述四支撑支架，所述两牵引结构固定于两所述支撑支架，所述四顶升结构分别固定于所述四支撑支架，所述两牵引结构带动所述钢梁相对所述支撑结构朝一第一方向移动，所述侧向调整结构顶推所述钢梁相对所述支撑结构在一垂直于所述第一方向的第二方向移动，所述四顶升结构使所述钢梁相对所述支撑结构朝一垂直于所述第一方向及第二方向的第三方向移动。本发明还涉及一种钢梁安装支架的使用方法。
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公开(公告)号：CN104264587A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410484866.4
申请日：2014-09-22
申请人： 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中国铁路总公司
摘要： 本发明涉及一种用于钢混结合段的钢箱梁内PBL剪力键的安装方法，包括以下步骤：先将钢混结合段PBL剪力键划分为若干PBL剪力键节段；再将节段完成套丝后按指定位置预装在部分完成拼装的钢混结合段钢箱梁内；然后在钢混结合段钢箱梁拼装过程中调整节段PBL剪力键位置；在结合段钢箱梁桥位组拼完成后；最后使用直螺纹套筒将PBL剪力键节段连接。本发明中的用于钢混结合段的钢箱梁内PBL剪力键的安装方法不仅能够适应复杂的钢混结合段结构、可根据结构特点自由调整PBL剪力键分段长度和灵活性高的特点，还具有工艺简单、施工效率高、现场作业时间短以及施工质量容易达到相关规范要求。
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公开(公告)号：CN103669218B
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201310592766.9
申请日：2013-11-22
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中国中铁股份有限公司 , 中国铁路总公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种新型的钢混结合段钢箱梁模块及其组拼方法，它包括：钢混结合段钢箱梁模块、胎架横联、胎架立杆、胎架总联、胎架斜撑，所述的胎架横联沿X轴方向共设有五组，每两组胎架横联之间沿Y轴方向设有胎架总联，沿Z轴方向设有胎架斜撑，所述的钢混结合段钢箱梁模块设置于胎架横联上，所述的胎架立杆垂直于胎架横联与钢混结合段钢箱梁模块之间；本发明具有工艺简单、现场作业时间短、总体拼装精度高，施工质量容易达到相关规范要求等特点，经济效果明显；并且解决了钢混结合段钢箱梁受结构、设备、场地等影响不能整体吊装，受工期和质量要求不能在桥位板单元拼装的难题，同时，针对该领域所进行的创新性地设计及应用研究使钢混结合段钢箱梁模块组拼方法具有更广阔的推广价值。
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公开(公告)号：CN103669218A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310592766.9
申请日：2013-11-22
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中国中铁股份有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种新型的钢混结合段钢箱梁模块及其组拼方法，它包括：钢混结合段钢箱梁模块、胎架横联、胎架立杆、胎架总联、胎架斜撑，所述的胎架横联沿X轴方向共设有五组，每两组胎架横联之间沿Y轴方向设有胎架总联，沿Z轴方向设有胎架斜撑，所述的钢混结合段钢箱梁模块设置于胎架横联上，所述的胎架立杆垂直于胎架横联与钢混结合段钢箱梁模块之间；本发明具有工艺简单、现场作业时间短、总体拼装精度高，施工质量容易达到相关规范要求等特点，经济效果明显；并且解决了钢混结合段钢箱梁受结构、设备、场地等影响不能整体吊装，受工期和质量要求不能在桥位板单元拼装的难题，同时，针对该领域所进行的创新性地设计及应用研究使钢混结合段钢箱梁模块组拼方法具有更广阔的推广价值。
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