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公开(公告)号：CN213725406U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022449027.2
申请日：2020-10-29
申请人： 杨国俊
发明人： 杨国俊
摘要： 本实用新型公开了一种含尘气体净化室，包括净化室框架位于机架上，且净化室框架上部与下部均借助两个及以上个浮动承载组件与机架连接,滤布包覆于净化室框架外部并与其固定,振动器固定于净化室框架侧面其用于使净化室框架上下振动，集尘仓位于净化室框架下方且与机架固定，通过将含尘气体从进气口通入净化室框架内部，含粉尘的气体通过滤布后，粉尘会留在滤布上，净化后的气体穿过滤布，并且通过振动器对净化室框架整体的振动，可使滤布抖动能够防止滤布被滤下的粉尘堵塞，保证滤布的有效性，从而能够对残留下来的粉尘进行处理净化。
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公开(公告)号：CN201668907U
公开(公告)日：2010-12-15
申请号：CN201020185219.0
申请日：2010-05-11
申请人： 杨国俊
发明人： 杨国俊
摘要： 远程多管灭火火箭弹及其发射装置，本实用新型由发射管(2)横竖排列设置在发射架体(1)内，发射架为一箱体；在发射架与平衡基座(3)之间设置有液压电动升降机(5)；在平衡基座上设置有发射点火系统(6)、定位终端系统(7)、充电控制器(8)和蓄电池(9)；火箭弹(4)的弹体结构为，传感器(10)、红外测感仪(11)、引爆装置(12)、压缩灭火干粉(13)、隔热板(14)、燃烧室(15)、点火门(16)、前弹盖(17)和弹壳体(18)；其中弹壳体(18)材料为纸筒或塑料，隔热板为耐高温纤维材料及陶瓷隔热材料；本实用新型控制可靠，应急迅速，不受火场远近距离所限，灭火效能极高，打击火场精准，尤其对大面积强势火场灭火有特殊效果，更具有能将初燃的火势在最短的时间内扑灭的显著优点。
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公开(公告)号：CN201023584Y
公开(公告)日：2008-02-20
申请号：CN200720104510.9
申请日：2007-04-02
申请人： 杨国俊
发明人： 杨国俊
摘要： 带循环充电装置的电动摩托或电动自行车，本实用新型设置一发电机(6)通过传动器(7)与驱动电机(5)联接，同时设置一充电控制器(8)与发电机连接，充电控制器(8)通过充电转换开关(9)与分别连接有蓄电池(3)和设置的蓄电池(12)，两蓄电池分别通过电源开关(10)、(11)与控制器(4)连接；本实用新型克服现有电动自行车行充电频繁、驶里程受限的缺陷，具有回收动力、节约能源、增加蓄电量、降低行驶成本的显著优点。
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公开(公告)号：CN2916179Y
公开(公告)日：2007-06-27
申请号：CN200620019678.5
申请日：2006-07-05
申请人： 杨国俊
发明人： 杨国俊
IPC分类号： F03D11/00
CPC分类号： Y02E10/74
摘要： 支撑式风力发电机叶片，本实用新型将风机叶片(4)从风力发电塔(1)的塔顶(2)延伸至塔身(3)；在延伸至塔身部的风机叶片上设置有筋杆(5)，该筋杆(5)在靠近塔身(3)的端头设置有轴承(6)；同时在塔身(3)对应筋杆(5)的位置设置有环绕塔身的轨道(7)，在轨道上设有挡板(8)；本实用新型面积大、受风面大，能够拖动大功率发电机发电；而且将风机叶片重量通过筋杆将重量传递到风力塔塔身上，大大减轻了位于塔顶的风机连杆的支撑力，增强了抗弯曲、抗剪切的能力。
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公开(公告)号：CN2916177Y
公开(公告)日：2007-06-27
申请号：CN200620019654.X
申请日：2006-06-28
申请人： 杨国俊
发明人： 杨国俊
IPC分类号： F03D9/00
CPC分类号： Y02E10/72
摘要： 风能空气压缩发电机，本实用新型在齿轮调速箱(4)的输出轴端连接有一轮盘(6)，并在轮盘上铰连接有一二连杆机构(7)，该二连杆机构的另一端与气缸(8)的活塞(9)连接，在气缸的输出端连接有一贮气罐(10)，该贮气罐通过输出气管(11)与一涡轮机构(12)连接；涡轮机构的涡轮轴(13)与发电机(5)转轴连接，本实用新型能在微风力的情况下，仍能靠一台大功率发电机发电，避免使用多台小发电机，使发电机占用的空间小，而且将电能送入用电户或并入电网都更为方便。
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公开(公告)号：CN201860248U
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：CN201020185218.6
申请日：2010-05-11
申请人： 杨国俊
发明人： 杨国俊
摘要： 一种发电与储能的新型发电机组，本实用新型由储能蓄电池组(1)将储备的电源传给智能控制器(2)，经智能控制器整压整流后联接到智能控制开关(3)分别将储能电源供给驱动电机(4)转动，电机经联接器(5)联接到减速器(6)再由联接器(7)联接增速器(8)并通过多高速联接轴(9)联接到发电机(10)；由发电机发出的电源，经整压整流控制器(11)调整后，直接并入电网终端(12)和用户终端(13)，整压整流控制器经分流后，通过充电控制器(14)、(15)分别给不做功的储能蓄电池组充电，并可以通过外部电源充电控制器(16)对储能蓄电池组充电。本实用新型具有造价低，易于管理维护，所产生的电压平稳、可靠，无闪波和谐波现象的显著优点。
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公开(公告)号：CN201435669Y
公开(公告)日：2010-03-31
申请号：CN200920111454.0
申请日：2009-05-27
申请人： 杨国俊
发明人： 杨国俊
IPC分类号： H02K53/00
摘要： 大型风力发电机组与储能系统综合利用装置，本实用新型通过设置两组互为切换充电或使用的蓄电池组(2a)、(2b)形成的储能装置(2)由电压电流控制器(3)控制其保持恒压恒流，带动电机(4)旋转，电机(4)经变速箱(5)变速后连接一高速连接器(6)，高速连接器(6)带动大型风力发电机组(7)转动发电；其产生的电能又通过并网变频控制器(8)向外并网；本实用新型具有造价成本低、发电平稳可靠、能够全天候进行发电的显著优点。
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公开(公告)号：CN201176220Y
公开(公告)日：2009-01-07
申请号：CN200720105027.2
申请日：2007-09-24
申请人： 杨国俊
发明人： 杨国俊
摘要： 驱动与发电一体化轮毂式循环充电电动车，本实用新型将驱动电机(7)与发电机(8)连成一体，置于同一外壳(9)内，在驱动电机与发电机之间设置有一隔板(10)；外壳安装在电动车车轮(2)的轮毂(11)圈内；发电机与一充电控制器(12)连接，充电控制器通过充电转换开关(13)与分别连接有蓄电池(3)和设置的蓄电池(4)，两蓄电池分别通过电源开关(14)、(15)与控制器(5)连接。本实用新型克服已有技术中，电动自行车或电动摩托的循环充电装置依靠在主动轮和从动轮上分别安装上驱动电机和发电机存在的结构复杂、导致前轮笨重、转向困难的缺陷，具有结构紧凑、轻便、循环充电效率高的显著优点。
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