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公开(公告)号：CN107878705A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201610874401.9
申请日：2016-09-30
摘要： 本发明提供了一种船型结构，用于海上石油和天然气的生产、储存和卸载，包括浮式船坞和储存船。浮式船坞包括：主船体和沿主船体甲板向上突出的凸起部，凸起部沿主船体的纵向延伸设置；浮式船坞设有压载系统；储存船具有自航功能，其能够驶至浮式船坞上并承载于主船体的甲板上，且能够与浮式船坞的凸起部可拆卸连接；浮式船坞通过压载能够使其主船体甲板潜入水中；浮式船坞能够下潜的深度大于储存船的吃水深度。本发明船型结构，其浮式船坞和储存船的合拢和脱离均极为便利。若因维修保养、故障或升级等原因需要回厂返修，只需要单独替换相应部分即可，极大缩减了现场停工时间，大大节约了成本。浮式船坞的凸起部的设置使其增大了甲板面积和舱容。
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公开(公告)号：CN114644089A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202210355388.1
申请日：2022-04-06
摘要： 本发明提供了一种海上风光互补发电系统及海上浮动承载平台。海上浮动承载平台呈方形，能够浮于海面上。海上浮动承载平台包括多个相连的平台单元；各平台单元包括上浮体和下浮体。上浮体的材质为铝合金；上浮体的顶部用于布置光伏板；下浮体设置于上浮体的底部而支撑上浮体，下浮体的材质包括聚乙烯复合材料。该海上浮动承载平台由于上浮体采用铝合金材质后，降低了平台单元的重量，进而降低了海上浮动承载平台的重量，且铝合金的成本较低，进而降低了海上浮动承载平台的成本。
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公开(公告)号：CN114644089B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202210355388.1
申请日：2022-04-06
摘要： 本发明提供了一种海上风光互补发电系统及海上浮动承载平台。海上浮动承载平台呈方形，能够浮于海面上。海上浮动承载平台包括多个相连的平台单元；各平台单元包括上浮体和下浮体。上浮体的材质为铝合金；上浮体的顶部用于布置光伏板；下浮体设置于上浮体的底部而支撑上浮体，下浮体的材质包括聚乙烯复合材料。该海上浮动承载平台由于上浮体采用铝合金材质后，降低了平台单元的重量，进而降低了海上浮动承载平台的重量，且铝合金的成本较低，进而降低了海上浮动承载平台的成本。
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公开(公告)号：CN112095572A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202011042081.3
申请日：2020-09-28
申请人： 烟台中集来福士海洋工程有限公司 , 中集海洋工程有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种自安装式海上升压站及其安装方法。自安装式海上升压站包括船体、多个桩腿、多个桩靴、多个海缆井；多个桩腿沿船体的周向间隔设置于船体的周缘；各桩腿均能够相对于船体升降；多个桩靴一一对应固定设置于桩腿的底端；多个海缆井；各海缆井位于桩腿相对于船体的外周，并能够随桩腿升降；各海缆井沿桩腿的高度方向延伸，且海缆井的底端与对应的桩靴连接，顶端位于船体的甲板的上方；搭载有海缆井的桩腿关于船体对称设置，且各桩腿上搭载有一个海缆井或多个对称设置的海缆井。通过自身的升降功能实现插桩站桩，使海缆井随着桩腿的升降而一起升降，进而能够一次完成安装，无需等候安装船的工期，节约了时间，提高了安装效率。
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公开(公告)号：CN111732213A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010525501.7
申请日：2020-06-10
IPC分类号： C02F9/02
摘要： 本发明提供了一种海水淡化平台，包括平台主体及设置于平台主体上的海水淡化系统。平台主体能够坐底于海床上，包括由下至上依次设置的预处理厂房、超滤厂房和反渗透厂房；预处理厂房位于海平面之下。海水淡化系统包括预处理机构、超滤机构、反渗透机构和输送机构。预处理机构设置于预处理厂房内，包括由外至内依次设置的滤网、沉淀舱及预处理保安过滤器；滤网罩设于预处理厂房的外周；沉淀舱设置于滤网所围设的范围内；多个预处理保安过滤器位于沉淀舱内侧；超滤机构设置于超滤厂房内，且超滤机构与预处理机构连接；反渗透机构设置于反渗透厂房内，且反渗透机构与超滤机构连接；输送机构设置于超滤厂房内并与反渗透机构连接并将淡水向外输送。
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公开(公告)号：CN110654509A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201910891767.0
申请日：2019-09-20
