制冷机组、供油系统及其油分离器

    公开(公告)号:CN206269439U

    公开(公告)日:2017-06-20

    申请号:CN201621294688.X

    申请日:2016-11-25

    发明人: 胡松 杨虹 谢俊锋

    IPC分类号: F25B43/02

    摘要: 本实用新型提供了一种油分离器,包括:中空的壳体;用于分离混合物的螺旋式分离通道,所述螺旋式分离通道设置于所述壳体中;及用于过滤的第一过滤组件,所述第一过滤组件设置于所述螺旋式分离通道的外壁上,且所述螺旋式分离通道通过所述第一过滤组件与所述壳体连通。通过螺旋式分离通道利用离心力作用对含有冷媒和润滑油的混合物进行分离,有效的解决目前通过增加油分离器的尺寸提高回油量导致增加制冷系统占用空间的问题,能够在保证油分离效果的同时增加油分离路径,以提高回油效率,同时使油分离器的结构尺寸紧凑,减小制冷机组占用的空间。本实用新型还提供了一种制冷机组及其供油系统。

    隔热板、检修门结构及空调机组

    公开(公告)号:CN205577780U

    公开(公告)日:2016-09-14

    申请号:CN201620164785.0

    申请日:2016-03-03

    IPC分类号: E06B9/00 F24F13/00

    摘要: 本实用新型提供了一种隔热板、检修门结构及空调机组。根据本实用新型的隔热板包括第一面板、第二面板以及设置在第一面板和第二面板之间的发泡板,还包括第一紧固件、第二紧固件以及嵌入在发泡板中的连接块,连接块上设置有相互间隔的第一安装结构和第二安装结构,第一紧固件和第一安装结构配合以紧固第一面板,第二紧固件和第二安装结构配合以紧固第二面板。在本实用新型的隔热板、检修门结构及空调机组中,通过在发泡板中设置连接块,连接块中与紧固件配合的第一安装结构和第二安装结构之间相互间隔,紧固件和紧固件并未直接接触,减小了紧固件之间的热传导散热,具有隔热防冷桥的作用。

    节流机构和制冷系统
    23.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207407553U

    公开(公告)日:2018-05-25

    申请号:CN201721233019.6

    申请日:2017-09-25

    IPC分类号: F25B41/06 F25B41/04

    摘要: 本实用新型公开了一种节流机构和制冷系统。节流机构具有第一制冷剂流通口和第二制冷剂流通口且包括主节流装置、辅节流装置和控制装置。节流机构具有第一工作状态和第二工作状态,在第一工作状态,控制装置控制从第一制冷剂流通口进入节流机构的制冷剂通过主节流装置流至所述第二制冷剂流通口。在第二工作状态,控制装置控制从第一制冷剂流通口进入节流机构的制冷剂通过串联的主节流装置和辅节流装置流至第二制冷剂流通口。本实用新型的节流机构改善现有技术中的制冷系统存在的节流噪声较大的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    压缩机减震装置及具有其空调器

    公开(公告)号:CN206397688U

    公开(公告)日:2017-08-11

    申请号:CN201621448730.9

    申请日:2016-12-26

    IPC分类号: F04B39/00

    摘要: 本实用新型提供的一种压缩机减震装置,其中,包括垫板、底板、减震支撑件以及刚度调节件,所述垫板用于承载压缩机,所述减震支撑件设置在所述垫板与底板之间,所述刚度调节件两端分别与垫板和底板相连接,且能够调自身垫板与底板之间的间距。上述压缩机减震装置,包括垫板、底板、减震支撑件以及刚度调节件,通过刚度调节件改变调节减震支撑件的压缩状态,使压缩机减震装置能够对压缩机振动时提供不同的平衡力,尤其在压缩机由于扭转振动引起的各位置受力不均衡时调节相应位置的刚度调节件,使压缩机能够保持平衡。

    冷凝机组和空调器
    25.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205048800U

    公开(公告)日:2016-02-24

    申请号:CN201520692078.4

    申请日:2015-09-07

    IPC分类号: F25B39/04 F25B43/00

    摘要: 本实用新型公开一种冷凝机组和空调器。该冷凝机组包括冷凝器(1)和储液器(2),冷凝器(1)包括沿冷媒的流动方向依次设置的第一冷媒管(3)和第二冷媒管(4),第一冷媒管(3)和第二冷媒管(4)通过储液器(2)连通。根据本实用新型的冷凝机组,能够提高冷凝机组工作的稳定性和可靠性,提高冷凝机组的能效。

