公开(公告)号：CN106920970B

公开(公告)日：2020-04-03

申请号：CN201610968794.X

申请日：2016-10-27

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社 ,  科特拉

Inventor： 水谷宣明 ,  石桥一伸 ,  山本宪司 ,  片冈干裕 ,  堀彰宏 ,  牧野裕辉

IPC: H01M4/86 ,  H01M4/90 ,  H01M4/92 ,  H01M4/96

Abstract: 本发明提供一种燃料电池用电极催化剂，特别是在其应用于阳极的情况下能抑制过电压的产生且实质地防止燃料电池的性能降低。本发明涉及一种燃料电池用阳极电极催化剂，其包含：碳载体，其具有细孔径为10nm以下且细孔容量为1.1～8.4cm3/g的1个以上的细孔；和催化剂粒子，其担载于该碳载体上，粒径为3.1nm以下且担载密度为15～40质量％。

公开(公告)号：CN102197522A

公开(公告)日：2011-09-21

申请号：CN200980141929.3

申请日：2009-10-19

Applicant: 株式会社科特拉

Inventor： 高桥宏明 ,  堀内洋辅 ,  寺田智明 ,  永田贵宽 ,  田端寿晴 ,  片冈干裕

IPC: H01M4/96 ,  B01J23/42 ,  B01J32/00 ,  H01M4/86 ,  H01M4/92 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M4/92 ,  H01M4/921 ,  H01M4/926

Abstract: 本发明提供可长久地维持发电性能的耐久性优异的燃料电池用电极催化剂。使碳结晶度为57～90％的高结晶性碳载体上担载催化剂金属，形成为燃料电池用电极催化剂。

公开(公告)号：CN102257662A

公开(公告)日：2011-11-23

申请号：CN200980150479.4

申请日：2009-11-10

Applicant: 株式会社科特拉

Inventor： 远藤奈美 ,  大桥聪三郎 ,  永见哲夫 ,  田端寿晴 ,  石田智宽 ,  片冈干裕

IPC: H01M4/96 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M4/92 ,  H01M4/926 ,  H01M2008/1095

Abstract: 本发明的目的是将阳极侧的催化剂层最佳化以使得在低加湿条件下也得到高输出性能。另外，本发明的目的是提供一种具有该阳极催化剂层的固体高分子型燃料电池。本发明的阳极催化剂层，是包含担载有催化剂的碳载体、和氢离子传导性高分子电解质的固体高分子型燃料电池的阳极催化剂层，其特征在于，使采用水蒸气吸附量/氮吸附量规定的亲水性特性值为0.02以下的碳载体上担载催化剂，或者所述担载有催化剂的碳载体的亲水性特性值为0.30以下。

公开(公告)号：CN102257662B

公开(公告)日：2015-04-29

申请号：CN200980150479.4

申请日：2009-11-10

Applicant: 株式会社科特拉

Inventor： 远藤奈美 ,  大桥聪三郎 ,  永见哲夫 ,  田端寿晴 ,  石田智宽 ,  片冈干裕

IPC: H01M4/96 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M4/92 ,  H01M4/926 ,  H01M2008/1095

Abstract: 本发明的目的是将阳极侧的催化剂层最佳化以使得在低加湿条件下也得到高输出性能。另外，本发明的目的是提供一种具有该阳极催化剂层的固体高分子型燃料电池。本发明的阳极催化剂层，是包含担载有催化剂的碳载体、和氢离子传导性高分子电解质的固体高分子型燃料电池的阳极催化剂层，其特征在于，使采用水蒸气吸附量/氮吸附量规定的亲水性特性值为0.02以下的碳载体上担载催化剂，或者所述担载有催化剂的碳载体的亲水性特性值为0.30以下。