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公开(公告)号:CN118126757A
公开(公告)日:2024-06-04
申请号:CN202410062571.1
申请日:2024-01-16
申请人: 昆明理工大学 , 云南科威液态金属谷研发有限公司
IPC分类号: C10M125/00 , C22C1/10 , C22C28/00 , C22C32/00 , H01F1/44 , C09K5/10 , C10N30/06 , C10N30/04 , C10N40/08
摘要: 本发明涉及纳米流体制备技术领域,尤其涉及以高表面能纳米材料为中介物的液态金属基混合纳米流体及其制备方法与应用。一种液态金属基混合纳米流体,其特征在于,包括:液态金属、纳米中介物和非金属纳米分散相;其中,所述纳米中介物包括钼、钨和钒的一种或几种。本发明提出利用高表面能纳米材料,改善液态金属与非金属混合纳米颗粒的相互作用能量关系,以期提高液态金属基混合纳米流体的分散性和流动性。
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公开(公告)号:CN116640615A
公开(公告)日:2023-08-25
申请号:CN202310372986.4
申请日:2023-04-07
申请人: 昆明理工大学 , 云南中宣液态金属科技有限公司
摘要: 本发明公开了一种金属液基极端高温液压传动介质及其制备方法与应用,属于流体传动技术领域。本发明提供的金属液基极端高温液压传动介质包括金属液态基液和二元混合纳米颗粒,所述二元混合纳米颗粒包括所述纳米陶瓷颗粒和所述低维纳米添加剂,所述纳米陶瓷颗粒嵌于所述低维纳米添加剂的片层与片层之间;所述二元混合纳米颗粒均匀的分散在所述金属液态基液中。所述金属液基极端高温液压传动介质具有导电流体的MHD功能特性,本发明可满足1300℃以下液压传动使用要求,尤其是400℃以上极端温度的液压传动长期使用需求,具有良好的宽温域润滑性和修复磨损的能力,突破了现有高温液压传动介质的技术瓶颈及液态金属在液压传动介质领域的应用局限。
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公开(公告)号:CN114241436A
公开(公告)日:2022-03-25
申请号:CN202111179596.2
申请日:2021-10-09
摘要: 本发明涉及一种改进色彩空间和搜索窗口的车道线检测方法及系统,基于对车道线区域图像的透视变换,获得车道线区域鸟瞰图,并采用不同色彩空间的不同颜色分量对车道线区域鸟瞰图进行重新融合,再结合窗口滑动方式进行车道线搜索、以及车道线拟合,实现最终车道线的检测;方案采用多种颜色空间中最优通道进行融合,有效克服了光照、阴影,以及黄色车道线检测困难的问题;并且应用窗口搜索方法可以忽略掉重复的计算步骤,有效降低计算量,提高速度;此外,基于透视变换和逆透视变换间相互转化的应用,在透视变换后数据量较少的图像上应用车道线检测所涉及的大量计算,可以有效减少计算量,提高单帧图像的检测速度,满足实时检测的要求。
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