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公开(公告)号:CN118390381A
公开(公告)日:2024-07-26
申请号:CN202410566173.3
申请日:2024-05-09
Applicant: 北京交达铁工科技有限公司
Abstract: 本申请公开了一种用于高烈度地震区桥梁的榫形防落梁装置。榫形防落梁装置位于桥梁的梁体和桥墩之间,榫形防落梁装置包括固定组件、限位构件和加载组件,固定组件用于连接至梁体,固定组件包括固定腔,限位构件的一端位于固定腔中,且限位构件与固定组件之间设置有减震材料,加载组件用于连接至桥墩,加载组件包括加载腔,限位构件的另一端位于加载腔中。根据本申请的榫形防落梁装置避免梁体掉落,制作简单,安装方便,减少施工作业难度。
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公开(公告)号:CN108589517A
公开(公告)日:2018-09-28
申请号:CN201810360570.X
申请日:2018-04-20
Applicant: 丰泽智能装备股份有限公司 , 北京交达铁工科技有限公司
IPC: E01D19/04
CPC classification number: E01D19/04
Abstract: 本发明公开了一种桥梁支座及其安装方法、拆卸方法,桥梁支座包括:支撑座本体,顶端用于支撑梁体,底端从边沿向中心呈倾斜向下设置,底端的端面与顶端所在平面两者延长线形成第一夹角,从底端的中部延伸出限位插件;安装底座,其与支撑座本体相对设置且两者之间形成沿着限位插件的周向设置的安装腔,其上设置有与限位插件配合使用的限位槽;至少两个限位体,且均匀分布在安装腔内,限位体可抵接在限位插件上,限位体用于为支撑座本体的底端提供贴合支撑;卡紧环,其设置在支撑座本体和安装底座之间,且用于将限位体限定在安装腔内或从安装腔内释放。本发明提供一种桥梁支座及其安装方法、拆卸方法,拆装方便且耗时短,不需要断交即可完成更换。
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公开(公告)号:CN114214916A
公开(公告)日:2022-03-22
申请号:CN202210084763.3
申请日:2022-01-25
Applicant: 北京交达铁工科技有限公司
IPC: E01D2/04 , E01D21/00 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开了一种预应力顶压拉锚体系及施工方法,包括锚固部、张拉部及顶压机构,所述锚固部与张拉部之间设有压杆,所述压杆下端与所述锚固部连接,所述锚固部与张拉部之间连接有多个预应力筋,所述张拉部的上面连接有顶压部,所述顶压机构包括抵压端和扣抓端,所述抵压端穿过所述顶压部及张拉部后抵在压杆的上端,所述扣抓端扣在所述张拉部的下端,所述扣抓端在顶压机构施压后,带动所述张拉部向上移动与顶压部贴紧,给多个所述预应力筋施加预应力。本发明可为混凝土结构施加可靠的预加应力,张拉时不须预留孔道、不须灌浆,从根本上杜绝预应力失效的可能性,大幅提高了混凝土结构的可靠性和耐久性,其构造简单、受力明确、施工灵活、安装简便。
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公开(公告)号:CN112627020A
公开(公告)日:2021-04-09
申请号:CN202011634427.9
申请日:2020-12-31
Applicant: 北京交达铁工科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种减隔震阻尼器、减隔震装置及其安装方法,减隔震阻尼器包括旋转一圈的螺旋状减隔震主体,其表面为光滑弧面,减隔震主体在受力变形时有三分之二以上的区段为变形耗能段,减隔震主体具有两个上、下间隔的端部,两个端部分别连接传力连接部;减隔震装置包括减隔震支座,减隔震支座包括上座板和下座板,上、下座板的外缘之间连接有至少一个减隔震阻尼器,各减隔震阻尼器的两个传力连接部分别通过连接件与上、下座板连接。本发明结构简洁、更换方便,不受支座高度限制,任意水平方向均可实现耗能减震,可有效延长结构周期,提供稳定和更高阻尼比,可由计算分析和试验实现对阻尼力、水平位移、塑性变形、阻尼比等参数的有效控制。
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公开(公告)号:CN112502028A
公开(公告)日:2021-03-16
申请号:CN202011634440.4
申请日:2020-12-31
Applicant: 北京交达铁工科技有限公司
Abstract: 一种墩顶预埋件、偏心传力件及悬臂式防落梁限位装置,墩顶预埋件包括预埋板,预埋板上设有传力筒,传力筒内腔设有第一偏心块,其上设有通孔,通孔轴心线与传力筒轴心线为偏心;偏心传力件包括传力杯体及加载环,传力杯体底面设有用于与第一偏心块上的通孔插接的第二偏心块,加载环插置于传力杯体的内腔;悬臂式防落梁限位装置包括梁底预埋套筒组件、墩顶预埋件、连接于墩顶预埋件上的偏心传力件及弹性安装于梁底预埋套筒组件与偏心传力件的加载环之间的限位榫,梁底预埋套筒组件埋设于梁底板混凝土内,墩顶预埋件埋设于墩顶混凝土表面。本发明结构设计简单,可顺利实现限位榫的安装,使用中可对地震起到减隔震及限位作用、还可提高防落梁能力。
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公开(公告)号:CN108589517B
