一种智能外卖车
    21.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210212177U

    公开(公告)日:2020-03-31

    申请号:CN201920185424.8

    申请日:2019-02-01

    IPC分类号: B60P3/025 B60P1/36 B60P1/00

    摘要: 本实用新型公开了一种智能外卖车,包括车身、设置在车身内的运料组件、设置在车身侧面的取餐口、设置在车身尾部的载货机构,所述运料组件包括上料传送带、出料传送带和设置在上料传送带与出料传送带之间的储存机构,所述载货机构设置在上料传送带起始端,所述取餐口设置在出料传送带侧面。本实用新型通过自动化技术实现外卖的自动上货和自动出货,运用传送带和挂篮对外卖进行运送和储存,实现了外卖的准确运送和存储功能,能够快速载货和快速出货,解决现有外卖车运送效率低的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    万向云台的支承调节台
    22.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207246706U

    公开(公告)日:2018-04-17

    申请号:CN201721078859.X

    申请日:2017-08-25

    IPC分类号: F16M11/14

    摘要: 本实用新型公开了一种万向云台的支承调节台,包括用于支承云台本体的支承架和固定安装在三角架上的底座,所述底座上部开设有安装槽,所述安装槽的中央位置处设有定位柱,所述支承架下端设有转盘,所述转盘底部开设有与定位柱配合的定位槽,所述转盘可相对底座旋转,所述转盘沿周向开设有一圈环形槽,所述安装槽侧壁正对环形槽位置开设有一螺纹孔,所述底座可通过旋钮杆穿过螺纹孔后锁紧在环形槽内。本调节台不但能够连接三角架,支承云台,而且整合了Z轴调节机构,拧松旋钮杆,转盘相对底座旋转以调节云台的Z轴方位,从而调节拍照角度,调整完毕后再拧紧旋钮杆,操作简单,转盘放置于底座的安装槽内,不额外占用空间。

    一种摩擦系数测量台
    23.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205982035U

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201621038217.2

    申请日:2016-09-05

    IPC分类号: G01N19/02

    摘要: 本实用新型提供一种摩擦系数测量台,包括工作台,其中,摩擦系数测量台还包括角度调节机构、测量台和至少一个压板,角度调节机构安装在工作台上,测量台与角度调节机构的输出轴连接,且测量台可与工作台倾斜设置,压板与测量台可拆卸地连接,角度调节机构用于调节测量台与工作台的台面的之间的夹角。该摩擦系数测量台具有可连续性调节摩擦板角度和可更换摩擦板材料的优点,同时,与现有技术相比,该摩擦系数测量台的测量精度更高,使用范围更广。

    汽车及其传动结构
    24.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213413996U

    公开(公告)日:2021-06-11

    申请号:CN202022166662.X

    申请日:2020-09-28

    IPC分类号: B62D35/00 B62D25/16

    摘要: 本实用新型涉及车辆技术领域,公开了一种传动结构,并公开了具有传动结构的汽车,其中传动结构,包括:车架;驱动机构,设置在所述车架上;传动机构,连接在所述驱动机构上;车轮,连接在所述传动机构上,所述驱动机构通过传动机构驱动所述车轮转动,所述车架上设有拱部,所述车轮设置在所述拱部内,所述车轮外侧设有外挡板,所述外挡板铰接在所述车架上。本实用新型所设计的外挡板与车架的外表面相适配形成流线型,空气在经过车轮时从外挡板顺流至后方,减少了在车轮上的风阻;外挡板设置成铰接的状态,翻转外挡板便能够对车轮进行检查和检修,十分方便。

    一种汽车传动布局系统
    25.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213413971U

    公开(公告)日:2021-06-11

    申请号:CN202022166181.9

    申请日:2020-09-28

    IPC分类号: B62D25/16 B62D25/18

    摘要: 本实用新型涉及汽车技术领域,公开了一种汽车传动布局系统,包括:传动组件;两个车轮,两个所述车轮分别连接在所述传动组件的两端;车架,所述车架上设有与两个所述车轮外轮廓相对应的两个拱部,所述拱部上设有可拆卸的外挡板,所述外挡板设置在所述车轮的外侧。本实用新型在车轮外侧设置外挡板结构,消除车身在车轮上的不平度,使得车身气流能够平缓经过车轮位置,减少车轮所带来的空气阻力,增加汽车行驶平稳性。

