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公开(公告)号：CN103616654A
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201310656718.1
申请日：2013-12-06
IPC分类号： G01R35/00
摘要： 本发明涉及一种测试电能质量监测设备的系统及其方法，所述系统包括电能质量标准源、信号采集装置、GPS对时装置、规约转换器、测试工作站和被检设备；所述电能质量标准源通过GPS对时装置分别连接信号采集装置和被检设备；所述测试工作站分别连接被检设备和信号采集装置。所述方法包括1）启动设备；2）进行GPS时间同步；3）接收指令并发生测试信号；4）被检设备接收测试信号并将测量数据存入测试工作站；5）测试工作站接收信号采集装置上传的电能质量指标标准值；6）通过接收标准值与被检设备的测量值，计算出被检设备指标并生成检测结果报告。本发能实现电能质量监测设备测量准确度的测试及进行测量方法的测试，极大提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN103616653A
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201310656227.7
申请日：2013-12-06
摘要： 本发明涉及一种电能质量监测终端对时与时钟精度测试系统及其方法，所述系统包括电能质量标准源、信号采集装置、事件发生时刻记录仪、IRIG-B码转换器、测试工作站和被测设备；所述电能质量标准源、信号采集装置、事件发生时刻记录仪、IRIG-B码转换器、测试工作站和被测设备依次连接形成闭合回路。本发明自动检测最大程度上减少了人为因素对测试过程的干扰，提高了测试的效率以及准确度。通过间接方式测量被检设备的对时与时钟精度，不用对被检设备进行改动，既满足了检测要求，又不用给被检设备增加检测通道。可以自行验证测试的准确度，大大提高了检测的可靠性。
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公开(公告)号：CN103605757A
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN201310601083.5
申请日：2013-11-25
IPC分类号： G06F17/30
CPC分类号： G06F17/30598
摘要： 本发明涉及一种基于支持向量机（SVM）的高速铁路电能质量数据的分类方法，包括如下步骤：（1）将高铁电能质量监测数据进行预处理后作为训练和测试样本集；（2）进行支持向量机训练；（3）基于支持向量机的回归特征消去法（SVM_RFE）进行高铁负荷电能质量的特征选择；（4）综合分类正确率和特征子集的个数对特征子集进行优劣评估，确定最优的特征子集；（5）利用最优特征子集训练支持向量机SVM；（6）利用最终的支持向量机模型对高铁电能质量的样本数据进行识别，获得高铁电能质量数据的分类。该发明从海量监测数据中提取高铁运行时的数据，并能选择出能反映高铁运行时的电能质量特征，为电能质量数据的挖掘分类提供了一种思路和方法。
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公开(公告)号：CN105550450B
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN201510958532.0
申请日：2015-12-17
申请人： 国网智能电网研究院 , 江苏省电力公司电力科学研究院 , 国家电网公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明提供一种电能质量干扰源特征谐波建模方法，通过采集建模数据，得到初始数据集；预处理初始数据集，并进行工况辨识；根据工况及建模数据，建立电能质量干扰源特征谐波模型。本发明提出的方法克服了原有依赖机器学习、神经网络算法以及数学分析方法来达到模型创建的方法效率低、计算量大等缺陷，而且基于大数定律的电能质量干扰源特征谐波建模方法简单易学、实用高效、计算量小，尤其适于大规模数据集的分析和处理；进而保证了供电系统安全及电能质量。
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公开(公告)号：CN103777091B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201310676852.8
申请日：2013-12-13
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明提出一种基于K均值的高铁电能质量监测数据分类方法，该方法首先将供电臂上仅有一辆高铁运行的电能质量数据分离出，然后利用高铁的运行时间、电能质量指标的统计值作为样本数据归一化后，进行K均值聚类，最终获取不同车型的电能质量监测数据的分类。本发明根据高铁牵引站电能质量监测数据，提供了一种简便快捷的将某供电臂上仅有一辆高铁运行的电能质量数据进行分离的方法；利用K均值聚类算法，完成了针对高铁车型的电能质量数据分类；不仅为研究某类型高铁运行过程中给电网带来的电能质量问题提供了基础。还可针对各种工况进行电能质量监测数据分类，为进一步细化高铁负荷的电能质量特性分析提供基础。
