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公开(公告)号：CN119502412A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202510073591.3
申请日：2025-01-17
Applicant: 成都正西智能装备集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种复合材料传递模塑成型模具及成型方法，涉及复合材料模塑成型技术领域。该复合材料传递模塑成型模具及成型方法，包括烘箱、上模部、下模部、金属板件、抽气装置以及树脂加压注入装置。本发明，设置突出于凸模块的镶件装置，利用镶件装置将金属板件进行定位及顶起，可以实现控制金属板件与凸模块上壁之间的距离，以及对金属板件进行定位，通过一次装夹、分次注胶的形式，实现产品的加工，解决了以往技术中无法对不带孔金属板件模塑防热层的问题，上模部设置有与下模部中相同的镶件装置，使得金属板件的上下面均可以被定位支撑，从而可以适应需要两面模塑防热层的金属板的生产。
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公开(公告)号：CN119459036A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202510065513.9
申请日：2025-01-16
Applicant: 沧州明珠塑料股份有限公司
IPC: B32B1/08 , F16L9/12 , F16L58/10 , B32B27/12 , B32B27/30 , B32B27/34 , B32B27/28 , B32B27/32 , B32B27/08 , B32B27/18 , B32B27/22 , B32B27/04 , B32B27/38 , B32B9/04 , C08L27/08 , C08K3/34 , C08L23/06 , C08L23/12 , C08L23/08 , B29C70/48
Abstract: 本发明提供了一种防氢气泄漏的复合材料管道，属于管道制备技术领域。复合材料管道包括内管层、位于内管层外表面的复合阻气层、位于复合阻气层外表面的耐高温共聚物层、位于耐高温共聚物层外表面的增强层和位于增强层外表面的耐腐蚀聚合物保护层；复合阻气层为多层共挤成型结构，按照由内向外的顺序，复合阻气层包括共混改性PVDC层、共混改性EVOH层和共混改性PA层。本发明的防氢气泄漏复合材料管道，凭借其多层复合结构、优良的材料选择和优化的生产工艺，具备了优异的阻气性能、高强度、耐腐蚀、耐高温及良好的柔性等特点，能够有效解决传统钢管在输氢过程中面临的氢脆、泄漏和腐蚀问题，具有显著的技术优势和广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN112537055B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202011088073.2
申请日：2020-10-13
Applicant: 廊坊市飞泽复合材料科技有限公司
Inventor： 辛朝波
Abstract: 本申请提供一种复合材料湿法模压成型模具及其使用方法，其中模具包括分别设有加热油道的上模体和下模体；上模体的模腔面设有一周刻线槽和一周挡条；挡条位于刻线槽远离模腔中心一侧；上模体上还设有夹持组件和坯料顶块；夹持组件位于挡条远离刻线槽一侧；坯料顶块位于夹持组件与挡条之间；下模体上对应坯料顶块设有相应的凹槽。根据本申请实施例提供的技术方案，通过夹持组件配合坯料顶块可在合模过程中，先将坯料压紧在下模体上，再将部分坯料压入凹槽中，从而使松弛的坯料变的绷紧，有效解决了局部纤维堆积、褶皱的问题；通过挡条的设置，树脂流动受阻，合模力作用在树脂上，可压缩树脂内部的气泡，使气泡的体积显著减小或消失。
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公开(公告)号：CN119329087A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411864312.7
申请日：2024-12-18
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本发明公开了一种使用三维机织复合材料制造翼肋的方法及翼肋，涉及机翼技术领域，方法：S1、根据需要制造的翼肋的几何形状确定整体织造的三维机织预制体的形态；S2、根据翼肋的几何尺寸确定预制体的三维机织织物的组织形式和基础织造参数；S3、织造预制体；S4、准备成型模具；通过真空辅助树脂传递模塑工艺在成型腔成型，获得翼肋。使用上述方法织造的翼肋，由于三维机织织物中纱线相互交织产生的强化作用，翼肋在承受复杂载荷时的抗分层性能获得提高，腹板凸缘连接区域的承载能力也获得提高。
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公开(公告)号：CN119284144A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411434363.6
申请日：2024-10-15
Applicant: 中国直升机设计研究所
