一种航空发动机铝合金叶片的锻造及热处理工艺

    公开(公告)号:CN103668017A

    公开(公告)日:2014-03-26

    申请号:CN201310735404.0

    申请日:2013-12-28

    IPC分类号: C22F1/04 B21K3/04

    摘要: 本发明提供了一种航空发动机铝合金叶片的锻造及热处理工艺,其能有效提高Al-Cu-Mn-Zr-V-Ti铝合金叶片的锻件力学性能,从而达到设计使用技术要求。其包括以下工艺步骤:首先对Al-Cu-Mn-Zr-V-Ti铝合金叶片坯料加热锻造得到铝合金叶片锻件,然后对铝合金叶片锻件进行热处理,其特征在于:加热锻造,先将所述铝合金叶片坯料放入加热炉内加热至455℃~465℃,保温4.5~5.5小时,再将铝合金叶片坯料放入压力机上进行模锻变形从而得到铝合金叶片锻件,模锻变形量控制在20%~60%。

    一种超超临界汽轮机转子用耐热钢

    公开(公告)号:CN103667967A

    公开(公告)日:2014-03-26

    申请号:CN201310735403.6

    申请日:2013-12-28

    发明人: 崔慧然 陈瑞钢

    IPC分类号: C22C38/52 C22C38/60

    摘要: 本发明提供了一种超超临界汽轮机转子用耐热钢,其能解决采用X12CrMoWVNbN10-1-1铁素体耐热钢加工的超超临界汽轮机转子不能满足超超临界汽轮机组620℃要求的问题。其特征在于:其包括以下质量百分比的元素材料,碳(C):0.1~0.15;锰(Mn):0.15~0.25;铬(Cr):10.00~11.00;钴(Co):2.0~4.0;钼(Mo):0.6~1.1;钨(W):1.0~3.0;镍(Ni):0.15~0.25;钒(V):0.15~0.25;铌(Nb):0.07~0.09;氮(N):0.02~0.04;余量为Fe及杂质元素。

    钛合金大型肋模锻件结构
    23.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103192014A

    公开(公告)日:2013-07-10

    申请号:CN201310091781.5

    申请日:2013-03-21

    IPC分类号: B21J5/02

    摘要: 本发明提供了一种钛合金大型肋模锻件的结构,其能有效解决现有结构存在的填充困难问题,同时提高了材料利用率、有效降低了变形抗力并减少了成形火次等问题。其包括钛合金大型肋模锻件本体,锻件本体上平面纵向两侧对称设有沿长度方向的高筋,其特征在于:锻件本体位于两侧高筋之间的上平面设置于锻件分模面的下方。

    一种镍基高温合金表面化学气相沉积AlCr涂层方法

    公开(公告)号:CN116200726A

    公开(公告)日:2023-06-02

    申请号:CN202211690267.9

    申请日:2022-12-28

    摘要: 本发明提供了一种镍基高温合金表面化学气相沉积AlCr涂层方法,其可以为高温合金材料表面制备涂层,同时其制备过程绿色无污染,产生的废物易于处理,处理成本低。本发明采用化学气相沉积法制备AlCr涂层为两步法,先渗Cr后渗Al;工艺过程使用纯Al、纯Cr作为原材料,无其他元素杂质引入,涂层纯净度高,同时整个工艺过程均为化学气相沉积,工艺过程是纯气体环境,反应气体均匀流动,涂层制备不受工件尺寸及外形影响,可以对工件的内腔制备相应的涂层,且涂层制备均匀性高。

    一种汽轮机司太立合金片钎焊自动化装置

    公开(公告)号:CN109352117A

    公开(公告)日:2019-02-19

    申请号:CN201811475946.8

    申请日:2018-12-04

    IPC分类号: B23K3/047

    摘要: 本发明公开一种汽轮机司太立合金片钎焊自动化装置,包括钎焊控制器、IGBT驱动电路、钎焊电源以及操作台;所述钎焊控制器与IGBT驱动电路连接;所述IGBT驱动电路与钎焊电源、高频感应加热装置连接;所述操作台与钎焊控制器连接。本发明通过操作台输入各型号汽轮机叶片对应的钎焊加热功率、钎焊时间、保温时间等参数,在钎焊启动后,钎焊控制器根据上述各参数控制IGBT驱动电路动作,使钎焊电源输出相应的电压给高频感应加热装置完成钎焊加热。本发明在汽轮机叶片对应的钎焊加热功率、钎焊时间、保温时间等参数输入完成后,即可实现一键钎焊加热,无需人工参与,保证了钎焊过程的一致性,钎焊质量稳定可靠。