摘要： 本发明提供了一种海上升压换流平台，其包括：主船体，主船体开设有多个呈矩形分布的桩腿孔，主船体的内部具有承载甲板，承载甲板整体用于承载升压换流电气设备，承载甲板对应于主船体舯部的区域用以承载升压换流电气设备中的重型设备；多根桩腿，其分别对应穿设于桩腿孔中以支撑主船体，分列于主船体的艏艉部的两桩腿之间具有预设纵向间距，主船体的舯部的纵向长度不小于预设纵向间距，各桩腿能够相对于主船体升降。主船体仅采用了单层的承载甲板以承载升压换流电气设备，避免了平台的重心偏高，保证了平台的稳定性。另外，各桩腿能够相对于主船体升降和锁紧，从而便于平台的安装和拆卸。
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公开(公告)号：CN109878635A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910148260.6
申请日：2019-02-28
摘要： 本发明提供了一种船舶系泊控制系统，用于船舶定位固定在码头或指定海域，船舶系泊控制系统包括多组系泊单元，多组系泊单元沿船舶的外侧间隔设置，各系泊单元均包括锚泊绞车、死绳固定器、船舶滑轮组件、系泊导绳组件以及系泊缆绳。本发明船舶系泊控制系统通过在船舶外侧间隔布置多组系泊单元，使得船舶系泊的稳定性提高，能够实现船舶的长期系泊。同时通过在船舶和码头、海上固定桩上布置船舶滑轮组件和系泊导绳组件，使系泊缆绳与滑轮接触，可以减少系泊缆绳与船舶、码头或海上固定桩的摩擦，从而增加系泊缆绳的使用寿命。此外锚泊绞车与死绳固定器配合使用，在保证系泊稳定性的同时，还可简化系泊缆绳更换的操作，实现系泊缆绳的快速更换。
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公开(公告)号：CN206873429U
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201720606817.2
申请日：2017-05-27
摘要： 本实用新型公开了一种双井架半潜式钻井平台，其包括钻台，设有承载面；监控室，固定设于所述钻台，所述监控室包括用于承载钻井设备的顶板，所述监控室内有第一隔板、第二隔板，所述第一隔板、第二隔板为仪表房，所述第一隔板与所述监控室形成主司钻房、所述第二隔板与所述监控室形成副司钻房，所述仪表房位于所述主司钻房和副司钻房两者之间，所述主司钻房、副司钻房、仪表房三者之间联通。本实用新型双井架半潜式钻井平台将主司钻房、副司钻房、仪表房设置成的一体相互连通的结构，一方面有利于增加司钻房和仪表间的结构强度。另一方面，有利于减少司钻房和钻井仪表间减少电缆、通风管线布置。
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公开(公告)号：CN207791080U
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201820078532.0
申请日：2018-01-17
发明人： 王海冰 , 于江涛 , 郑凯元 , 丁朝蓬 , 项鸣 , 乔岭 , 胡勇 , 夏琦 , 徐郎君 , 高西健 , 张国顺 , 李金朋 , 唐浩鑫 , 张璇 , 王志华 , 田玉艳 , 常慧梅 , 赵俊杰
IPC分类号： B63B35/44
摘要： 本实用新型提供了一种半潜生产平台，其包括平台主体、浮体、支撑立柱、中间立柱和钢悬链立管。浮体位于平台主体的下方；多个支撑立柱固定连接于平台主体和浮体之间以支撑平台主体；多个支撑立柱沿平台主体底部边缘分布；中间立柱内部贯通，两端开口，且其与多个支撑立柱平行并垂直于平台主体；中间立柱的上端连接于平台主体的中心位置且上端的开口与平台主体的主甲板连通，中间立柱的下端与浮体相对固定连接且下端的开口与海水连通；多个钢悬链立管穿设于中间立柱内；钢悬链立管的顶部延伸至平台主体上，其底部伸入海底与水下生产系统连接。由于中间立柱位于平台的稳心位置，减小钢悬链立管直接受到因流体作用力以及平台漂移、摇摆引起的弯矩。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212405079U
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202022180425.9
申请日：2020-09-28
申请人： 烟台中集来福士海洋工程有限公司 , 中集海洋工程有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种自安装式海上升压站。自安装式海上升压站包括船体、多个桩腿、多个桩靴、多个海缆井；多个桩腿沿船体的周向间隔设置于船体的周缘；各桩腿均能够相对于船体升降；多个桩靴一一对应固定设置于桩腿的底端；多个海缆井；各海缆井位于桩腿相对于船体的外周，并能够随桩腿升降；各海缆井沿桩腿的高度方向延伸，且海缆井的底端与对应的桩靴连接，顶端位于船体的甲板的上方；搭载有海缆井的桩腿关于船体对称设置，且各桩腿上搭载有一个海缆井或多个对称设置的海缆井。通过自身的升降功能实现插桩站桩，使海缆井随着桩腿的升降而一起升降，进而能够一次完成安装，无需等候安装船的工期，节约了时间，提高了安装效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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