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公开(公告)号：CN113956776A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111473296.5
申请日：2021-12-06
Applicant: 烟台大学
IPC: C09D175/08 , C09D163/02 , C08G18/10 , C08G18/48 , C08G18/66 , C08G18/34 , C09D5/18 , C09D7/62 , C09D7/65 , D06N3/14
Abstract: 本发明公开了可粉末化自修复阻燃低VOC聚氨酯涂料的制备方法及应用，将可粉末化聚氨酯涂料A、N,N‑二乙基甲酰胺以及自修复阻燃、低VOC聚氨酯涂料B三种组分混合，搅拌反应，然后过滤得到可粉末化、自修复阻燃、低VOC聚氨酯涂料。所述的可粉末化、自修复阻燃、低VOC聚氨酯涂料应用于汽车坐垫革涂饰工序。所制备的聚氨酯可固化，固化后能够在DEF中基本恢复到原来的性质，同时也可具有更好的耐磨耗性能和更低的VOC，并解决涂饰皮革陈化过程中的粒面层黏连难题，所得汽车革磨损或切条件下进行部分自修复来恢复阻燃性。
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公开(公告)号：CN112646475B
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202011624359.8
申请日：2020-12-31
Applicant: 烟台大学
IPC: C09D175/04 , C09D5/18 , C09D7/65 , C08G18/44 , C08G18/10 , C08G18/34 , C08G18/62 , C08G18/61 , C08G83/00 , C08G73/02
Abstract: 本发明公开了一种阻燃耐磨耗低VOC聚氨酯涂料的制备及应用方法，在反应容器中加入聚酯二元醇、异氰酸酯、二月桂酸二丁基锡，于75~90℃搅拌反应得聚氨酯预聚体，向聚氨酯预聚体中加入亲水扩链剂二羟甲基丙酸、氮磷膨胀型阻燃剂，丙酮溶剂，于70~90℃条件下搅拌反应1~2h；再加入三乙胺以及水乳化20~60min，再加入物质A和端环氧聚醚硅油，调节pH到6.5，70~80℃下搅拌反应得到阻燃耐磨耗低VOC聚氨酯涂料，所得聚氨酯膜在有焰燃烧时间、耐熔滴等方面明显优于由于现有技术。
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公开(公告)号：CN113025062A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110414762.6
申请日：2019-09-11
Applicant: 烟台大学
IPC: C08L89/04 , C08L51/08 , C08L11/00 , C08L31/04 , C08L29/14 , C08L9/02 , C08K5/09 , C08K5/053 , C08K5/20 , C08J7/06 , C08F283/06 , C08F220/58 , C08F220/34 , B29C43/02 , B29C43/34 , B29C43/52
Abstract: 本发明公开了利用含铬磨革灰制作颗粒板及其所需物质，将经处理的含铬磨革革灰、胶、氮磷系阻燃剂、增韧剂、增韧协效剂、阻燃性合成加脂剂、物质B以及水性透明防水剂混合均匀，放入模具中，在平板硫化机内加热加压，并在表面喷物质C和棕榈酸异丙酯，经过养护得到颗粒板。所得颗粒板具有良好的阻燃性、耐磨性以及染料稳定性。
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公开(公告)号：CN112646475A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011624359.8
申请日：2020-12-31
Applicant: 烟台大学
IPC: C09D175/04 , C09D5/18 , C09D7/65 , C08G18/44 , C08G18/10 , C08G18/34 , C08G18/62 , C08G18/61 , C08G83/00 , C08G73/02
Abstract: 本发明公开了一种阻燃耐磨耗低VOC聚氨酯涂料的制备及应用方法，在反应容器中加入聚酯二元醇、异氰酸酯、二月桂酸二丁基锡，于75~90℃搅拌反应得聚氨酯预聚体，向聚氨酯预聚体中加入亲水扩链剂二羟甲基丙酸、氮磷膨胀型阻燃剂，丙酮溶剂，于70~90℃条件下搅拌反应1~2h；再加入三乙胺以及水乳化20~60min，再加入物质A和端环氧聚醚硅油，调节pH到6.5，70~80℃下搅拌反应得到阻燃耐磨耗低VOC聚氨酯涂料，所得聚氨酯膜在有焰燃烧时间、耐熔滴等方面明显优于由于现有技术。
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公开(公告)号：CN111117466A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911395657.1
申请日：2019-12-30
Applicant: 烟台大学
IPC: C09D175/08 , C09D175/06 , C09D129/04 , C09D5/18 , C09D7/61 , C09D7/62 , C09D7/63 , C09D7/65 , C09J175/08 , C09J175/06 , C09J129/04 , C09J11/04 , C09J11/06 , C09J11/08 , C09J7/38 , C09J7/25 , C08J3/24
