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公开(公告)号:CN207944957U
公开(公告)日:2018-10-09
申请号:CN201820337094.5
申请日:2018-03-12
Applicant: 兰州铁道设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种山区铁路两隧道间刚柔结合的防护结构,包括剪力墙,所述剪力墙包括受力台、受力柱和受力底座,受力底座的下表面与基柱的上表面通过混凝土浇筑连接,受力底座侧面对称的浇筑有拱梁,受力台的上表面与顶梁的一端由混凝土浇筑连接,所述顶梁的另一端对称与拱梁的侧壁浇筑连接。本山区铁路两隧道间刚柔结合的防护结构,刚柔结合的设计从根本上解决了落石对隧道结构的安全威胁,本防护结构的设置根本上改变的隧道洞口防护形式,可以减少、甚至不对原有边坡进行扰动,维持了原有地形、地貌,更符合现代隧道建设理念,具有采光好、通风好、景观效果好的优点,并能够满足隧道群防灾救援的疏散功能。
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公开(公告)号:CN214660201U
公开(公告)日:2021-11-09
申请号:CN202023075178.2
申请日:2020-12-18
Applicant: 兰州铁道设计院有限公司
Inventor: 张威 , 姬云平 , 赵录学 , 李守刚 , 马玉春 , 李明 , 祁卫华 , 王伯龙 , 兰建 , 刘志诚 , 徐同启 , 霍春辉 , 崔建龙 , 王杰 , 白䶮卓 , 李延贵 , 张建设
Abstract: 本实用新型公开了一种用于运营铁路隧道洞口防护的钢混组合结构,属于隧道工程及地下工程技术领域,解决了现有防护结构存在的稳定性差、施工难度大、施工进度缓慢、施工安全风险的问题。本实用新型包括两个承台梁和多个钢混单元,每个钢混单元包括钢波纹板、多个劲性钢筋骨架和钢筋混凝土衬砌,钢波纹板的两个脚部分别连接在两个承台梁上,钢波纹板上设有剪力钉,劲性钢筋骨架设在钢波纹板外围,多个劲性钢筋骨架沿纵向间隔排布,劲性钢筋骨架和钢波纹板之间通过U型锁扣连接,钢筋混凝土衬砌浇筑在劲性钢筋骨架上,剪力钉包裹在钢筋混凝土衬砌内。本实用新型结构强度大、握裹力强、整体性好、抵抗大规模崩塌及落石冲击荷载能力强。
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公开(公告)号:CN207775859U
公开(公告)日:2018-08-28
申请号:CN201721664130.0
申请日:2017-12-04
Applicant: 兰州铁道设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种冻土地层岩面与支护结构间的保温隔热结构,包括岩面(1)、保温隔热层(2)、初期支护(3)和衬砌结构(4),所述保温隔热层(2)包括保温隔热板(5)、钢垫片(6)和射钉(7),所述衬砌结构(4)在初期支护(3)的外部,所述初期支护(3)紧贴保温隔热层(2)设置,所述保温隔热层(2)固定安装在岩面(1)上,所述保温隔热板(5)通过射钉(7)贯穿钢垫板(6)固定在岩面(1)上。本岩面与支护结构间的保温隔热结构,采用低密闭孔聚乙烯泡沫板具有保温效果好,压缩系数小,柔韧性好,可塑性强易安装,回复率高,高温时不流淌,低温时不脆裂,与喷射混凝土粘结性好的优点。
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公开(公告)号:CN202416550U
公开(公告)日:2012-09-05
申请号:CN201220012545.0
申请日:2012-01-12
Applicant: 兰州铁道设计院有限公司
IPC: E03F5/22
Abstract: 本实用新型公开了一种节能、经济的嵌入式下穿立交雨水泵站,它由泵房和泵井组成,所述泵房嵌入公路护坡之内,所述泵井由泵井组件联接而成。本实用新型的优点和产生的有益效果是:将泵房嵌于公路护坡之内,泵井以机械连接方式组装成形,既美观,又减小了泵井的深度,减少了占地面积,且建造周期短,便于运输,是一种既经济又环保的雨水泵站。
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公开(公告)号:CN214221225U
公开(公告)日:2021-09-17
申请号:CN202023075176.3
申请日:2020-12-18
Applicant: 兰州铁道设计院有限公司
IPC: E21D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于混凝土结构的锚固件,属于隧道与地下工程领域,解决了现有的锚接件握裹力差、抗压剪及弯拉能力弱,易变形、易滑脱、螺母易松动,有脱落撞击行车风险的问题。本实用新型包括锚杆体,还包括垫板,锚杆体与垫板连接,锚杆体与垫板之间还通过加劲肋板加固连接,锚杆体下端穿过垫板,锚杆体下端通过螺纹连接有紧固螺母和防倒退螺母,防倒退螺母位于紧固螺母下方,锚杆体下端还设有与轴线垂直的销钉孔,销钉孔内设有防脱落销钉。本实用新型结构稳定性好,与混凝土接触面积大,握裹力强,抗压剪、弯拉能力高,抗侧向变形能力好,长期蠕变荷载作用下,滑脱风险小、安全度高、无脱落撞击运营列车的风险。
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公开(公告)号:CN210768831U
公开(公告)日:2020-06-16
申请号:CN201920443632.3
申请日:2019-04-03
Applicant: 兰州铁道设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及隧道工程领域,具体为一种在软弱围岩隧道中应用的刚柔结合的支护结构;包括:包括外层初期支护、内层初期支护和二次衬砌,所述外层初期支护紧贴围岩设置,外层初期支护为型钢钢架、钢筋网片和喷射混凝土组合,所述内层初期支护为柔性的格栅钢架、钢筋网片和喷射混凝土组合,所述二次衬砌为钢筋混凝土,外层初期支护、内层初期支护和二次衬砌叠加铺设;其有益效果为:本装置通过刚性的外层初期支护和柔性的内层初期支护相结合的方式,增加隧道支护结构的整体性,防止局部变形过大导致隧道结构的变形破坏。
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