投递系统
    21.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111758109A

    公开(公告)日:2020-10-09

    申请号:CN201880090177.1

    申请日:2018-03-16

    Abstract: 投递系统(1)具备:投递委托受理部(13),其受理车辆(100)的使用者(Pt)的向车辆(100)投递物品的投递委托;车辆位置识别部(12),其识别车辆(100)的位置;和投递委托发送部(19),其在投递委托受理部(13)受理投递委托时向配送业者系统(300)发送投递委托信息(Dc2),该投递委托信息(Dc2)包含有由投递委托指定的物品的信息和由车辆位置识别部识别出的车辆(100)的位置的信息。

    行驶道路链路生成装置及行驶道路链路生成方法

    公开(公告)号:CN111735462A

    公开(公告)日:2020-10-02

    申请号:CN202010186441.0

    申请日:2020-03-17

    Inventor: 铃木敦行

    Abstract: 本发明提供一种行驶道路链路生成装置(1),具有:检测部(3、301),其检测直接或间接地标示在行驶道路(100)上的标识(130);链路生成部(304),其根据由检测部(3、301)检测出的标识(130)将行驶道路(100)按每一标识(130)进行划分,并在标识(130)之间生成链路(140);以及行驶道路链路生成部(305),其将由链路生成部(304)生成的多个链路(140)彼此连接起来,生成将规定区域内的行驶道路(100)按每一标识(130)进行划分的行驶道路链路(150)。检测部(301)检测设置在对行驶道路(100)进行划分的地方的标识(130)。

    出借系统
    24.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110276906A

    公开(公告)日:2019-09-24

    申请号:CN201910163426.1

    申请日:2019-03-05

    Abstract: 本发明提供出借系统,能够防止寄存空间的利用者无法取回寄放的物品的状况。不能使用判定部(17)判定表示不能使用第1寄存空间(201)的不能使用条件是否成立。移动目的地提取部(18)在通过不能使用判定部(17)判定为不能使用条件成立时,提取与第1寄存空间(201)之间的距离为规定距离以内、且可出借期间的剩余时间为第2规定时间以上的第2寄存空间(101)。移动目的地信息发送部(19)将第2寄存空间(101)的信息发送到第1寄存空间(201)的提供者的终端(205)。

    行驶辅助系统
    25.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110275517A

    公开(公告)日:2019-09-24

    申请号:CN201910166472.7

    申请日:2019-03-06

    Abstract: 本发明提供行驶辅助系统,辅助其他车辆到达移动中的车辆。包含行驶辅助系统的功能的投递系统(1)具有:目的地设定部(18),其根据由第2车辆位置信息识别出的车辆(100)的位置,设定用于配送车(320)到达车辆(100)的目的地;到达路线决定部(19),其根据由第1车辆位置识别部(15)识别出的配送车(320)的位置、地图信息(34)和所述目的地,决定从配送车(320)的位置到目的地的到达路线;和到达路线信息报知部,其通过到达路线信息发送部(20)将示出到达路线的到达路线信息发送到配送车(320),由配送车(320)的导航装置报知到达路线信息。

    车辆位置检测系统
    26.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110274587A

    公开(公告)日:2019-09-24

    申请号:CN201910162509.9

    申请日:2019-03-05

    Abstract: 提供车辆位置检测系统,即使在无法接收GPS信号的状况下也能够检测车辆的位置。车辆位置检测系统具有:信标设置位置识别部,其在通过在停车场(600)内行驶的车辆(100)的信标接收机接收到从信标(623)发送的包含信标(623)的设置位置信息的信标信号时,根据设置位置信息识别信标(623)的设置位置;车辆行驶状态识别部,其识别车辆(100)的行驶状态;行驶范围估计部,其根据由车辆行驶状态识别部识别出的车辆(100)的行驶状态,估计自接收到信标信号的时间点(t1)起的车辆(100)的行驶轨迹(L);车辆位置估计部,其根据信标(623)的设置位置和行驶轨迹(L),估计车辆(100)的位置。

    车辆智能进入系统
    27.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118618257A

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202310210544.X

    申请日:2023-03-07

    Abstract: 本发明提供一种车辆智能进入系统,能够提高车门解锁的安全性。车辆智能进入系统利用能够与车辆进行无线通信的通信终端对车辆的车门锁进行解锁,且包括:设定部,预先设定有解锁条件不同的至少两个车门锁解锁模式;以及切换部,对所述车门锁解锁模式进行切换,以采用所述车门锁解锁模式之中的其中一个作为当前的车门锁解锁模式,并在满足当前的所述车门锁解锁模式的所述解锁条件的情况下,对所述车门锁进行解锁。

    车辆控制装置
    29.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110979254B

    公开(公告)日:2021-12-17

    申请号:CN201910782569.0

    申请日:2019-08-23

    Abstract: 本发明提供一种车辆控制装置,在车辆控制装置(2)中,当使用者认证部(53)对使用者(P)的认证成功时,认证成功信息保存部(23)将认证成功信息(32)保存在存储器(30)中。在使用者认证部(53)对使用者(P)的认证成功之后,由第2认证信息取得部(21)取得了第2认证信息(72)的情况下,在使用者认证部(53)不能进行使用者(P)的认证时,车辆使用许可部(22)以在存储器(30)中保存有认证成功信息(32)作为条件,许可使用者对车辆(1)的使用。

    出租系统
    30.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110738801B

    公开(公告)日:2021-08-24

    申请号:CN201910504346.8

    申请日:2019-06-12

    Abstract: 本发明提供出租系统。预测能量消耗量计算部(15)在物品(95)被寄存于出租车辆(100)的寄存空间的寄存期间中使出租车辆(100)的车载设备(102)工作的情况下,计算由车载设备消耗的能量的量的预测值即预测能量消耗量。可出租期间决定部(16)根据由预测能量消耗量计算部(15)计算出的预测能量消耗量,来决定寄存空间(110)的可出租期间。

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