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公开(公告)号：CN112761724B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202011560757.8
申请日：2020-12-25
申请人： 中铁十局集团有限公司 , 中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种基于隧道自动监测系统的监测方法，所述监测系统包括隧道无砟轨道结构沉降监测、隧道结构沉降监测、隧道结构水平位移监测、监测基站以及控制中心，监测方法包括：S1、通过控制中心设置隧道无砟轨道结构沉降监测、隧道结构沉降监测、隧道结构水平位移监测的监测周期及监测频率；S2、在设定的监测周期内，每间隔设定时间；通过第一全站仪、第二全站仪将监测数据通过监测基站传输到控制中心；S3、当控制中心监测到异常数据时，控制中心发出预警，提醒相关部门进行相关处理。本发明监测数据全面、监测点布置合理，为隧道安全提供了充分保障。
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公开(公告)号：CN112647976B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202011569040.X
申请日：2020-12-26
申请人： 中铁十局集团有限公司 , 中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了一种用于燕尾式大断面隧道的衬砌台车及其施工方法，包括门架、门架定位机构、支撑台架和双层模板组件，门架的底面通过门架定位机构连接导轨，支撑台架通过台架千斤顶连接在门架的上方。其方法包括：导轨铺设、门架定位机构安装、支撑台架安装、双层模板组件安装和隧道衬砌。本发明不仅可以提高衬砌的稳定性和可靠性，而且可以使隧道内壁受力均衡，避免因受力不均匀而影响衬砌的效果，该使用方法步骤简单，不仅有利于衬砌台车的安装，而且大大提高了衬砌台车的整体稳定性和可靠性，同时使隧道内壁在衬砌时受力均匀，提高二次衬砌的质量。
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公开(公告)号：CN112647967B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202011569039.7
申请日：2020-12-26
申请人： 中铁十局集团有限公司 , 中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司
摘要： 本发明公开了大断面隧道组合分离式多用途开挖台车及其施工方法，包括左侧台车和右侧台车，左侧台车和右侧台车均包括门架、下门梁、固定台、第一升降机构、第二升降机构和第三升降机构，下门梁与门架之间均匀设置有立柱，一侧的立柱上水平设置有固定台和第一升降机构，第一升降机构位于固定台的下方，另一侧的立柱上水平设置有第二升降机构，门架的上方设置有第三升降机构和拱顶板。其方法包括：门架与下门梁加工、固定台和第一升降机构安装、第二升降机构安装、第三升降机构安装和开挖台车施工。本发明不仅可以根据不同大小隧道进行组合或分离，降低施工的成本，而且可以在实际施工时进行快速切换，缩短施工周期，能满足开挖及运输空间的要求。
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公开(公告)号：CN112647976A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011569040.X
申请日：2020-12-26
申请人： 中铁十局集团有限公司 , 中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了一种用于燕尾式大断面隧道的新型衬砌台车及其施工方法，包括门架、门架定位机构、支撑台架和双层模板组件，门架的底面通过门架定位机构连接导轨，支撑台架通过台架千斤顶连接在门架的上方。其方法包括：导轨铺设、门架定位机构安装、支撑台架安装、双层模板组件安装和隧道衬砌。本发明不仅可以提高衬砌的稳定性和可靠性，而且可以使隧道内壁受力均衡，避免因受力不均匀而影响衬砌的效果，该使用方法步骤简单，不仅有利于衬砌台车的安装，而且大大提高了衬砌台车的整体稳定性和可靠性，同时使隧道内壁在衬砌时受力均匀，提高二次衬砌的质量。
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公开(公告)号：CN112761724A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202011560757.8
申请日：2020-12-25
申请人： 中铁十局集团有限公司 , 中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种基于隧道自动监测系统的监测方法，所述监测系统包括隧道无砟轨道结构沉降监测、隧道结构沉降监测、隧道结构水平位移监测、监测基站以及控制中心，监测方法包括：S1、通过控制中心设置隧道无砟轨道结构沉降监测、隧道结构沉降监测、隧道结构水平位移监测的监测周期及监测频率；S2、在设定的监测周期内，每间隔设定时间；通过第一全站仪、第二全站仪将监测数据通过监测基站传输到控制中心；S3、当控制中心监测到异常数据时，控制中心发出预警，提醒相关部门进行相关处理。本发明监测数据全面、监测点布置合理，为隧道安全提供了充分保障。
