自锁式放线滑车
    23.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113991534B

    公开(公告)日:2024-09-17

    申请号:CN202111164386.6

    申请日:2021-09-30

    IPC分类号: H02G1/04

    摘要: 本发明提供了一种自锁式放线滑车,包括框形架、摆动板和连接臂。框形架的横截面为具有缺口的矩形,此缺口形成入口。框形架内设有固定辊,此固定辊上套设有多个导向轮。摆动板摆动设置在框形架上且连接有弹性件,连接臂摆动设置在框形架上且和框形架之间具有锁定结构、和摆动臂之间具有卡接结构。使用时,将连接臂的摆动端调整至入口上方,而后无人机带动导引绳通过入口移动至与摆动板接触,随后摆动板克服弹性件的弹力向下偏转,导引绳进入框形架内并与导向轮相接;同时,连接臂向下摆动至连接框形架的开口两侧,弹性件带动摆动板复位。本发明提供的自锁式放线滑车,能够在导引绳安装到位后实现连接臂的锁定,确保了放线作业的效率和安全性。

    一种放线滑车
    24.
    发明公开
    一种放线滑车 审中-实审

    公开(公告)号:CN113852011A

    公开(公告)日:2021-12-28

    申请号:CN202111160794.4

    申请日:2021-09-30

    IPC分类号: H02G1/06 H02G1/02 H02G1/04

    摘要: 本发明提供了一种放线滑车,属于线缆铺设设备技术领域,包括架体、车轮、导向部以及启闭件;架体具有过线通道,架体的一侧具有与过线通道连通的开口;开口具有顶端和底端;车轮绕自身轴线与架体转动连接;车轮位于过线通道内,并且位于开口的下方;车轮的外周壁设有适于与线缆接触的轮槽;导向部具有与开口的底端连接的低端,以及向外延伸的高端;导向部的低端朝向轮槽;启闭件具有抵接开口底端的抵接端,以及与架体铰接的铰接端;铰接端设有弹性件,弹性件适于提供使抵接端抵接开口底端的弹力;与现有技术相比,通过架体、车轮、导向部以及启闭件的配合,在展放导引绳时无需人员进行高空作业,能够降低人员坠伤和工具掉落的安全隐患。

    放线滑车引导臂装置
    25.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113629572A

    公开(公告)日:2021-11-09

    申请号:CN202110926411.3

    申请日:2021-08-12

    IPC分类号: H02G1/02 H02G1/04

    摘要: 本发明提供了一种放线滑车引导臂装置,包括U型端臂、拼接臂、对接套和连接座;连接座用于与放线滑车支架连接,U型端臂具有U型连接部和两个延伸杆,拼接臂具有两个,每个拼接臂均包括多个顺次分布的拼接杆,延伸杆的一端、拼接杆的两端以及连接座上均设有对接杆,拼接杆上的对接杆与拼接杆同轴设置,延伸杆上的对接杆与延伸杆同轴设置;位于拼接臂首端的拼接杆对应于延伸杆,位于拼接臂末端的拼接杆对应于连接座,对接套套设于相邻两个对接杆的外周,且与对接杆之间轴向限位配合。本发明提供的放线滑车引导臂装置转运、安装均十分方便,同时,无需单独配置不同尺寸的引导臂,大大节约了使用成本。

    一种紧线钳
    26.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110797803A

    公开(公告)日:2020-02-14

    申请号:CN201911224910.7

    申请日:2019-12-04

    IPC分类号: H02G1/04 H02G7/02

    摘要: 本发明涉及一种紧线钳,其包括底座、设置在底座中部并且呈梯形的安装槽、滑动设置在安装槽的左右两侧壁上并且结构相同对的左滑块和右滑块以及分别设置在左右滑块与底座顶部之间的拉簧,在所述左滑块与右滑块相对应的侧壁上设置有用于供导线通过的凹槽;本发明通过使左右滑块在呈梯形的安装槽内滑动,然后利用拉簧使左右滑块始终有个向上的运动力,当将导线从上至下穿置在左右滑块的凹槽内时,在拉簧的作用下左右滑块便会将导线抱紧,实现防止导线回缩的功能,该抱紧实现方式,结构简单且可以实现自动抱紧,使用非常方便。

