公开(公告)号：CN109983241A

公开(公告)日：2019-07-05

申请号：CN201780065464.2

申请日：2017-10-31

Applicant: 大丰工业株式会社

Inventor： 高田裕纪 ,  梶木悠一朗

IPC: F16C33/10 ,  F16C9/02 ,  F16C9/04 ,  F16C17/10

Abstract: 半轴承(10)具有设置在内周面(12)侧的凹槽(111)和凹槽(112)。这些凹槽(111，112)在内周面的圆周方向上延伸，并且将润滑油保持在其中。在凹槽(111)的圆周端部之中，位于轴的旋转方向的下游侧的端部(位于压溃释放部(14)侧的端部)从压溃释放部(14)间隔开，从而不与压溃释放部(14)干涉。另外，在凹槽(112)的圆周端部之中，位于所述轴的旋转方向的下游侧的端部(位于压溃释放部(14)侧的端部)也从压溃释放部14间隔开，从而不与压溃释放部(14)干涉。

公开(公告)号：CN105934594B

公开(公告)日：2018-11-16

申请号：CN201580005377.9

申请日：2015-01-16

Applicant: 大丰工业株式会社

Inventor： 芦原克宏 ,  梶木悠一朗 ,  高田裕纪

IPC: F16C33/10 ,  F16C9/02 ,  F16C17/02

CPC classification number: F16C33/1065 ,  F16C9/02 ,  F16C17/022 ,  F16C33/046

Abstract: 本发明提供一种能获得减摩效果并能抑制总流出油量的滑动轴承。滑动轴承(1)，其上下配置有将圆筒沿与轴向平行的方向一分为二而成的对开构件(2、2)，其中，在下侧的对开构件(2)的轴向端部，沿圆周方向设置有细槽(3)，在细槽(3)的轴向外侧的周缘部(2a)设置有凹部(2b)，凹部(2b)的圆周方向的长度形成为比细槽(3)的长度短。此外，凹部(2b)形成为其旋转方向上游侧端部(2c)与细槽(3)的旋转方向上游侧端部(3b)位于同一位置。此外，凹部(2b)形成为其旋转方向下游侧端部(2d)位于比细槽(3)的圆周方向中央(轴承角度ω为ω2)更靠近上游侧的位置。

公开(公告)号：CN105980719B

公开(公告)日：2018-10-19

申请号：CN201580007997.6

申请日：2015-02-04

Applicant: 大丰工业株式会社

Inventor： 神谷周 ,  梶木悠一朗 ,  汤田启二 ,  中武靖

IPC: F16C33/10 ,  F16C9/02 ,  F16C17/02

Abstract: 一种能够抑制润滑油的温度上升的滑动轴承和具备该滑动轴承的润滑油供给机构。滑动轴承是将上下一对的半圆筒状轴承组合在一起而形成且将轴部件支承成能够旋转。上下一对的半圆筒状轴承(110、120)的两方都具备：压溃退让部，其分别形成在半圆筒状轴承的内周面上的轴部件的旋转方向上游侧和旋转方向下游侧的端部；和油槽(113、123)，其以从压溃退让部中的一方连通至另一方的方式形成于半圆筒状轴承的内周面，形成在上下一对的半圆筒状轴承上的油槽的每一个形成为在其整个区域的范围内成为固定的深度，形成在下侧的半圆筒状轴承(120)上的油槽(123)形成为仅下游侧的端部的截面积比其它部分的截面积小。

公开(公告)号：CN106034405B

公开(公告)日：2018-05-04

申请号：CN201480061824.8

申请日：2014-11-07

Applicant: 大丰工业株式会社

Inventor： 芦原克宏 ,  梶木悠一朗 ,  高田裕纪

IPC: F16C33/10 ,  F16C9/02 ,  F16C17/02

CPC classification number: F16C9/02 ,  F16C17/022 ,  F16C17/028 ,  F16C33/046 ,  F16C33/1025 ,  F16C33/1065 ,  F16C33/107 ,  F16C2240/30 ,  F16C2240/42

Abstract: 本发明提供一种滑动轴承，该滑动轴承能得到减摩效果，能抑制总的流出油量。滑动轴承(1)，其上下配置有对开构件(2、2)，该对开构件(2、2)将圆筒沿与轴向平行的方向一分为二而成，其中，在下侧的对开构件(2)的轴向端部，沿圆周方向设置细槽(3)，使细槽(3)的轴向外侧的周缘部(2a)的高度沿圆周方向变化，周缘部(2a)的高度(h)的变化率设计成以圆周方向中央(轴承角度ω为ω2)为中心轴呈不对称。

公开(公告)号：CN105008733B

公开(公告)日：2017-04-19

申请号：CN201480009916.1

申请日：2014-02-21

Applicant: 大丰工业株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 芦原克宏 ,  梶木悠一朗 ,  高田裕纪 ,  本田晓扩 ,  村上元一

IPC: F16C17/02 ,  F16C9/02 ,  F16C33/10 ,  F16C33/14

CPC classification number: F16C33/1065 ,  F16C9/02 ,  F16C17/022 ,  F16C2240/30 ,  F16C2240/42

Abstract: 本发明提供能够得到减少摩擦的效果，能够抑制流出油量的总和的滑动轴承。是一种使将圆筒沿与轴向平行的方向一分为二而成的对开部件(2·2)上下配置的滑动轴承(1)，在滑动轴承(1)的轴向端部，从旋转方向下游侧配合面沿圆周方向设置细槽(3)直至规定的轴承角度ω，上述规定的轴承角度ω是从旋转方向下游侧配合面(轴承角度ω为180度)朝旋转方向上游侧在0度以上90度以下的范围内旋转的角度，换言之，轴承角度ω在180度以上270度以下的范围。

公开(公告)号：CN105980720A

公开(公告)日：2016-09-28

申请号：CN201580007998.0

申请日：2015-02-04

Applicant: 大丰工业株式会社

Inventor： 神谷周 ,  梶木悠一朗 ,  汤田启二 ,  中武靖

IPC: F16C33/10 ,  F16C9/02 ,  F16C17/02

CPC classification number: F16C33/1065 ,  F16C9/02 ,  F16C17/022 ,  F16C2240/30 ,  F16C2240/42 ,  F16C2360/22

Abstract: 提供一种滑动轴承，其虽然在内周面具备油槽但却能够抑制容易发生烧结。圆筒状的主轴承(2)，其是将配置在上侧的上侧轴承和配置在下侧的下侧轴承(20)组合在一起而形成的，并且隔着在与曲轴轴颈(1a)之间形成的油膜将该曲轴轴颈(1a)支承成能够旋转，其中，下侧轴承(20)具备油槽(23)，所述油槽(23)形成在该下侧轴承(20)的内周面中的低载荷区域(L)内，所述低载荷区域(L)被设定为从所述油膜受到的压力较小的范围。