一种新型电控阀总成
    21.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209977278U

    公开(公告)日:2020-01-21

    申请号:CN201920506142.3

    申请日:2019-04-15

    IPC分类号: F16K1/32 F16K27/02 F16K31/06

    摘要: 本实用新型公开了一种新型电控阀总成,包括壳体、阀组件和控制组件构成,所述壳体包括顶盖和底壳,所述顶盖密封扣合在所述底壳的一端,并扣合后形成容纳所述阀组件和所述控制组件的内腔。本实用新型解决了混动车纯电动模式下燃油系统需要密闭、燃油系统精准控制加油、行驶过程中呼吸、现有阀LCO过大、布置困难等问题,避免油箱内部正压或者负压过大造成油箱变形太大等问题。

    一种带机械密封阀的油箱
    22.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209972168U

    公开(公告)日:2020-01-21

    申请号:CN201920536209.8

    申请日:2019-04-18

    IPC分类号: B60K15/03 B60K15/04

    摘要: 本实用新型公开了一种带机械密封阀的油箱,包括:油箱本体,具有加油口;密封阀,具有管体和密封圈,所述管体的第一端连接在所述加油口的外周,所述密封圈设置在所述管体的内壁中,所述密封圈用于在加油枪插入管体内部时,两者之间形成密封配合。本实用新型的有益效果是:在加油时,加油枪从管体的第一端插入并伸进油箱本体,加油枪的外壁与密封圈密封抵接从而在加油时不会有油气溢出,从而通过ORVR测试。

    一种塑料油箱
    23.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209581133U

    公开(公告)日:2019-11-05

    申请号:CN201821559974.3

    申请日:2018-09-25

    IPC分类号: B60K15/03

    摘要: 本实用新型涉及一种塑料油箱,包括油箱本体和密封阀组件,所述油箱本体具有进油孔,所述密封阀组件设置在进油孔上,所述密封阀组件由同轴连接的塑料加油管、机械式密封阀和压套组成,所述塑料加油管的下沿密封连接在所述进油孔的外周,所述压套的上端卡接在所述塑料加油管的下端内壁中,所述压套的下端伸进所述油箱本体中,所述机械式密封阀卡接在所述塑料加油管与压套之间。本实用新型的有益效果:通过在油箱上设置密封阀组件,实现了密封阀的加装定位,替代了传统的短脖子加油管,满足了加油跳枪的需求,有效解决了一些商务车和轻卡不能通过ORVR测试的问题。

    一种icv单向阀及其适配的加油颈

    公开(公告)号:CN208886040U

    公开(公告)日:2019-05-21

    申请号:CN201821011596.5

    申请日:2018-06-28

    IPC分类号: F16K15/00 F16K27/00

    摘要: 本实用新型涉及一种icv单向阀及其适配的加油颈,包括同轴设置的单向阀主体和单向阀底座,单向阀底座可拆卸连接在所述单向阀主体的后端,所述单向阀主体从前往后包括第一主体、过渡体、第二主体和第三主体,第一主体内设有卡簧和压环;第一主体的后端沿轴向延伸并径向收窄形成过渡体,过渡体的内壁沿周向开设一个环形槽;第二主体设置在过渡体的后端,第二主体的内壁设有一个沿轴向延伸的凸肋;第三主体设置在第二主体的后端,且第三主体的内径小于第二主体的内径,以在第二主体的后端形成第二凸台,第三主体的外周环设有多个第一齿部,第三主体的后端的内壁环设第二齿部。本实用新型的加油颈和单向阀安装方便,且对于加油颈的加工难度大幅降低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种机械式密封阀
    25.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208138528U

    公开(公告)日:2018-11-23

    申请号:CN201820408085.0

    申请日:2018-03-26

    摘要: 本实用新型涉及一种机械式密封阀,包括外壳、密封环和内衬,密封环和内衬设置在外壳中,外壳具有顶部和肩部,其中:顶部为环形,顶部的中部设有密封圈;肩部由顶部的边缘朝中轴线向下延伸形成,肩部的上下两端偏心设置,使肩部具有第一半周侧面和第二半周侧面,第二半周侧面设有至少一个通气孔,每个通气孔设有一个泄压装置;肩部的下端设有支撑台,密封环抵触在支撑台上;内衬抵接在密封环上,内衬与外壳的两个槽口配合,内衬中部对应第二半周侧面环设至少一个方孔。本实用新型适用于4.5吨以下的车型,解决了加油管比较短无法实现液封的问题。

