可调节电缆支架
    22.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104061370B

    公开(公告)日:2016-06-01

    申请号:CN201410324942.5

    申请日:2014-07-09

    Abstract: 本发明涉及电缆固定装置,具体为一种可调节电缆支架。解决了电缆支架高度以及朝向不能够灵活调节的技术问题。一种可调节电缆支架,包括一个竖直支架,竖直支架上由上而下套设有若干套筒;套筒下端口开有若干个环绕套筒中心且等间距排列的开口槽;竖直支架外表面对应每个套筒设有一组用于对套筒定位的销钉组;每组销钉包括与对应套筒开口槽数目相同且环绕竖直支架外表面等间距排列的若干销钉;每个套筒通过开口槽套设在对应销钉组上;每个套筒的外表面上固定有一个电缆支架。本发明结构简单,通过简单的结构组合就实现了电缆支架在高度以及角度上的调节,使用方便,且成本低廉,生产制作也十分简单。

    一种电动汽车电池更换监控方法及其监控系统

    公开(公告)号:CN102890482B

    公开(公告)日:2015-08-05

    申请号:CN201210333456.0

    申请日:2012-09-10

    CPC classification number: Y02P90/02

    Abstract: 本发明涉及一种电动汽车电池更换监控方法及其监控系统,电动汽车电池更换监控方法及其监控系统基于状态机和事件驱动流程链技术,当电动汽车驶入电池更换站时,入口处的RFID扫描仪读取车辆的RFID标签信息,然后根据该标签对车辆进行认证,包括车辆身份的认证和车辆需求电池箱信息的认证。认证成功后判断车辆所需的电池箱是否已经充好电,若已经充好电则开始引导车辆停放至指定的位置,否则提示车辆等待。待车辆停放就绪准备好后,则开始更换电池,待全部电池更换完毕后,则进行缴费结算,最后引导车辆驶出电池更换站。本发明实现了电动汽车电池更换全流程的自动控制,解决了电池更换操作自动化程度较低的问题,极大的提高了电池更换的效率和可靠性。

    电力地下管网三维建模方法

    公开(公告)号:CN104778747A

    公开(公告)日:2015-07-15

    申请号:CN201510150959.8

    申请日:2015-04-01

    Abstract: 本发明电力地下管网三维建模方法,属于电力地下管网应用系统的技术领域;解决的技术问题为:提供一种建模效率较高、建模精细化程度较高的电力地下管网三维建模方法;采用的技术方案为:首先,通过采集设备和人工输入的方式采集电力地下管网中电缆及附属设备的基础属性数据、位置数据和GIS地理数据;然后,建立地下电力电缆设备二维数据库和设备位置关系数据库,并通过三维建模软件建立地下管网中电力设备的三维元件模型数据库;最后,根据电力电缆及配套设备的分布和连通情况,建立建模规则,并根据二维数据库、三维元件模型数据库、设备位置关系数据库和建模规则,形成完整的电力地下管网三维模型;适应于地下管网的建模领域。

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