-
公开(公告)号：CN213476656U
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202021834826.5
申请日：2020-08-21
Applicant: 江苏现代路桥有限责任公司 , 南京林业大学
IPC: E01D21/10
Abstract: 一种自平衡支座更换施工支架，其特征在于该结构沿着盖梁的顶面的轴线的两侧布置，扁担杆横跨支撑于盖梁的顶面，竖向挂杆与扁担杆的外端垂直连接并向下延伸，水平支撑杆与竖向挂杆的底端垂直连接，围挡杆件设置于水平支撑杆的外端呈竖向布置，扁担杆、竖向挂杆、水平支撑杆、围挡杆件相互连接形成∏形结构挂设于盖梁的顶面，多个∏形结构沿着盖梁的轴线方向间隔布置，脚手板水平垂直铺设于相邻的水平支撑杆的顶面，横向栏杆与围挡杆件水平连接间隔布置。本实用新型提出将施工支架通过挂靠方式与盖梁联系，提高了施工过程支架的稳定性和安全性，同时该种方法较传统搭设方式减少支架用量，装配化程度高，通过简单的构件连接具有较强的可实施性。
-
公开(公告)号：CN212223609U
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202020486776.X
申请日：2020-04-07
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01D19/12
Abstract: 一种FRP型材加固钢桥面板结构，包括钢桥面板、桥面铺装层和FRP型材，其特征在于所述的，桥面铺装层位于钢桥面板的上部，钢桥面板的底部横桥向间隔设有通长的U型肋，FRP型材设置于U型肋之间的钢桥面板底部，每两个U型肋之间的FRP型材沿桥梁纵向或横向布置，布置方式为满堂布置或间隔布置中的一种。本实用新型提供的一种FRP型材加固钢桥面板结构，在有效部位粘贴FRP型材可以有效防止正交异性钢桥面板开裂等疲劳问题，同时FRP型材轻质高强、耐腐蚀性好，该结构施工方便快捷，制作和安装成本较低，在满足桥梁结构正常使用和耐久性需求的同时无需中断和阻碍交通。
-
公开(公告)号：CN212052386U
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202020424563.4
申请日：2020-03-16
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01D22/00
Abstract: 一种空心板桥梁弯剪混合加固结构构造，包括空心板桥梁、抗剪钢筋、纵向钢筋、填充物、连接键，纵向钢筋顺着空心板桥梁的轴线方向布置在空心板桥梁的空腔内，抗剪钢筋垂直或向梁体外端倾斜布置在空心板桥梁两端的受剪区，填充物充满或部分充满空心板桥梁的空腔，若干连接键设于填充物与梁体底板之间，填充物通过抗剪钢筋、连接键与既有梁体连接，完成对空心板桥梁的弯剪混合加固。本实用新型能够在不中断交通的前提下，实现对空心板桥梁抗弯、抗剪同时加固，加固效果明显，操作简便高效。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN212052384U
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202020424561.5
申请日：2020-03-16
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01D22/00
Abstract: 一种小截面空心梁抗剪加固构造，宽度为30cm～60cm的封堵物封堵空心梁的待加固区域的空腔的内端头，加固体充满待加固区域的空腔，1列以上的抗剪钢筋呈垂直或外斜沿着空心梁的纵向间隔布置，实现对空心梁的抗剪加固。本加固构造能够在不中断交通的前提下实现，不改变空心梁外形，连接键有效连接加固体与既有梁体为一体，抗剪钢筋与加固体共同作用，实现空心梁的抗剪承载力的提高，加固效果大幅提升，操作步骤简单，施工效率高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN214219961U
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202022633279.0
申请日：2020-11-13
Applicant: 南京林业大学
IPC: E04B1/30
Abstract: 一种钢管夹心竹木结构，包括外部钢管、竹木材料、内部钢管，内部钢管设置于外部钢管的截面内部，竹木材料设置于外部钢管与内部钢管之间的夹层空隙中。本发明将传统的中空夹层钢管混凝土结构中的混凝土替换为轻质高强且绿色环保的竹木材料，在保证结构的抗压强度的基础上，减轻了结构的自重，提高了结构的抗震性能，同时内外部钢管的约束能够有效延缓竹木材料的受压破坏。本发明构造简单、施工方便、力学性能优异、有较好的推广价值。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213804855U
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202022615742.9
