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公开(公告)号：CN206406711U
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201621307652.0
申请日：2016-12-01
申请人： 山东科技大学
摘要： 本实用新型公开了一种具有传动功能的独立后悬架，该后悬架主要包括三部分：减震器、螺旋弹簧、摆臂，其中摆臂又包括连接变速箱的传动轴套管、连接车轮的传动轴套管、内部链轮链条传动机构以及外覆盖壳。减震器一端连接摆臂上固定的连接座，另一端连接车架上的固定连接座，以实现减震目的；螺旋弹簧套在减震器外面，以实现承载和缓冲功能；摆臂的大头侧连接车轮，小头侧连接变速箱，内部靠链轮链条传动机构来实现后轮驱动。车辆后车架左右各连接一套本装置即构成完成整的独立后悬架系统。本装置结构简单可靠，减震性能极佳，稳定性和驾乘舒适性极好，对于强调越野性能的车辆来说更加适合。
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公开(公告)号：CN214671100U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202120629240.3
申请日：2021-03-29
申请人： 山东科技大学
IPC分类号： G08G1/14
摘要： 本实用新型公开一种路边停车车辆出位预警装置，包括控制模块以及与控制模块相连的摄像头模块、红外检测模块、语音模块以及电源模块；所述红外检测模块嵌装在停车位的中央地表处；摄像头模块安装在监控杆的顶部，监控杆与语音模块立于停车位同侧；控制模块及电源模块设置在控制箱内部，控制箱安装在监控杆上。能够实时监测停车位的车辆停放状态，对已停放车辆是否停车出位及时进行检测，并及时对出位停车的驾驶人员预警，能够规范停车行为，便于停车场管理，营造路侧车位周边良好的交通运行环境，具有较好的实用价值和推广意义。
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公开(公告)号：CN209553456U
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201920120491.1
申请日：2019-01-23
申请人： 山东科技大学
摘要： 本实用新型提供了一种智能水下搜救机器人，包括环形的防水底座，防水底座上设置有橡胶空气仓，沿防水底座的周向外壁上设置有多个摄像头，防水底座的底部两侧均连接有连杆结构，连杆结构包括固定杆，固定杆的下端铰接有连接杆，连接杆上铰接有动力推进装置。动力推进装置包括圆柱形的外筒，外筒上设置有肋板，肋板与连接杆铰接，外筒内设置有锂离子电池和螺旋桨。防水底座上的底部还设置有中央控制器和气压调节装置，气压调节装置与橡胶空气仓相连。本实用新型利用摄像头对溺水情况进行监视，一旦发现溺水事故，通过调整动力推进装置，使得机器人快速到达溺水者的下方，调整橡胶空气仓内的气压值，利用浮力原理来举升溺水者，保障了游客的安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN214670733U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202120625204.X
申请日：2021-03-29
申请人： 山东科技大学
IPC分类号： G07B15/02
摘要： 本实用新型公开一种简易的无人值守停车场自动管理装置，包括电源、第一感应线圈、第二感应线圈、检测模块、处理模块、中央处理单元、驱动模块、电机以及升降栏杆，第一感应线圈安装在停车场入口处，第二感应线圈安装在停车场出口处，第一感应线圈和第二感应线圈与检测模块相连，检测模块通过处理模块与中央处理单元的输入端相连，中央处理单元的输出端与驱动模块相连，电机安装在停车场的出入口处，与电源和升降栏杆相连，驱动模块与电机相连，驱动电机动作控制升降栏杆的升降，并结合光耦电路、保护电路等的设计，可以提高电路的抗干扰能力，保证工作过程的稳定，大大节约建设成本，具有更广泛的实际应用及推广价值。
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公开(公告)号：CN207742804U
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201820011873.6
申请日：2018-01-04
申请人： 山东科技大学
IPC分类号： G08G1/14
摘要： 本实用新型提出一种获取停车位信息的车载装置，包括控制模块、通信模块、定位模块、显示模块、车速检测模块和输入模块；所述控制模块采用STC12C5A60S2单片机，其连接有第一外部存储器和第二外部存储器，以实现该车辆所停车位的信息进行存储与发布，有效提高车位的利用率；通信模块采用DL-22无线串口模块，且STC12C5A60S2单片机的VCC管脚通过AMS1117稳压器及L7805三端稳压电路与车辆点火启动中的ACC相连，以实现车载装置的车辆启动跟随功能，不需要移动终端进行查询与定位，方便直接。在车联网的大环境下，本方案具有更广的应用空间及推广价值。
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公开(公告)号：CN207742796U
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201721891298.5
申请日：2017-12-29
申请人： 山东科技大学
摘要： 本实用新型涉公开一种基于人行道通行末期的单行道智能交通灯控制系统，包括控制装置、行人检测装置、车辆检测装置和交通信号灯，所述行人检测装置和车辆检测装置的输出端均与控制装置的输入端相连，交通信号灯与控制装置的输出端相连，交通信号灯包括多组，分别对应安装在单行道的每条分车道上，且所述人行道根据分车道数量划分为多个单元模块；通过该系统实现对分车道交通信号灯的单独控制，待行人完全通过再允许车辆通行，有效提高行人通行安全，系统设计合理，安装调试方便，具有较高的现实意义及广阔的市场应用前景。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205444011U
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201521107822.6
申请日：2015-12-25
申请人： 山东省交通科学研究院 , 山东科技大学
IPC分类号： E01F9/70
摘要： 本实用新型公开了一种公路路锥布放与回收翻转仓储系统，包括主体框架、翻转装置和滑动通道挡板；所述主体框架与翻转装置通过螺栓连接，滑动通道挡板与主体框架通过导轨连接；所述翻转装置包括液压缸驱动系统和翻板系统，液压缸驱动系统与翻板系统通过连接销轴和销座连接；翻转仓储系统提高了取放路锥的效率，并且具有结构简单、工作可靠、工作机构受力小、刚性好、路锥放置平稳、成本低等优点。
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