公开(公告)日:2020-10-23
申请号:CN201810360570.X
申请日:2018-04-20
Applicant: 丰泽智能装备股份有限公司 , 北京交达铁工科技有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明公开了一种桥梁支座及其安装方法、拆卸方法,桥梁支座包括:支撑座本体,顶端用于支撑梁体,底端从边沿向中心呈倾斜向下设置,底端的端面与顶端所在平面两者延长线形成第一夹角,从底端的中部延伸出限位插件;安装底座,其与支撑座本体相对设置且两者之间形成沿着限位插件的周向设置的安装腔,其上设置有与限位插件配合使用的限位槽;至少两个限位体,且均匀分布在安装腔内,限位体可抵接在限位插件上,限位体用于为支撑座本体的底端提供贴合支撑;卡紧环,其设置在支撑座本体和安装底座之间,且用于将限位体限定在安装腔内或从安装腔内释放。本发明提供一种桥梁支座及其安装方法、拆卸方法,拆装方便且耗时短,不需要断交即可完成更换。
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公开(公告)号:CN105155429A
公开(公告)日:2015-12-16
申请号:CN201510380400.4
申请日:2015-07-02
Applicant: 北京交达铁工科技有限公司
IPC: E01D21/08
Abstract: 本发明提供一种转体施工用球铰,包括球铰上部、球铰下部以及中心转轴;所述球铰采用钢-活性粉末混凝土组合结构形式;所述球铰下部的下方固定连接于旋转部位下方的建筑基础,上表面为凹球面;所述球铰上部的下表面为凸球面,所述凸球面的形状与所述球铰下部的凹球面的形状相适配;所述球铰上部通过其凸球面设置在所述球铰下部的上方;所述球铰上部的上方固定连接于需要进行转体施工的构件;其中,所述球铰上部和球铰下部的中心具有圆形通孔,通孔中设置中心转轴。本发明还提供一种所述球铰的加工和安装方法。
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公开(公告)号:CN115787447A
公开(公告)日:2023-03-14
申请号:CN202211549117.6
申请日:2022-12-05
Applicant: 北京交达铁工科技有限公司
Abstract: 一种门式墩横梁结构,包括多个UHPC槽形梁节段,多个槽形梁节段连接成槽形梁,槽形梁端部底面设于门式墩立柱顶部,槽形梁槽口内设有钢筋及预应力钢筋,槽口内浇注有混凝土,在混凝土达到强度,经对钢筋、预应力钢筋预应力张拉后,形成所述横梁结构;施工方法:采用工厂化方式预制生产多个UHPC槽形梁节段;将槽形梁节段运抵工地现场胶结拼装,经张拉预应力后使多个槽形梁节段固结形成槽形梁;将槽形梁端部底面搁在立柱顶部;在槽形梁槽口内布设钢筋及预应力钢筋;向槽口内浇注混凝土;待混凝土达到强度对钢筋及预应力钢筋预应力张拉,形成所述横梁结构。本发明能在不影响和干扰既有铁路运营下进行施工,其构造简洁、强度高、重量轻,施工安装简便。
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公开(公告)号:CN108560407B
公开(公告)日:2020-10-23
申请号:CN201810361736.X
申请日:2018-04-20
Applicant: 丰泽智能装备股份有限公司 , 北京交达铁工科技有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明公开了一种桥梁支座,包括:支撑座本体,支撑座本体的顶端用于支撑梁体,支撑座本体的底端从边沿向中心呈倾斜向下设置,底端的端面与顶端所在平面两者延长线形成第一夹角,从底端的中部延伸出限位插件;安装底座,其与支撑座本体相对设置且两者之间形成安装腔,安装腔沿着限位插件的周向设置,安装底座上设置有与限位插件配合使用的限位槽;至少两个限位体,至少两个限位体均匀分布在安装腔内,且限位体可抵接在限位插件上,限位体用于为支撑座本体的底端提供贴合支撑;卡紧环,其设置在支撑座本体和安装底座之间,且用于将限位体限定在安装腔内或从安装腔内释放。本发明提供一种桥梁支座,更换方便且耗时短,不需要断交即可完成更换。
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公开(公告)号:CN108560407A
公开(公告)日:2018-09-21
申请号:CN201810361736.X
申请日:2018-04-20
Applicant: 丰泽智能装备股份有限公司 , 北京交达铁工科技有限公司
IPC: E01D19/04
CPC classification number: E01D19/048
Abstract: 本发明公开了一种桥梁支座,包括:支撑座本体,支撑座本体的顶端用于支撑梁体,支撑座本体的底端从边沿向中心呈倾斜向下设置,底端的端面与顶端所在平面两者延长线形成第一夹角,从底端的中部延伸出限位插件;安装底座,其与支撑座本体相对设置且两者之间形成安装腔,安装腔沿着限位插件的周向设置,安装底座上设置有与限位插件配合使用的限位槽;至少两个限位体,至少两个限位体均匀分布在安装腔内,且限位体可抵接在限位插件上,限位体用于为支撑座本体的底端提供贴合支撑;卡紧环,其设置在支撑座本体和安装底座之间,且用于将限位体限定在安装腔内或从安装腔内释放。本发明提供一种桥梁支座,更换方便且耗时短,不需要断交即可完成更换。
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