    一种照相机支架用万向云台

    公开(公告)号:CN207246707U

    公开(公告)日:2018-04-17

    申请号:CN201721078958.8

    申请日:2017-08-25

    摘要: 本实用新型公开了一种照相机支架用万向云台,包括照相机快装板,还包括上套筒、连接轴和下套筒,所述上套筒安装在照相机快装板下端,所述下套筒下端设有可与三脚架连接的安装轴,所述上套筒和下套筒内均设有半球槽,所述连接轴上下两端均设有球状关节,所述球状关节通过压块安装在半球槽内,预先转动调节角度,并可通过挡盖锁紧压块以防止球状关节转动。本万向云台结构简单,上端连接照相机,下端连接三脚架,通过连接轴两端的球状关节连接上套筒和下套筒,实现双关节转动,再通过挡盖锁紧固定球状关节,从而锁定照相机的位置,实现任意方向多角度调节。

    一种电动车空调系统
    27.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203974472U

    公开(公告)日:2014-12-03

    申请号:CN201420369476.8

    申请日:2014-07-03

    IPC分类号: B60H1/00 B60R16/033

    CPC分类号: Y02T10/88

    摘要: 本实用新型提供了一种电动车空调系统,包括供风系统、电气系统和太阳能电池板,供风系统包括依次连通的进风管道、导热管道和通风管道,进风管道具有进风口、鼓风机和空气滤清器,通风管道与电动车的驾驶室前面板上的出风口相连通;电气系统包括太阳能控制器、帕尔贴控制器、帕尔贴、温度传感器、调节单元和蓄电池,帕尔贴的内表面紧贴在导热管道的外壁上,帕尔贴的外表面上设有散热装置,太阳能电池板通过太阳能控制器分别电连接于蓄电池和帕尔贴控制器,蓄电池与帕尔贴控制器电连接,帕尔贴和温度传感器分别与帕尔贴控制器电连接,调节单元分别与鼓风机和帕尔贴控制器电连接。本实用新型的电动车空调系统节能环保、占用空间少、制造成本低。

    直流电机的换向器
    28.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213817420U

    公开(公告)日:2021-07-27

    申请号:CN202022374159.3

    申请日:2020-10-22

    IPC分类号: H02K5/14 H02K11/21 H02K11/30

    摘要: 本实用新型公开了一种直流电机的换向器,包括密封壳体、电源导线、正极换向片、负极换向片、导电转轴和多个第一磁体,密封壳体上设置有相互隔离的正极容纳腔和负极容纳腔,正极容纳腔和负极容纳腔内均设置有导电流体,电源导线穿设于密封壳体,且分别与正极容纳腔和负极容纳腔内的导电流体导电连接,正极换向片转动安装在正极容纳腔内,负极换向片转动安装在负极容纳腔内,导电转轴分别与正极换向片和负极换向片导电连接,且延伸至密封壳体外,多个第一磁体设置在密封壳体外,且分别对应于正极容纳腔和负极容纳腔。本实用新型采用导电流体替代传统的固体电刷,可以避免电刷磨损报废,有利于提高直流电机的使用寿命。

    车辆及其传动组件、传动连接结构

    公开(公告)号:CN213199457U

    公开(公告)日:2021-05-14

    申请号:CN202021620937.6

    申请日:2020-08-06

    IPC分类号: B60K17/22 B60T1/06 F16D65/12

    摘要: 本实用新型公开了一种传动连接结构,并公开了具有传动连接结构的传动组件以及具有传动组件的车辆,其中传动连接结构,包括:第一传动轴,所述第一传动轴的一端设有非圆凹部;第二传动轴,所述第二传动轴的一端设有与所述非圆凹部相配合的非圆凸头;制动盘,所述制动盘的中部设有非圆内孔,所述非圆凸头穿过所述非圆内孔并套接入所述非圆凹部中,所述制动盘固定在所述第一传动轴和所述第二传动轴之间。本实用新型利用凹凸配合连接结构替换传统的法兰连接方式,利用简单的套接方式,简化制动盘的安装过程,能够方便快捷地拆装制动盘,有利于盘式制动器的更换和维修。

    一种座椅及其座椅缓冲装置

    公开(公告)号:CN209610486U

    公开(公告)日:2019-11-12

    申请号:CN201821877939.6

    申请日:2018-11-14

    IPC分类号: A47C7/34 A47C7/40 A47C7/74

    摘要: 本实用新型公开了一种座椅及其座椅缓冲装置,缓冲装置包括基座、设置在基座上的软板,所述软板与基座之间形成一个密闭腔体,基座上设有缓冲元件,缓冲元件包括固接在基座上的导柱和套设在导柱上且能够沿着导柱移动的套杆,所述套杆与导柱之间设有腔室,腔室密闭腔体内均充满液体,导柱内设有连通腔室和密闭腔体的通道。本实用新型采用液体作为缓冲材料,利用液体的流动性,通过挤压内腔,使得套杆在下移过程具有一定的减缓效果,同时利用弹簧增加座椅的舒适性,使得座椅具有多层缓冲压缩效果。