Abstract: 本发明属于直升机自动倾斜器变距拉杆结构设计技术领域，具体涉及一种一体化变距拉杆及其成型方法。变距拉杆包括：两个复合材料接头(1)，复合材料拉杆杆体(2)，四个凸肩衬套(3)，复合材料接头(1)大内径段、小内径端连接处形成向内的凸台；复合材料接头(1)外圆为倒锥型；复合材料杆体内管(2.1)端部外径小于中段外径，复合材料拉杆杆体外管(2.2)两端内圆为倒锥形；凸肩衬套(3)的端面设置有环形定位凸台，凸肩衬套(3)的轴向设置有一字型定位凸台；四个凸肩衬套(3)分别预埋在复合材料接头(1)的双插耳的耳孔内；两个复合材料接头(1)分别成型于复合材料拉杆杆体(2)两端。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119261247A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411477314.0
申请日：2024-10-22
Applicant: 廊坊市飞泽复合材料科技有限公司
Abstract: 本申请提供一种精密注射设备，包括机架，其上设有注胶罐、动力组件和加热组件，注胶罐顶部开设有加胶口、抽压口和加压口，底部开设有出胶口，加胶口连通有料罐，抽压口连通有真空泵，加压口处设有第一压力电磁阀，出胶口处设有流量电磁阀；动力组件用于向注胶罐内输送压力，加热组件用于对注胶罐进行加热；还设有检测组件，用于检测注胶罐内的压力、树脂液位和温度，以使控制器控制第一压力电磁阀的开闭、真空泵和加热组件的启停；通过设置检测组件，控制器可根据检测信号控制第一压力电磁阀、真空泵和加热组件，实现对注胶罐内压力的控制以及自动上料和加热，同时通过调整流量电磁阀的开度，可对注射流量进行控制，进而实现自动化精确注射。
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公开(公告)号：CN119159838A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411669778.1
申请日：2024-11-21
Applicant: 长春宇航新材料有限公司
Abstract: 本发明涉及复合材料成型工艺技术领域，具体提供一种梯度密度耐烧蚀材料的制备方法，包括以下步骤：制备预制体，预制体包括用于制备耐烧蚀层的高密度纤维层和用于制备隔热层的低密度纤维层；根据成型产品外形结构设计制备模具，将预制体铺放在制备模具中，利用RTM注射机向制备模具真空注射改性酚醛树脂，经过固化、烘干后获得梯度密度耐烧蚀材料。本发明以低成本、高效率的方法，完成了具有梯度密度耐烧蚀材料的制备，采用了一体制成的预制体，工艺简单且制备周期短，避免了传统方法中胶粘剂对耐烧蚀层和隔热层连接可靠性的影响，同时预制体内部有Z向针刺纤维的增强，提升了界面强度，省略了缓冲层制备过程。
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公开(公告)号：CN119078229A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411255279.8
申请日：2024-09-09
Applicant: 吉林省华阳新材料研发有限公司
Abstract: 本发明公开了一种纤维复合材料HP‑RTM模压成型装置，包括底座，所述底座顶部的两侧均固定有支撑架，两个所述支撑架的顶部之间固定有成型箱，所述成型箱上固定有侧板，所述成型箱的一侧设置有对模压成型后的复合材料进行脱模的矩形轨迹移动脱模机构；所述矩形轨迹移动脱模机构包括固定在成型箱一侧的固定座，所述固定座的一侧固定有两个方块，本发明涉及复合材料加工技术领域。该纤维复合材料HP‑RTM模压成型装置，通过矩形轨迹移动脱模机构的设置，利用铲板的沿着矩形轨迹移动，实现对粘连在上模压板上的复合材料的快速铲下脱模，解决了复合材料HP‑RTM在模压后粘连模压板上不方便高效完整的问题，自动化程度高，脱模效率高大幅提升了生产效率。
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公开(公告)号：CN118952722A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411276283.2
申请日：2024-09-12
Applicant: 洛阳船舶材料研究所(中国船舶集团有限公司第七二五研究所)
Abstract: 本发明提供了一种生产超声检测用非金属复合材料对比试块的模具及RTM成型方法，所述模具包括阴模、阳模，所述阴模部分向下凹陷形成容纳腔，所述容纳腔的底部设置多个第一注胶孔，所述容纳腔的侧壁设置多个第一出胶孔，所述阳模在靠近所述阴模的一侧形成凸起部，所述凸起部至少部分的嵌入所述容纳腔以形成封闭的型腔；所述凸起部的外周侧设置装配部，用于限位装配固定件，所述固定件与所述阴模固定连接，所述固定件在所述阳模上的相对位置可调，从而改变所述凸起部与所述容纳腔之间的最小间距。本发明可调节紧固螺栓施加力以控制可拆卸钢条位置，间接控制阳模凹槽背面凸起位置高度，从而达到阴模与阳模合模时型腔高度的控制效果。
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公开(公告)号：CN114248391B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202111488905.4
申请日：2021-12-07
Applicant: 西安英利科电气科技有限公司
Abstract: 一种穿甲弹复材弹托的制造方法及弹托，包括以下步骤：采用高强度纤维预制体作为与侵彻杆结合处的增强材料并通过RTM工艺制取带有内齿的托芯；对托芯采用注塑或模压进行外部模塑，形成预备件；对预备件进行切割，形成若干托瓣；将托瓣放在与实际侵彻体配合面相同的钢芯轴上用绳扎紧，然后车削到规定的尺寸，解开托瓣上的扎紧绳，制作完毕。本发明复合材料中的增强纤维的性能利用率高，弹托重量更轻，相同装药量的情况下，侵彻体的出口速度更高。
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