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公开(公告)号：CN104743087B
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201510137028.4
申请日：2015-03-26
申请人： 北京勤达远致新材料科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种船舶用三维编织复合材料螺旋桨叶片及其制备方法，依据船舶动力要求进行预制体支撑用芯模的设计，包括叶片主体结构和特定强化部位结构的确定；依据芯模结构及强化设计要求，确定高性能纤维的种类以及混杂纤维纱线的关键特性，并进行混杂纤维纱线的制备；采用混杂纤维纱线，运用三维立体编织技术，进行螺旋桨叶片混杂纤维预制体的连续编织成型；以热固性树脂胶液为基体，采用真空导入技术和热固化工艺，对混杂纤维叶片预制体进行树脂浸渍和真空固化处理，得到船用三维立体编织螺旋桨叶片。多种三维立体编织结构和真空导入与热固化相结合工艺的应用，使螺旋桨叶片的强度得到加强，使叶片的生产效率得到有效提高。
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公开(公告)号：CN104791200A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201510138208.4
申请日：2015-03-26
申请人： 北京勤达远致新材料科技股份有限公司
CPC分类号： Y02P70/523
摘要： 本发明公开了一种智能化三维编织混杂纤维复合材料风电叶片及其制备方法，根据风电场工况设计风电叶片的主体模具；根据力学要求选择所需高性能纤维制备混杂纱线，利用混杂纤维纱线进行风电叶片纤维预制体的多部位组合立体编织，得到三维立体编织结构；在三维立体编织结构中嵌入光纤模块；对上述风电叶片三维立体编织结构进行混杂纤维厚度方向二次缝合强化处理，提高整体结构的强度；以热固性树脂胶液为基体，采用真空导入与热固化结合的工艺完成树脂的浸渍以及固化成型工序。多种三维立体编织结构、二次缝合技术以及光纤模块的嵌入，使风电叶片的强度得到加强，并且实现了智能化监控的目的。
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公开(公告)号：CN104775749A
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201510125891.8
申请日：2015-03-20
申请人： 北京勤达远致新材料科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种便携式碳纤维复合材料直梯，包括两侧的直杆和中间横着的踩杆，直杆为多节碳纤维增强复合材料管组成的管状伸缩体，踩杆为碳纤维增强复合材料管或扁杆，直杆与踩杆之间无缝连接，所述的直梯顶端设有碳纤维复合材料挂钩和吸附式自锁装置，直梯底端设有侧壁支撑杆和吸附式自锁装置。本发明较好的解决了消防和警用便携梯子目前的问题，具有重量轻、便于携带的特点，使用范围广，可适用于火灾、地震等消防营救场合，同时适用于入室抢劫、盗窃等刑事案件的犯罪分子的抓捕现场，具有很强的单警携带灵活性。
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公开(公告)号：CN104743087A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201510137028.4
申请日：2015-03-26
申请人： 北京勤达远致新材料科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种船舶用三维编织复合材料螺旋桨叶片及其制备方法，依据船舶动力要求进行预制体支撑用芯模的设计，包括叶片主体结构和特定强化部位结构的确定；依据芯模结构及强化设计要求，确定高性能纤维的种类以及混杂纤维纱线的关键特性，并进行混杂纤维纱线的制备；采用混杂纤维纱线，运用三维立体编织技术，进行螺旋桨叶片混杂纤维预制体的连续编织成型；以热固性树脂胶液为基体，采用真空导入技术和热固化工艺，对混杂纤维叶片预制体进行树脂浸渍和真空固化处理，得到船用三维立体编织螺旋桨叶片。多种三维立体编织结构和真空导入与热固化相结合工艺的应用，使螺旋桨叶片的强度得到加强，使叶片的生产效率得到有效提高。
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公开(公告)号：CN105134849B
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201510497856.9
申请日：2015-08-13
申请人： 北京勤达远致新材料科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种三维编织复合材料汽车板簧及其制备方法，本发明的三维编织复合材料板簧由混杂纤维组合编织形成立体织物结构，通过调整纤维材质、丝束用量以及织物结构使板簧重要部位具备较高强度、疲劳刚度及较长使用耐久度，同时配合树脂真空传递模塑技术将特种复合树脂均匀浸渍固化成型，能够得到一种重量轻、抗疲劳性强、强度高、刚性大、尺寸稳定性强、寿命较长的三维结构复合材料载重汽车用板簧，以克服普通二维叠层结构复合材料板簧在疲劳载荷状态下的层间破坏问题。
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公开(公告)号：CN104743099B