    一种大型钛合金结构件的模锻成形方法

    公开(公告)号:CN104439001B

    公开(公告)日:2017-09-01

    申请号:CN201410702786.1

    申请日:2014-11-29

    IPC分类号: B21J5/02

    摘要: 本发明提供了一种大型钛合金结构件的模锻成形方法,其能解决常规模锻成形方法进行成形加工存在的高筋填充困难、高筋塌边的问题,同时有效减小模锻成形时的材料变形抗力、有效提高材料利用率。先对坯料进行预锻成形从而得到预锻件,预锻成形锻件的高筋部分与预锻件的腹板部分,再对预锻件进行腹板凹坑的终锻成形从而得到最终的锻件,其中预锻成形先对坯料进行锻件的高筋部分的模锻成形以及预锻件的腹板下模面成形,同时对位于高筋部分内侧的坯料上模面进行纵向的分料压颈成形,在此过程中金属材料向高筋内侧流动并向上汇聚形成一凸台、同时在高筋部分与凸台之间形成一个纵向延伸的下凹的沟槽;再对凸台及沟槽进行锻压,从而成形预锻件的腹板部分。

    一种风机叶片及其制备方法

    公开(公告)号:CN106757007A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201611253195.6

    申请日:2016-12-30

    摘要: 本发明公开一种风机叶片,包括叶片本体,所述叶片本体进气边一侧的压力面、吸力面上均设置有复合涂层,位于叶片本体压力面上的复合涂层的宽度为叶片本体压力面宽度的1/5~1/3,叶片本体压力面上的其余部分设置有WC‑10Co‑4Cr涂层,位于叶片本体吸力面上的复合涂层的宽度为叶片本体吸力面宽度的1/5~1/3,叶片本体吸力面上的其余部分设置有WC‑10Co‑4Cr涂层,所述复合涂层包括由内至外依次设置的NiCrMoW涂层、WC‑17Ni涂层。本发明还公开一种风机叶片的制备方法,包括以下步骤:a、熔覆;b、喷砂;c、喷涂;d、涂层封闭。采用上述方法制备的叶片,其整体变形量<0.5mm,且具有较好的抗腐蚀、抗冲蚀磨损能力,大大提高了使用寿命。

    一种易于钛合金锻件高筋成形的结构

    公开(公告)号:CN104494808A

    公开(公告)日:2015-04-08

    申请号:CN201410809511.8

    申请日:2014-12-23

    发明人: 陈瑞钢 崔慧然

    IPC分类号: B64C5/02

    摘要: 本发明公开了一种易于钛合金锻件高筋成形的结构,其包括锻件本体,所述锻件本体包括腹板,所述腹板一侧的边缘设置有侧边缘高筋,且所述腹板上设置有一端与侧边缘高筋相接的交叉高筋,其中,所述侧边缘高筋的两端底部与所述交叉高筋外端底部之间沿所述腹板的边缘设置有高向飞边,所述高向飞边的顶部向外侧延伸有水平飞边。上述易于钛合金锻件高筋成形的结构的锻件设计带有高向及水平方向飞边,能解决常规锻件成形方法不能解决的高筋成形问题,易于高筋成形,同时提高了材料的利用率,减少了热处理变形和机加工余量,提高了生产效率并降低了生产成本。

    一种大型钛合金结构件的模锻成形方法

    公开(公告)号:CN104439001A

    公开(公告)日:2015-03-25

    申请号:CN201410702786.1

    申请日:2014-11-29

    IPC分类号: B21J5/02

    摘要: 本发明提供了一种大型钛合金结构件的模锻成形方法,其能解决常规模锻成形方法进行成形加工存在的高筋填充困难、高筋塌边的问题,同时有效减小模锻成形时的材料变形抗力、有效提高材料利用率。先对坯料进行预锻成形从而得到预锻件,预锻成形锻件的高筋部分与预锻件的腹板部分,再对预锻件进行腹板凹坑的终锻成形从而得到最终的锻件,其中预锻成形先对坯料进行锻件的高筋部分的模锻成形以及预锻件的腹板下模面成形,同时对位于高筋部分内侧的坯料上模面进行纵向的分料压颈成形,在此过程中金属材料向高筋内侧流动并向上汇聚形成一凸台、同时在高筋部分与凸台之间形成一个纵向延伸的下凹的沟槽;再对凸台及沟槽进行锻压,从而成形预锻件的腹板部分。

    钛合金摇臂模锻件结构
    30.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103640691A

    公开(公告)日:2014-03-19

    申请号:CN201310653715.2

    申请日:2013-12-09

    IPC分类号: B64C25/02 B21J5/02

    摘要: 本发明提供了钛合金摇臂模锻件结构,其能解决采用现有锻件结构模锻加工时锻件的两道高筋容易产生塌角的问题,从而有效缩短模锻工艺流程,提高生产效率。其包括锻件本体,锻件本体的上、下型面对称,锻件的上、下型面沿纵向两侧分别设置有高筋,其特征在于:锻件本体的分模面位于锻件本体上、下面的对称中心线的下方。