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公开(公告)号：CN112552922A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011579338.9
申请日：2020-12-28
申请人： 中铁十局集团有限公司 , 中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司
IPC分类号： C09K17/32 , C09K103/00
摘要： 本发明涉及一种泥岩地质盾构用易降解环保型分散泡沫剂及制备方法，该泡沫剂按所占重量百分比计算，由以下重量百分比的原料组成：烷基乙基磺酸盐5～15％、鼠李糖脂2～5％、乳酸盐1～3％、卡拉胶0.5～1％、柠檬酸1～3％、单宁酸钾0.5～2％、壳聚糖0.2～0.7％，余量为水。本发明采用的原材料均可通过自然环境微生物快速降解，且无次生毒害副产物，凸显出巨大环保特点。制备出的泡沫剂具有环境影响小、发泡能力强、泡沫稳定性好、泥岩分散速度快、渣土改良效果优等优势。解决了传统泡沫剂对土壤、水环境污染大和泥岩分散效果差等技术难题，扩大了盾构渣土的回填处理途径，同时增大了泥岩地质盾构效率，降低盾构施工成本，环保和经济效益显著。
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公开(公告)号：CN106758845A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710014933.X
申请日：2017-01-09
申请人： 中铁十局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
CPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种混凝土结构物落梁用托梁装置及利用其的落梁施工方法。一种用于落梁净空不足条件下的混凝土结构物落梁用托梁装置，其特征是：其包括马鞍形的梁托(1)，所述梁托(1)的两侧部的外侧分别固定设置有一块顶升承力用的顶板(2)，每块所述顶板(2)的上部均设有加劲钢板(3)与所述顶板(2)及梁托(1)的侧部固定连接。本发明的托梁装置在使用时，利用托梁装置在结构物的底部将结构物托起，并通过托梁装置提供千斤顶等顶升设备承力点，使得千斤顶作业空间变大，保证在净空不足的情况下能够继续进行落梁作业。本发明操作简单，施工安全，可确保工程施工安全和质量。
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公开(公告)号：CN112680269B
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202011578245.4
申请日：2020-12-28
申请人： 中铁十局集团有限公司 , 中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司
IPC分类号： C10M169/04 , C10M159/02 , C10N50/10
摘要： 本发明涉及一种环保型盾尾密封油脂及其制备方法，该油脂按重量份，包括以下原料：基础油20～35份、润滑剂5～20份、水稻秸秆纤维8～20份、淀粉树脂5～10份、栲胶3～7份、接枝淀粉2～7份、填料混合物20～40份。本发明提供了一种环保型盾尾油脂制备技术方案，所用原材料均为易降解或惰性环保型材料，制备出的盾尾油脂对土壤和地下水环境影响极小，且油脂具有泵送性好、粘附性大、抗水冲蚀性强、密封性优、工作性能稳定、制造工艺简单和造价合理等优点，保证了盾尾油脂的基本使用性能，解决了传统油脂环境污染大的难题，环保效益显著。
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公开(公告)号：CN112647967B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202011569039.7
申请日：2020-12-26
申请人： 中铁十局集团有限公司 , 中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司
摘要： 本发明公开了大断面隧道组合分离式多用途开挖台车及其施工方法，包括左侧台车和右侧台车，左侧台车和右侧台车均包括门架、下门梁、固定台、第一升降机构、第二升降机构和第三升降机构，下门梁与门架之间均匀设置有立柱，一侧的立柱上水平设置有固定台和第一升降机构，第一升降机构位于固定台的下方，另一侧的立柱上水平设置有第二升降机构，门架的上方设置有第三升降机构和拱顶板。其方法包括：门架与下门梁加工、固定台和第一升降机构安装、第二升降机构安装、第三升降机构安装和开挖台车施工。本发明不仅可以根据不同大小隧道进行组合或分离，降低施工的成本，而且可以在实际施工时进行快速切换，缩短施工周期，能满足开挖及运输空间的要求。
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公开(公告)号：CN112723809A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011595582.4
申请日：2020-12-28