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201510138228.1
申请日：2015-03-26
申请人： 北京勤达远致新材料科技股份有限公司
摘要： 本发明公开一种飞机用三维编织复合材料螺旋桨叶片及其制备方法，对叶片模具外形进行设计，包括不同强度和刚度要求的具体强化部位的设计；应用碳纤维三维预制体多部位组合编织技术对叶片主体及叶片特定强化部位进行一体化编织，得到三维立体编织结构；三维立体编织结构制备完成后，沿三维立体编织结构厚度方向作二次缝合强化处理，得到二次缝合结构；以热固性树脂胶液为基体，采用真空导入与快速热固化相结合的工艺完成所述三维立体编织结构的树脂复合工序以及最终碳纤维复合材料螺旋桨叶片的制备。多种三维立体编织结构、二次缝合技术以及真空导入与热固化相结合工艺的应用，使螺旋桨叶片的强度得到加强，使叶片的生产效率得到有效提高。
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公开(公告)号：CN104776756B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201510125884.8
申请日：2015-03-20
申请人： 北京勤达远致新材料科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种折叠式碳纤维复合材料盾牌，包括中间的刚性片和两侧的折叠片，刚性片和折叠片均为碳纤维增强树脂基复合材料，刚性片内部置有防弹或防刺功能芯片，两折叠片的外侧设有卡扣在折叠后扣在一起，刚性片和折叠片的接缝处铰接连接，刚性片和折叠片的上侧边和下侧边均设有滑轨，滑轨上设有增强折叠片与刚性片之间连接的滑动式U型卡扣。采用高性能纤维复合材料为主要材质，大大增加了原有警用盾牌的机动性和携带舒适性，采用双侧折叠式结构设计，可方便单警携带，具有较大体积延展性；盾牌折叠处采用弹簧铰链固定加强保证可迅速打开，在盾牌上下两侧边设有滑动式U型卡扣以保证展开后盾牌的刚性和整体稳定性。
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公开(公告)号：CN104743099A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201510138228.1
申请日：2015-03-26
申请人： 北京勤达远致新材料科技股份有限公司
摘要： 本发明公开一种飞机用三维编织复合材料螺旋桨叶片及其制备方法，对叶片模具外形进行设计，包括不同强度和刚度要求的具体强化部位的设计；应用碳纤维三维预制体多部位组合编织技术对叶片主体及叶片特定强化部位进行一体化编织，得到三维立体编织结构；三维立体编织结构制备完成后，沿三维立体编织结构厚度方向作二次缝合强化处理，得到二次缝合结构；以热固性树脂胶液为基体，采用真空导入与快速热固化相结合的工艺完成所述三维立体编织结构的树脂复合工序以及最终碳纤维复合材料螺旋桨叶片的制备。多种三维立体编织结构、二次缝合技术以及真空导入与热固化相结合工艺的应用，使螺旋桨叶片的强度得到加强，使叶片的生产效率得到有效提高。
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公开(公告)号：CN205605066U
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201620448791.9
申请日：2016-05-17
申请人： 山东大学 , 北京勤达远致新材料科技股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种多功能碳纤维防雾霾纱窗，包括两个网格层和防雾霾过滤层，两个网格层边缘均设有边框，边框设有磁吸条，两个网格层通过磁吸条组合成具有间隙的整体，在所述间隙内设有防雾霾过滤层，该防雾霾过滤层为百叶窗，其中百叶窗包括若干条百叶窗条，百叶窗条由多层叠合吸附过滤层构成。本实用新型通过控制百叶窗的开合旋转以实现碳纤维防雾霾纱窗的“透气透光、雾霾过滤”双模式调节。该纱窗可最大程度实现对雾霾中液滴及粉尘粒子的吸附过滤，有效保证室内空气质量，同时又可以根据不同空气状况进行透气模式调节，实现良好天气环境的透光性。
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公开(公告)号：CN205605067U
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201620448792.3
申请日：2016-05-17
申请人： 山东大学 , 北京勤达远致新材料科技股份有限公司
IPC分类号： E06B9/52 , B32B9/00 , B32B9/04 , B32B15/02 , B32B15/18 , B32B15/14 , B32B27/02 , B32B27/32 , B32B37/06 , B32B37/10 , B01D46/10 , B01D53/04
摘要： 本实用新型公开了一种碳纤维防雾霾纱窗，特别涉及一种有机纤维无纺布层与活性碳纤维吸附层叠合组成的吸附雾霾的纱窗，该纱窗包括室内外两侧表面有机纤维无纺布层、两侧金属纤维网格布层和中间活性碳纤维毡过滤吸附层三部分。采用对称叠合结构，利用热压合方式，通过有机纤维无纺布的熔融粘合，将无纺布层、金属网格布层以及活性碳纤维毡吸附层形成整体，该整体结构表面两侧通过磁吸条与窗框架装配成整体。该纱窗通过磁吸条与窗框架进行装配，在保证对雾霾空气最大吸附净化的基础上，同时具有灵活拆卸更换的优点。
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