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公开(公告)号：CN105717472A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201410729233.5
申请日：2014-12-03
IPC分类号： G01R35/00
摘要： 本发明提出一种电能质量监测终端模拟器，所述模拟器包括HMI人机交互模块、控制模块、建模模块、IEC 61850服务器和数据库；电能质量监测终端模拟器与电能质量监测主站连接；所述HMI人机交互模块、控制模块、建模模块、IEC 61850服务器和数据库依次连接。本发明对整个电能质量监测系统的所有终端进行通信行为模拟，能够节约测试设备，降低测试成本，缩短了测试周期；通过终端模拟器测试，可以确保电能质量监测主站的功能和配置正确，从而实现实际的配电终端与客户端系统的无缝通信，保障了整个电能质量监测系统数据传输的准确、可靠性，本发明配置简单，容易实现，可以快速配置完成投入测试。
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公开(公告)号：CN103033685B
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201210490856.2
申请日：2012-11-27
申请人： 国网智能电网研究院 , 国家电网公司 , 辽宁省电力有限公司电力经济技术研究院
IPC分类号： G01R23/165
摘要： 本发明提供一种基于分频段双路滤波的宽频带谐波采集、测量系统及方法，针对一般谐波测量仪器测量频带窄、测量误差大等问题，采用双路分频段滤波电路、双AD板高频采样电路，针对低频段、高频段谐波，选用不同的滤波电路和采样频率进行信号采样。本发明方法可测量较宽频带的谐波，针对不同适用频段选择不同的采样频率可保证在满足测量精度的前提下，提高计算效率，为实现高性能的谐波测量装置提供了有效的方法。
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公开(公告)号：CN103777091A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201310676852.8
申请日：2013-12-13
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明提出一种基于K均值的高铁电能质量监测数据分类方法，该方法首先将供电臂上仅有一辆高铁运行的电能质量数据分离出，然后利用高铁的运行时间、电能质量指标的统计值作为样本数据归一化后，进行K均值聚类，最终获取不同车型的电能质量监测数据的分类。本发明根据高铁牵引站电能质量监测数据，提供了一种简便快捷的将某供电臂上仅有一辆高铁运行的电能质量数据进行分离的方法；利用K均值聚类算法，完成了针对高铁车型的电能质量数据分类；不仅为研究某类型高铁运行过程中给电网带来的电能质量问题提供了基础。还可针对各种工况进行电能质量监测数据分类，为进一步细化高铁负荷的电能质量特性分析提供基础。
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公开(公告)号：CN103576053A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201310467659.3
申请日：2013-10-09
摘要： 本发明提供一种基于有限电能质量监测点的电压暂降源定位方法，所述方法包括以下步骤：形成网络节点阻抗矩阵；布置监测点；判断故障线路的故障类型；进行暂降源定位。本发明依据监测到的节点电压向量估计故障类型，在可能的故障线路上假设虚拟故障点，利用故障距离分布函数得到监测点电压计算值，根据计算值与测量值的误差分析结果定位暂降故障源，能够对伪故障点做出处理。
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公开(公告)号：CN103576048A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201310468095.5
申请日：2013-10-09
IPC分类号： G01R31/02
摘要： 本发明提供一种用于电压暂降源定位的可能故障线路集提取方法，包括以下步骤：形成节点凹陷矩阵；提取基于监测点可观测线路的可能故障线路集JL；提取基于暂降源上下游方位判断的可能故障线路集JV；形成电压暂降源定位的可能故障线路集J。本发明综合利用监测点可观测线路及电压暂降源的方位信息判断可能故障线路，提取出可能故障线路集，能够大幅减少故障线路的搜索过程，提高计算速度。
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