申请人： 中铁十局集团有限公司 , 中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种硬岩盾构渣土固化制备道路基层材料的方法，具体是盾构施工时，在螺旋输送机的前端向盾构渣土中添加高效消泡剂溶液，借助螺旋输送过程均匀混合，然后在螺旋输送机的出泥口分别向盾构渣土中喷洒抑泡剂溶液和增粘剂溶液，利用皮带输送过程混匀，接着在皮带输送机的末端向盾构渣土中加入复合型固化剂，最后利用渣土台车中设置的强制式搅拌设备搅匀制备出道路基层材料。本发明采用普通渣土车运抵现场即可进行道路基层施工。本发明采用化学固化的方式，辅以泡沫消除、气泡抑制、体系增粘等技术手段，将大含水率、流动状、富含发泡剂的硬岩质盾构渣土制备成性能和环保均满足规范要求的道路基层材料，实现了盾构渣土的资源化高价值利用。
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公开(公告)号：CN112647976A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011569040.X
申请日：2020-12-26
申请人： 中铁十局集团有限公司 , 中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了一种用于燕尾式大断面隧道的新型衬砌台车及其施工方法，包括门架、门架定位机构、支撑台架和双层模板组件，门架的底面通过门架定位机构连接导轨，支撑台架通过台架千斤顶连接在门架的上方。其方法包括：导轨铺设、门架定位机构安装、支撑台架安装、双层模板组件安装和隧道衬砌。本发明不仅可以提高衬砌的稳定性和可靠性，而且可以使隧道内壁受力均衡，避免因受力不均匀而影响衬砌的效果，该使用方法步骤简单，不仅有利于衬砌台车的安装，而且大大提高了衬砌台车的整体稳定性和可靠性，同时使隧道内壁在衬砌时受力均匀，提高二次衬砌的质量。
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公开(公告)号：CN109653222A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201910136308.1
申请日：2019-02-22
申请人： 中铁十局集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种抗滑桩防护方法、抗滑桩施工方法及抗滑桩防护结构，涉及工程施工的技术领域。本发明提供的抗滑桩防护方法包括如下步骤：在抗滑桩预设位置的周围施工旋喷桩；开挖用于浇筑抗滑桩的桩孔；在桩孔的内壁施作混凝土护壁。通过本发明，缓解了现有技术中抗滑桩所存在的施工难度较大的技术问题。
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公开(公告)号：CN106758845B
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201710014933.X
申请日：2017-01-09
申请人： 中铁十局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种混凝土结构物落梁用托梁装置及利用其的落梁施工方法。一种用于落梁净空不足条件下的混凝土结构物落梁用托梁装置，其特征是：其包括马鞍形的梁托(1)，所述梁托(1)的两侧部的外侧分别固定设置有一块顶升承力用的顶板(2)，每块所述顶板(2)的上部均设有加劲钢板(3)与所述顶板(2)及梁托(1)的侧部固定连接。本发明的托梁装置在使用时，利用托梁装置在结构物的底部将结构物托起，并通过托梁装置提供千斤顶等顶升设备承力点，使得千斤顶作业空间变大，保证在净空不足的情况下能够继续进行落梁作业。本发明操作简单，施工安全，可确保工程施工安全和质量。
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公开(公告)号：CN102400440B
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201110359322.1
申请日：2011-11-14
申请人： 中铁十局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种外模板。本发明包括横向钢管和竖向钢管，所述的横向钢管和竖向钢管构成脚手架支架，其特殊之处在于：所述的横向钢管和竖向钢管所构成的垂直角处通过扣件固定设有纵向钢管，所述的纵向钢管在脚手架支架的同一侧面从上至下排列形成圆弧状，圆弧钢管沿纵向钢管所形成的圆弧状通过扣件与纵向钢管固定连接。本发明的外模板的有益效果：结构简单、易于制作、拆装方便、制造简单、取材便利、操作安全性高、使用率高、机械设备投入少、经济适用、适合于桥梁施工场合。
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公开(公告)号：CN102400440A
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：CN201110359322.1
申请日：2011-11-14
申请人： 中铁十局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种外模板。本发明包括横向钢管和竖向钢管，所述的横向钢管和竖向钢管构成脚手架支架，其特殊之处在于：所述的横向钢管和竖向钢管所构成的垂直角处通过扣件固定设有纵向钢管，所述的纵向钢管在脚手架支架的同一侧面从上至下排列形成圆弧状，圆弧钢管沿纵向钢管所形成的圆弧状通过扣件与纵向钢管固定连接。本发明的外模板的有益效果：结构简单、易于制作、拆装方便、制造简单、取材便利、操作安全性高、使用率高、机械设备投入少、经济适用、适合于桥梁施工场合。
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