Abstract: 本发明涉及碳纳米管改性阻燃性水性聚氨酯涂料与胶粘剂的制备方法，首先利用偶联剂、去离子水、单宁酸和氮化硼纳米片层制备改性导热填料；然后利用聚合物多元醇和改性导热填料制备A组分；最后利用A组分、异氰酸酯和二月桂酸二丁基锡，并加入改性剂、多元醇扩链剂、交联剂和填料聚合链制得聚氨酯A，在所得聚氨酯A中再加入增粘剂制得碳纳米管改性阻燃性聚氨酯涂料与胶粘剂。所得聚氨酯涂料与胶粘剂具有更好地降低燃烧烟雾性能及提高压敏性能的突出优势。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115746688B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211354528.X
申请日：2021-12-06
Applicant: 烟台大学
IPC: C09D175/08 , C09D163/02 , C08G18/10 , C08G18/48 , C08G18/66 , C08G18/34 , C09D5/18 , C09D7/62 , C09D7/65 , D06N3/14
Abstract: 本发明公开了可粉末化自修复阻燃低VOC聚氨酯涂料的制备方法及应用，将可粉末化聚氨酯涂料A、N,N‑二乙基甲酰胺以及自修复阻燃、低VOC聚氨酯涂料B三种组分混合，搅拌反应，然后过滤得到可粉末化、自修复阻燃、低VOC聚氨酯涂料。所述的可粉末化、自修复阻燃、低VOC聚氨酯涂料应用于汽车坐垫革涂饰工序。所制备的聚氨酯可固化，固化后能够在DEF中基本恢复到原来的性质，同时也可具有更好的耐磨耗性能和更低的VOC，并解决涂饰皮革陈化过程中的粒面层黏连难题，所得汽车革磨损或切条件下进行部分自修复来恢复阻燃性。
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公开(公告)号：CN115725229A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211354890.7
申请日：2021-12-06
Applicant: 烟台大学
IPC: C09D175/08 , C09D163/02 , C08G18/38 , C08G18/48 , C08G18/66 , C09D5/18 , C09D7/62 , C09D7/65
Abstract: 本发明涉及到自修复的阻燃耐熔滴耐磨耗聚氨酯涂料的制备及应用方法，采用异氰酸酯负载在真空玻璃微珠上HGB‑DI，在氮气保护的反应容器中，加入聚丙二醇、聚四氢呋喃醚二醇、异佛尔酮二异氰酸酯和HGB‑DI，将体系温度升至80℃，并加入二月桂酸二丁基锡，扩链剂2,2‑二硫二乙醇和氮磷膨胀型阻燃剂，降温至50~70℃，加入降稠剂N,N‑二乙基甲酰胺；再降温至40℃，并加入三乙胺，得到透明粘稠液体，将其降至室温，加入去离子水、环氧树脂E51、三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯和3,4'‑二氨基联苯醚，最终得到聚氨酯乳液，所得聚氨酯乳液在阻燃的自修复、耐熔滴、耐磨耗性方面明显优于现有技术。
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公开(公告)号：CN113956777B
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202111473297.X
申请日：2021-12-06
Applicant: 烟台大学
IPC: C09D175/08 , C09D163/02 , C08G18/38 , C08G18/48 , C08G18/66 , C09D5/18 , C09D7/62 , C09D7/65
Abstract: 本发明涉及到自修复的阻燃耐熔滴耐磨耗聚氨酯涂料的制备及应用方法，采用异氰酸酯负载在真空玻璃微珠上HGB‑DI，在氮气保护的反应容器中，加入聚丙二醇、聚四氢呋喃醚二醇、异佛尔酮二异氰酸酯和HGB‑DI，将体系温度升至80℃，并加入二月桂酸二丁基锡，扩链剂2,2‑二硫二乙醇和氮磷膨胀型阻燃剂，降温至50~70℃，加入降稠剂N,N‑二乙基甲酰胺；再降温至40℃，并加入三乙胺，得到透明粘稠液体，将其降至室温，加入去离子水、环氧树脂E51、三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯和3,4'‑二氨基联苯醚，最终得到聚氨酯乳液，所得聚氨酯乳液在阻燃的自修复、耐熔滴、耐磨耗性方面明显优于现有技术。
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公开(公告)号：CN113060992B
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202110386077.7
申请日：2019-05-21
Applicant: 烟台大学
IPC: C04B28/04 , C04B38/10 , C04B111/40
Abstract: 本发明涉及一种基于制革含铬革屑和煤矸石利用的泡沫混凝土制备方法，采用革屑的水解、松香酰氯改性革屑水解液的制备、复配、煤矸石发泡处理的过程，来制备泡沫混凝土。本发明的综合优势在于革屑、煤矸石的全耗尽，无二次污染，达到废物的资源化利用目的。
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公开(公告)号：CN112708706B
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202011624327.8
申请日：2020-12-31
Applicant: 烟台大学
Abstract: 本发明公开了一种阻燃、耐磨耗、防粘着、低VOC的汽车坐垫革制造工艺，包括脱灰工序，复鞣工序中和工序，加脂工序和涂饰工序。本发明用氮磷膨胀型阻燃剂改性耐磨性聚氨酯，用于涂饰工序，并且利用防粘结材料降低涂层的粘着性。所制备的汽车坐垫革在保持较好的阻燃、低雾化性能的基础上，具有更好的耐磨耗性能和更低的VOC，进一步提高了加脂剂吸收率，并解决了涂饰皮革陈化过程中的粒面层黏连问题。
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