    一种具有远程定位及通讯的电力运维终端

    公开(公告)号:CN110658760A

    公开(公告)日:2020-01-07

    申请号:CN201910918184.2

    申请日:2019-09-26

    IPC分类号: G05B19/042

    摘要: 本发明公开了一种具有远程定位及通讯的电力运维终端,采用分层分级的体系架构,由两层平台和三级应用组成变电站远程运维管理平台。本发明从变电站运维一体化的需求出发,提出构建统一的变电站远程运维终端,该终端基于区域站域两级分布式架构,通过站端、区域端、运维班终端三级应用,实现了远程监视、远程巡视、远程故障处理和远程智能诊断等远程运维业务。将一、二次设备状态信息全部纳入监控范围,实现了对现有监控系统的补充,填补了支撑运维一体化平台的空白。当某保护装置的光口出现故障时,可以清楚地看到状态异常的光口及链路中断告警,能够帮助运维人员及时发现网络异常及快速定位故障节点。

    一种10kV配电网绝缘横担
    28.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110616941A

    公开(公告)日:2019-12-27

    申请号:CN201910917435.5

    申请日:2019-09-26

    IPC分类号: E04H12/24 H02G7/00

    摘要: 本发明公开了一种10kV配电网绝缘横担,包括绝缘安装架和绝缘安装架上的横担杆;绝缘安装架包括安装座、固定立柱和第一通孔;通过六角固定螺钉将横担杆固定于固定立柱侧部。本发明横担杆采用绝缘材质,采用绝缘横担杆提高架空绝缘线路绝缘水平,有效解决配电网雷击跳闸及绝缘导线雷击断线问题,具有防闪络、防腐蚀的特点;横担杆内部嵌置有加强筋板,极大的增加了主体的机械性能,增加了主体的抗弯曲强度;采用可调节横档安装高度的安装架固定连接在电杆顶部,连接稳定,拆装方便,便于更换绝缘子;横担杆外侧设置的翅板能避免横担杆上存留雨水,将雨水疏导落下,具有防雨的效果。

    一种放线滑车
    29.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113852011B

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN202111160794.4

    申请日:2021-09-30

    IPC分类号: H02G1/06 H02G1/02 H02G1/04

    摘要: 本发明提供了一种放线滑车,属于线缆铺设设备技术领域,包括架体、车轮、导向部以及启闭件;架体具有过线通道,架体的一侧具有与过线通道连通的开口;开口具有顶端和底端;车轮绕自身轴线与架体转动连接;车轮位于过线通道内,并且位于开口的下方;车轮的外周壁设有适于与线缆接触的轮槽;导向部具有与开口的底端连接的低端,以及向外延伸的高端;导向部的低端朝向轮槽;启闭件具有抵接开口底端的抵接端,以及与架体铰接的铰接端;铰接端设有弹性件,弹性件适于提供使抵接端抵接开口底端的弹力;与现有技术相比,通过架体、车轮、导向部以及启闭件的配合,在展放导引绳时无需人员进行高空作业,能够降低人员坠伤和工具掉落的安全隐患。

    放线滑车引导臂装置
    30.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113629572B

    公开(公告)日:2022-10-14

    申请号:CN202110926411.3

    申请日:2021-08-12

    IPC分类号: H02G1/02 H02G1/04

    摘要: 本发明提供了一种放线滑车引导臂装置,包括U型端臂、拼接臂、对接套和连接座;连接座用于与放线滑车支架连接,U型端臂具有U型连接部和两个延伸杆,拼接臂具有两个,每个拼接臂均包括多个顺次分布的拼接杆,延伸杆的一端、拼接杆的两端以及连接座上均设有对接杆,拼接杆上的对接杆与拼接杆同轴设置,延伸杆上的对接杆与延伸杆同轴设置;位于拼接臂首端的拼接杆对应于延伸杆,位于拼接臂末端的拼接杆对应于连接座,对接套套设于相邻两个对接杆的外周,且与对接杆之间轴向限位配合。本发明提供的放线滑车引导臂装置转运、安装均十分方便,同时,无需单独配置不同尺寸的引导臂,大大节约了使用成本。