减振构件
    21.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101082360A

    公开(公告)日:2007-12-05

    申请号:CN200710106493.7

    申请日:2007-06-01

    Abstract: 本发明提供一种即使振动原因为振动设备的强制振动时也能够获得足够的减振效果的减振构件。减振构件具有固定配置振动设备的主体部。另外,在主体部上形成有法线方向与由振动设备产生的振动的振动方向一致的倾斜面,在倾斜面上设置半岛形状的切口,由此在切口的内侧部分形成有能够沿振动方向振动的振动部。因此,能够使连结振动部和主体部的连结部上的变位始终为零。另外,由于振动部的法线方向与由振动设备产生的振动的振动方向一致,振动部能够沿振动方向振动,因而能够有效地减少振动。

    遮音罩的安装构造
    22.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103375252B

    公开(公告)日:2016-03-16

    申请号:CN201310077459.7

    申请日:2013-03-12

    Abstract: 提供一种遮音罩的安装构造,其能够防止因遮音罩与噪音产生源接触而使得振动降低性能恶化。在遮音罩(21)与发动机(11)的凸部(11a)之间设置抵接弹簧(4),从而在由一对弹簧(3、3)夹持的遮音罩(21)接近发动机(11)的凸部(11a)时,抵接弹簧(4)抵接于发动机(11)的凸部(11a)。

    隔音罩
    24.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102996248B

    公开(公告)日:2014-11-12

    申请号:CN201210308133.6

    申请日:2012-08-27

    Abstract: 本发明提供一种能够在不增加重量的情况下提高隔音性能的隔音罩。隔音罩(1)具备:隔着空气层覆盖噪音产生源(发动机12)的至少一部分的罩主体(2);结合噪音产生源(发动机12)与罩主体(2)的结合部(3),结合部(3)具有弹性体构造,在罩主体(2)上设有具有弹簧和质量体的动态吸振器(振动部4)。

    隔音材料、隔音系统以及隔音材料的制造方法

    公开(公告)号:CN102081924B

    公开(公告)日:2013-07-31

    申请号:CN201010546242.2

    申请日:2010-11-10

    Abstract: 提供一种可提高隔音性能的隔音材料,该隔音材料(10)包括:遮音板(20),其遍及整个面连续;声源侧开孔板(30),其相比于遮音板(20)配置在更靠近声源(2)一侧,且具有多个吸音用贯通孔(31);以及放射侧开孔板(40),其隔着遮音板(20)配置在与声源(2)相反的一侧,且具有多个放射音降低用贯通孔(41),遮音板(20)具有在两开孔板(30、40)之间往复的形状,以在声源侧开孔板(30)以及放射侧开孔板(40)之间分别形成声源侧空气层(50)以及放射侧空气层(60),同时交替具有分别接合于两开孔板(30、40)的多个声源侧接合部(21)及多个放射侧接合部(22)。

    隔音材料、隔音系统以及隔音材料的制造方法

    公开(公告)号:CN102081924A

    公开(公告)日:2011-06-01

    申请号:CN201010546242.2

    申请日:2010-11-10

    Abstract: 提供一种可提高隔音性能的隔音材料,该隔音材料(10)包括:遮音板(20),其遍及整个面连续;声源侧开孔板(30),其相比于遮音板(20)配置在更靠近声源(2)一侧,且具有多个吸音用贯通孔(31);以及放射侧开孔板(40),其隔着遮音板(20)配置在与声源(2)相反的一侧,且具有多个放射音降低用贯通孔(41),遮音板(20)具有在两开孔板(30、40)之间往复的形状,以在声源侧开孔板(30)以及放射侧开孔板(40)之间分别形成声源侧空气层(50)以及放射侧空气层(60),同时交替具有分别接合于两开孔板(30、40)的多个声源侧接合部(21)及多个放射侧接合部(22)。

    多孔吸音结构体
    27.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1947170B

    公开(公告)日:2010-12-08

    申请号:CN200580013359.1

    申请日:2005-04-15

    CPC classification number: G10K11/172

    Abstract: 一种多孔吸音结构体(10),所述多孔吸音结构体包括外板(1)和封板(2),以便在宽频带中抑制吸音性能降低。内板(3)被设置在外板(1)与封板(2)之间,空气层(4)和(5)分别位于外板(1)与内板(3)之间以及内板(3)与封板(2)之间。外板(1)、内板(3)和封板(2)被设置成彼此相对。分别在外板(1)和封板(2)中制成许多通孔(1a)和(3a)。在外板(3)中,板厚度t2和直径φ2及孔径比β2被设定成使得在通过通孔(3a)的空气中产生粘滞效应。外板(1)中的通孔(1a)的孔径比(β1)被设定成大于3%且不大于50%。

    减振托架
    29.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101120184A

    公开(公告)日:2008-02-06

    申请号:CN200680005285.1

    申请日:2006-02-10

    CPC classification number: F16F7/104 F16F2230/36

    Abstract: 本发明的课题在于,在由于振动设备的强制励振力而产生振动时,减轻托架等的振动噪音并节省制造时的劳力且缩短制造时间。本发明的减振托架包括固定旋转马达(6)的框体(1)、和通过在框体(1)的一部分形成切口并弯起而形成的动态吸振器(2、3)。而且,动态吸振器(2、3)的振动部(2a、3a)形成为,在由于旋转马达(6)而振动的框体(1)的振动方向上振动。

    多孔吸音结构体
    30.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1947170A

    公开(公告)日:2007-04-11

    申请号:CN200580013359.1

    申请日:2005-04-15

    CPC classification number: G10K11/172

    Abstract: 一种多孔吸音结构体(10),所述多孔吸音结构体包括外板(1)和封板(2),以便在宽频带中抑制吸音性能降低。内板(3)被设置在外板(1)与封板(2)之间,空气层(4)和(5)分别位于外板(1)与内板(3)之间以及内板(3)与封板(2)之间。外板(1)、内板(3)和封板(2)被设置成彼此相对。分别在外板(1)和封板(2)中制成许多通孔(1a)和(3a)。在外板(3)中,板厚度t2和直径φ2及孔径比β2被设定成使得在通过通孔(3a)的空气中产生粘滞效应。外板(1)中的通孔(1a)的孔径比(β1)被设定成大于3%且不大于50%。

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