    二氧化碳吸附系统及包括其的气调装置

    公开(公告)号:CN207654906U

    公开(公告)日:2018-07-27

    申请号:CN201721513179.6

    申请日:2017-11-10

    IPC分类号: B01D53/02 A23L3/3427

    摘要: 本实用新型公开了一种二氧化碳吸附系统及包括其的气调装置。所述二氧化碳吸附系统,包括至少两个吸附部,至少两个吸附部的进气端通过供气换向机构与第一供气部和第二供气部相连,至少两个吸附部的排气端通过排气换向机构与第一排气部和第二排气部相连,第一供气部和第一排气部与需要除二氧化碳的空间连通,第二供气部和第二排气部与所述需要除二氧化碳的空间之外的空间连通。本实用新型包括至少两个吸附部,并且,两个吸附部通过换向机构能够交替的与第一供气部和第二供气部连通,从而使至少两个吸附部可以交替吸附二氧化碳和脱附,从而提高二氧化碳的吸附效率。并且,换向机构的设置可以节省阀门数量,简化了系统的结构,并降低控制难度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种压缩机防扭转固定结构及空调

    公开(公告)号:CN207297278U

    公开(公告)日:2018-05-01

    申请号:CN201721292503.6

    申请日:2017-10-09

    发明人: 谢俊锋 苗志强

    IPC分类号: F04B39/00

    摘要: 本实用新型公开了一种压缩机防扭转固定结构及空调,其中,压缩机防扭转固定结构,包括:底座、位于底座上的压缩机底板、通过一螺栓安装在底座及压缩机底板之间的减振垫圈。减振垫圈的一侧固定有防扭件,防扭件的顶端穿过压缩机底板,防扭件的底端穿过底座,防扭件的顶端和底端均套有减振件。本实用新型能解决压缩机运行扭转的问题及噪音问题。

    一种用于集装箱的制冷机组及集装箱

    公开(公告)号:CN204535166U

    公开(公告)日:2015-08-05

    申请号:CN201420838219.4

    申请日:2014-12-22

    IPC分类号: F25B1/00 B65D88/74

    摘要: 本实用新型涉及冷冻冷藏物流领域,具体涉及一种用于集装箱的制冷机组及集装箱。用于集装箱的制冷机组包括压缩机、冷凝器、用于对所述冷凝器散热的冷凝风机、蒸发器、用于对所述蒸发器散热的蒸发风机及控制主板,所述制冷机组还包括发电机组,所述发电机组可用于对所述压缩机、冷凝风机、蒸发风机及控制主板供电,所述发电机组包括发电机以及用于对所述发电机提供动力的动力源。该制冷机组具有自身供电源,不需要外界电源,不受外界电力环境的影响,安全可靠;大大降低运输物的腐烂变质,避免资源浪费。

    一种陆运集装箱冷机
    29.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207438934U

    公开(公告)日:2018-06-01

    申请号:CN201721391482.3

    申请日:2017-10-26

    IPC分类号: F25B1/00 F25B39/04 B65D88/74

    摘要: 本实用新型公开了一种陆运集装箱冷机,包括压缩机、冷凝器和储液器,所述冷凝器安装在集装箱的顶部。所述冷凝器采用盘管式换热器。所述盘管通过一支撑架固定在集装箱上方。本实用新型避免了现有冷凝风机出风方向与货车行驶过程中的空气气流方向相互冲突,提高了冷机装置的换热效率,同时精简了现有陆运集装箱冷机的结构部件。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种货箱
    30.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207180137U

    公开(公告)日:2018-04-03

    申请号:CN201721169088.5

    申请日:2017-09-13

    IPC分类号: F25D11/00 F25D17/06 F25D29/00

    摘要: 本实用新型涉及一种货箱,包括设在货箱内的空调机组(7)和引导风道(2),引导风道(2)的第一端与空调机组(7)的出风口(74)连通,第二端朝向出风口(74)的远端延伸,引导风道(2)的壁面上沿自身长度方向设有一组出风孔(21)。此种货箱中的引导风道能够将空调机组的出风逐渐引导至箱体内远离空调机组的远端,并在流动的过程中通过出风孔向外流动,能够使空调机组近端和远端区域的送风均匀,从而使箱体内前后温度场均匀,有效地降低箱内温差,满足空调机组远端区域的温度需求,降低运输过程中货物的损毁率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利