公开(公告)号：CN205644088U

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201620468889.0

申请日：2016-05-23

Applicant: 河北工业大学

Inventor： 梁月 ,  王永建 ,  师占群 ,  甄冬 ,  杨硕 ,  李思畅 ,  王军事 ,  张敬浩 ,  方顺亭 ,  沈昭仰 ,  谷裕 ,  魏东超 ,  康洋

IPC: G05B17/02

Abstract: 基于dSPACE的硬件在回路汽车ABS主动驱动系统，包括基于dSPACE的MicroAutoBox、HSF04M四通道PLC输出放大板，包括两片半桥驱动芯片和N沟道MOSFET的直流电机驱动模块，ABS系统总成中的进液电磁阀组、出液电磁阀组和直流电机，以及直流电源；MicroAutoBox的两个输出端口与PLC输出放大板的两个输入端相连接，MicroAutoBox的一个输出端口与直流电机驱动模块的PWM输入端连接，PLC输出放大板的两个输出端分别与进液电磁阀组和出液电磁阀组相连接，所述直流电机驱动模块的输出端与直流电机相连接，所述直流电源分别与MicroAutoBox、直流电机驱动模块和HSF04M四通道PLC输出放大板相连接。

公开(公告)号：CN205918545U

公开(公告)日：2017-02-01

申请号：CN201620936843.7

申请日：2016-08-24

Applicant: 河北工业大学

Inventor： 甄冬 ,  张浩 ,  宋中越 ,  沈昭仰 ,  师占群

IPC: F03D13/20 ,  F03D80/80

CPC classification number: Y02E10/722 ,  Y02E10/726 ,  Y02E10/728

Abstract: 本实用新型公开一种空中高度可调节的风力发电机，包括机舱系统、塔筒卷扬装置、次级塔筒、塔筒连接装置和一级塔筒。所述机舱系统包括叶轮、传动装置及偏航装置，机舱系统安装在塔筒顶端的塔筒卷扬装置之上，在机舱偏航装置的带动下转动；所述卷扬装置是在偏航系统的带动下进行转动；所述次级塔筒可以缩进一级塔筒之中；所述塔筒连接装置在起到连接一级塔筒和次级塔筒的同时，还为次级塔筒的伸缩运动起到导向作用；所述一级塔筒与地基相连，其内部空间可容纳次级塔筒，当塔筒缩短时，风力发电机在空中的高度将降低。当风力过大，风力发电机需要停机保护时，降低风机在空中的高度，可保护风力发电机，同时降低风力发电机的吊装和后期检修成本。

公开(公告)号：CN205632477U

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201620474072.4

申请日：2016-05-23

Applicant: 河北工业大学

Inventor： 梁月 ,  王永建 ,  师占群 ,  甄冬 ,  谷裕 ,  方顺亭 ,  王军事 ,  张敬浩 ,  李思畅 ,  杨硕 ,  沈昭仰 ,  魏东超 ,  康洋

IPC: B60T17/18

Abstract: 基于dSPACE的汽车ABS阀体硬件在环检测系统，包括基于dSPACE的MicroAutoBox、HSF04M四通道PLC输出放大板，数据处理模块、振动传感器、声音传感器、数据处理终端、直流电源以及ABS系统总成中的进液电磁阀组和出液电磁阀组，MicroAutoBox的两个输出端口与PLC输出放大板的两个输入端相连接，PLC输出放大板的两个输出端分别与进液电磁阀组和出液电磁阀组相连接，声音传感器安装在进液电磁阀与出液电磁阀旁，振动传感器通过刚性支撑结构与进液电磁阀组与和出液电磁阀组连接，声音传感器和振动传感器分别与数据采集模块相连接，数据采集模块通过USB总线与数据处理终端连接，MicroAutoBox也与数据处理终端相连接。

公开(公告)号：CN205618314U

公开(公告)日：2016-10-05

申请号：CN201620440374.X

申请日：2016-05-16

Applicant: 河北工业大学

Inventor： 宋中越 ,  沈昭仰 ,  甄冬 ,  张浩 ,  师占群

IPC: F03D80/00

CPC classification number: Y02B10/30 ,  Y02E10/722

Abstract: 本实用新型涉及一种具有锁紧功能的风力发电机偏航装置，其特征在于该偏航装置包括塔筒机构、偏航驱动机构、传动内齿圈、齿圈配合支撑轮架、齿圈配合调节轮架、锁紧机构、锁紧卡盘和机舱支撑架；所述机舱支撑架包括机舱支撑架横梁、机舱支撑架连接板、机舱支撑架竖梁和锁紧机构连接板，两个机舱支撑架横梁中部连接两个机舱支撑架竖梁，在两个机舱支撑架竖梁的下端之间连接有机舱支撑架连接板，在一个机舱支撑架竖梁侧面设有锁紧机构连接板；塔筒机构上端与传动内齿圈及锁紧卡盘固定连接，锁紧卡盘置于传动内齿圈的下面，偏航驱动机构固连在机舱支撑架连接板上，锁紧机构固定在锁紧机构连接板上。

公开(公告)号：CN205562103U

公开(公告)日：2016-09-07

申请号：CN201620365576.2

申请日：2016-04-26

Applicant: 河北工业大学

Inventor： 梁月 ,  师占群 ,  甄冬 ,  康洋 ,  张敬浩 ,  王军事 ,  方顺亭 ,  李思畅 ,  沈昭仰 ,  杨硕 ,  谷裕 ,  魏东超

IPC: G01L5/28 ,  G01M17/007

Abstract: 汽车ABS试验台架的路面和惯性模拟装置，其特征在于所述装置包括均为柱状滚筒的主动滚筒与随动滚筒，所述主动滚筒与随动滚筒轴向平行且并排布置并均通过支架安装在地面上，主动滚筒的滚筒轴通过齿轮组与飞轮组连接，其中主动滚筒的滚筒轴与齿轮组的输入齿轮同轴连接，齿轮组的输出齿轮的齿轮轴通过扭矩控制器与飞轮组的飞轮1的轮轴串联连接。