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公开(公告)号：CN112647967A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011569039.7
申请日：2020-12-26
申请人： 中铁十局集团有限公司 , 中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司
摘要： 本发明公开了大断面隧道组合分离式多用途开挖台车及其施工方法，包括左侧台车和右侧台车，左侧台车和右侧台车均包括门架、下门梁、固定台、第一升降机构、第二升降机构和第三升降机构，下门梁与门架之间均匀设置有立柱，一侧的立柱上水平设置有固定台和第一升降机构，第一升降机构位于固定台的下方，另一侧的立柱上水平设置有第二升降机构，门架的上方设置有第三升降机构和拱顶板。其方法包括：门架与下门梁加工、固定台和第一升降机构安装、第二升降机构安装、第三升降机构安装和开挖台车施工。本发明不仅可以根据不同大小隧道进行组合或分离，降低施工的成本，而且可以在实际施工时进行快速切换，缩短施工周期，能满足开挖及运输空间的要求。
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公开(公告)号：CN214366082U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202023226013.0
申请日：2020-12-26
申请人： 中铁十局集团有限公司 , 中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了大断面隧道组合分离式多用途开挖台车，包括左侧台车和右侧台车，左侧台车和右侧台车均包括门架、下门梁、固定台、第一升降机构、第二升降机构和第三升降机构，下门梁与门架之间均匀设置有立柱，一侧的立柱上水平设置有固定台和第一升降机构，第一升降机构位于固定台的下方，另一侧的立柱上水平设置有第二升降机构，门架的上方设置有第三升降机构和拱顶板。其方法包括：门架与下门梁加工、固定台和第一升降机构安装、第二升降机构安装、第三升降机构安装和开挖台车施工。本实用新型不仅可以根据不同大小隧道进行组合或分离，降低施工的成本，而且可以在实际施工时进行快速切换，缩短施工周期，能满足开挖及运输空间的要求。
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公开(公告)号：CN214889810U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202023197637.4
申请日：2020-12-25
申请人： 中铁十局集团有限公司 , 中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种隧道三维扫描小车，包括三维扫描仪、连接支架组件和限位组件，所述连接支架组件具有两幅并呈横向对称分布，所述三维扫描仪安装在两幅所述连接支架组件之间，所述连接支架组件的两端分别安装有所述限位组件，所述连接支架组件包括连接外管和两根分别滑动穿设在所述连接外管的两端的伸缩柱，所述限位组件包括限位母块和限位子块。本实用新型中，通过所述连接支架组件和限位组件配合使用，对该小车装置不仅起到宽度调节作用，使其满足多种轨道规模的需求，还稳固承载起扫描监测等设备，驱动小车自动行驶，同时滑轮组件有效提高小车沿着轨道行驶的平稳性，增加扫描隧道病害图像检测数据的质量。
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公开(公告)号：CN214424510U
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202023224373.7
申请日：2020-12-26
申请人： 中铁十局集团有限公司 , 中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本实用新型公开了一种用于燕尾式大断面隧道的新型衬砌台车，包括门架、门架定位机构、支撑台架和双层模板组件，门架的底面通过门架定位机构连接导轨，支撑台架通过台架千斤顶连接在门架的上方。其方法包括：导轨铺设、门架定位机构安装、支撑台架安装、双层模板组件安装和隧道衬砌。本实用新型不仅可以提高衬砌的稳定性和可靠性，而且可以使隧道内壁受力均衡，避免因受力不均匀而影响衬砌的效果，该使用方法步骤简单，不仅有利于衬砌台车的安装，而且大大提高了衬砌台车的整体稳定性和可靠性，同时使隧道内壁在衬砌时受力均匀，提高二次衬砌的质量。
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公开(公告)号：CN214577196U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202023200094.7
申请日：2020-12-25
申请人： 中铁十局集团有限公司 , 中铁十局集团城市轨道交通工程有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种隧道自动监测系统，包括隧道无砟轨道结构沉降监测、隧道结构沉降监测、隧道结构水平位移监测、监测基站以及控制中心，所述隧道无砟轨道结构沉降监测为每间隔设定距离L1在隧道无砟轨道两端安装一对第一全站仪，所述隧道结构沉降监测以及隧道结构水平位移监测均为每间隔设定距离L2在隧道内两侧安装一对第二全站仪，所述第二全站仪用于同时监测轨道结构沉降以及隧道结构水平位移，所述控制中心与监测基站相连，所述监测基站与第一全站仪、第二全站仪相连用于通讯传输。本实用新型监测数据全面、监测点布置合理，为隧道安全提供了充分保障。
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