    一种油箱压力传感器固定装置

    公开(公告)号:CN207675361U

    公开(公告)日:2018-07-31

    申请号:CN201721878741.5

    申请日:2017-12-28

    IPC分类号: G01L19/00

    摘要: 本实用新型涉及一种油箱压力传感器固定装置,包括压力传感器、固定在所述压力传感器端部的输油管路、以及支架,所述压力传感器包括端部和与所述端部连接的连接部,所述端部内空为环状柱体,所述输油管路穿设在所述端部的两通孔中,所述支架由弹性材料制成,包括固定座和设于所述固定座上方的扣持部,所述扣持部的截面呈U型,其具有相对的前端和后端,所述扣持部的两侧中部均设有凹槽用于收容所述输油管路,所述扣持部的内侧面与所述压力传感器的连接部的外侧壁相匹配,所述扣持部的后端上方分别向内形成相对的两卡扣。该油箱压力传感器固定装置结构简单,压力传感器固定的可靠性增加,减小了破损风险。

    一种具有集液器的汽车燃油箱

    公开(公告)号:CN207670186U

    公开(公告)日:2018-07-31

    申请号:CN201721882798.2

    申请日:2017-12-28

    IPC分类号: B60K15/03 B60K15/04

    摘要: 本实用新型涉及一种具有集液器的汽车燃油箱,包括燃油箱壳体、设置在燃油箱壳体上的呼吸阀、与燃油箱壳体连通的加油管、设于呼吸阀和加油管之间的呼吸管、以及设置在呼吸管上的集液器,燃油箱壳体的上表面设有一进油口,呼吸阀设置在燃油箱壳体的上表面,加油管与燃油箱壳体的进油口连通,呼吸管连接在呼吸阀和加油管之间,且呼吸管包括第一呼吸管和第二呼吸管,且第一呼吸管用于连接集液器和呼吸阀,第二呼吸管用于连接集液器和加油管,集液器设置在呼吸管的最低处,且与呼吸管连通,集液器为中空的盒体。该具有集液器的汽车燃油箱使呼吸管中不积留液体,不影响通气,提高了加油性能。

    一种金属油箱
    28.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212708931U

    公开(公告)日:2021-03-16

    申请号:CN202020738054.9

    申请日:2020-05-07

    IPC分类号: B60K15/03 B60K15/04

    摘要: 本实用新型实施例公开了一种金属油箱,包括:金属油箱本体、加油管以及机械密封阀总成,金属油箱本体开设有注油口,加油管与注油口密封连接,机械密封阀下端与加油管远离注油口的一端密封连接。与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:本实用新型的一种金属油箱通过在加油管上增加一机械式密封阀,对油箱进行密封,减小加油过程中燃油蒸汽的泄漏,以通过《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》(GB18352.6—2016)加油污染物排放试验(Ⅶ型试验),降低油气挥发对大气的污染。

    一种金属燃油箱止回阀装置

    公开(公告)号:CN207670188U

    公开(公告)日:2018-07-31

    申请号:CN201721882836.4

    申请日:2017-12-28

    IPC分类号: B60K15/03

    摘要: 本实用新型涉及一种金属燃油箱止回阀装置,包括金属燃油箱和设于所述金属燃油箱上的止回阀,所述金属燃油箱包括油箱壳体和自所述油箱壳体延伸而出的出油接头,所述出油接头远离所述油箱壳体的一端设有定位槽,所述出油接头的内侧壁形成台阶,所述止回阀上设有定位凸起,所述定位凸起的形状和位置与所述定位槽对应且相匹配,所述止回阀外表面设有卡扣结构,所述卡扣结构的位置与所述出油接头上的台阶对应。该金属燃油箱止回阀装置结构简单,安装效率高,可靠性高,且不需要改动金属油箱。

    一种汽车燃油箱
    30.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207670185U

    公开(公告)日:2018-07-31

    申请号:CN201721878733.0

    申请日:2017-12-28

    IPC分类号: B60K15/03

    摘要: 本实用新型涉及一种汽车燃油箱,包括油箱体和油箱盖,油箱体与油箱盖相互配合连接而形成储油空间,油箱体包括下壳体和自下壳体的边缘向外延伸的第一延伸部,第一延伸部包括水平设置的第一贴合部以及自第一贴合部的自由端垂直延伸的第一翻边,油箱盖包括上壳体和自上壳体的边缘向外延伸的第二延伸部,第二延伸部包括水平设置的第二贴合部以及自第二贴合部的自由端垂直延伸的第二翻边,第二贴合部与第一贴合部对应且连接,第二翻边与第一翻边对应且连接,且第二翻边的延伸方向与第一翻边的延伸方向相同。该汽车燃油箱在车身空间一定的前提下,有效的利用了空间,使得该油箱的有效利用空间更大。