申请日：2020-11-12
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01D19/04
Abstract: 一种智能调节的桥梁更换支座，包括上钢板、下钢板、支座本体、上螺杆、下螺杆、力传感器、固定螺母、施力螺母。支座本体设置于上钢板和下钢板之间的空间间隙中，上螺杆穿过上钢板的预留孔道，上端通过固定螺母与上钢板固定，下端伸入力传感器内部；下螺杆穿过下钢板的预留孔道，下端通过固定螺母与下钢板固定，上端伸入力传感器内部，施力螺母设置于上钢板与力传感器之间的上螺杆处。本结构通过旋转施力螺母控制上钢板、下钢板之间的相对移动，实现对支座本体的压缩与放松，同时，力传感器的存在能够实现作业过程中的压缩力的精准监测。本结构智能化程度高，压缩力可根据实际需要自由调节，压缩力能实时监测。
-
公开(公告)号：CN212223640U
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202020388261.6
申请日：2020-03-11
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01D22/00
Abstract: 一种独柱墩箱梁预应力筋索加固结构，包括桥墩、箱梁、上部锚固块、下部锚固块、预应力筋索、端部锚具，下部锚固块和上部锚固块分别通过植筋或锚栓锚固设置于桥墩的侧面和箱梁的两侧翼缘，预应力筋索由箱梁的一侧的上部锚固块穿过孔道后，穿入下部锚固块并穿出，或呈U形调转方向由箱梁的另一侧的上部锚固块穿出并锚固，或两侧的预应力筋索呈X形交叉锚固于下部锚固块，箱梁、两侧的预应力筋索及桥墩形成内部自平衡受力体系。本实用新型有效利用预应力筋索，充分发挥预应力筋索抗拉强度高的优势，实现对独柱墩桥梁的抗倾覆柔性加固，加固构件呈柔性、尺寸小，对现有结构影响少，钢材用量少，成本小，外观美观，施工可操作性强。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN213740643U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202021834171.1
申请日：2020-08-21
Applicant: 南京林业大学 , 江苏现代路桥有限责任公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本实用新型提供一种桥梁顶升通用支撑装置，包括盖梁、支撑结构单元、摩擦垫板、螺栓、连接销栓，摩擦垫板平行于盖梁紧贴于盖梁的两侧侧面，设置于支撑结构单元与盖梁之间，支撑结构单元紧贴于摩擦垫板的外侧固定在盖梁的侧面，支撑结构单元由顶板、底板、加劲肋和底部连接板相互焊接组合而成，底板紧贴于摩擦垫板的外侧面，顶板垂直于底板设置于底板的顶部，至少1个加劲肋垂直间隔设置于底板的外侧，底部连接板垂直于底板设置在底板的底部并与顶板相互平行。本实用新型结构能够反复利用，节省成本，组合灵活，自重轻，通用性强，提供了桥梁顶升的任意可能的支撑力。
-
公开(公告)号：CN212477409U
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202020388265.4
申请日：2020-03-11
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01D19/06
Abstract: 一种路面无缝桥梁伸缩缝装置构造，包括混凝土结构体、铺装层、滑动隔离板、支撑板、加劲板、动支座、下垫板和伸缩缝。下垫板分别设于伸缩缝两侧的混凝土结构体的混凝土锚固区，通过动支座与上部的加劲板连接，加劲板与上部的支撑板固定连接，滑动隔离板与下部的支撑板滑动连接，与上部的铺装层固定连接。动支座的存在能够使伸缩缝结构适应两侧梁体的相对位移，同时滑动隔离板的存在能够避免伸缩缝结构的移动对铺装层的影响。本实用新型结构简单，适应变形能力强，连续无缝，行车舒适性好，维修更换方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN212223642U
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202020473237.2
申请日：2020-03-23
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01D22/00
Abstract: 一种独柱墩桥梁侧向斜撑加固结构，其特征在于包括箱梁、墩柱、钢管混凝土斜撑、锚固钢板、锚栓，一对以上钢管混凝土斜撑斜向对称安装于墩柱的横桥向的两侧，底端和顶端分别通过锚固钢板、锚栓锚固固定于墩柱的侧面和箱梁的底面，钢管混凝土斜撑由钢管内浇筑填充料组合而成。该结构加固构件设置数量少而强，构造简单，克服了一般竖向支撑体系在结构中受压易失稳的缺陷，不减小原有桥梁净空与净跨，能应用于当前独柱墩桥梁抗倾覆加固改造。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
43
records
(took 0.017 seconds)
