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公开(公告)号：CN215296999U
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202120884910.6
申请日：2021-04-27
申请人： 西安公路研究院有限公司
摘要： 本实用新型涉及公路检测技术领域，且公开了一种高速公路工程质量自动检测装置，包括底板和固定板，所述固定板设置于底板的上方且下表面两侧均通过支撑杆与底板固定连接，所述底板的上表面固定设置有L型板，所述L型板的上端内侧固定设置有液压缸，所述液压缸的活塞杆末端固定设置有电磁铁，所述电磁铁的下表面磁性吸附有夯柱，所述固定板的上表面中部固定设置有限位环，所述夯柱与限位环活动套接，所述夯柱的下端通过转杆转动设置有两个夯板，所述夯柱的中端设置有调节机构。本实用新型方便调节检测使用的压力，省时省力，能够大大提高检测效率。
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公开(公告)号：CN211665493U
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN201922263190.7
申请日：2019-12-17
申请人： 西安路翔公路技术有限公司 , 西安公路研究院
IPC分类号： E01C19/18
摘要： 本实用新型提供一种复合改性橡胶沥青现场加工装置，包括装置本体，所述装置本体中间设置有左右方向的摊平移动板，且摊平移动板上部前方端面向后插入安装有左右方向的物料清理板；所述物料清理板后方导向杆上均套装有复位柱弹簧，且物料清理板导向杆端部之间均固定安装有上下方向的限位固定板；所述摊平移动板左右两端均限位安装有上下方向的支撑移动板，且支撑移动板内部中间均通过轴承安装有上下方向的升降螺纹杆。支撑移动板的设置，方便摊平移动板插入限位移动导向并通过升降螺纹杆实现上下移动调节离地高度，方便控制物料未压实前的铺设厚度，方便安装绳索拖拽通过移动圆柱辊进行移动。
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公开(公告)号：CN211148333U
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201921994930.8
申请日：2019-11-18
申请人： 陕西省交通规划设计研究院 , 西安科技大学 , 西安公路研究院 , 山东科达基建有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种湿轮磨耗仪的磨耗头用可调节固定装置，包括水平设置的固定板和设置在固定板上用于固定毛刷的可调节固定机构；可调节固定机构包括竖向设置在固定板中心的旋转轴、均卡装在旋转轴上对毛刷进行固定的伸缩组件和用于调节伸缩组件位置的调节组件。本实用新型通过水平设置的固定板和设置在固定板上的可调节固定机构对需要使用的毛刷进行固定，避免传统固定方式造成对试验人员的损伤，安全性能得到提高，同时利用可调节固定机构对毛刷进行固定,延长了毛刷的使用时间，降低了人为因素对毛刷固定松紧度的影响，避免了毛刷在扫刷时不均匀受力导致的碎石脱落率不准确的情况，操作简便，不影响试验结果，提高了试验效率。
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公开(公告)号：CN207435833U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721450174.3
申请日：2017-11-03
申请人： 西安公路研究院
IPC分类号： E01C3/00
摘要： 一种公路路基混凝土垫层结构。本产品其组成包括:横向冷轧带肋钢筋、竖向冷轧带肋钢筋，所述的横向冷轧带肋钢筋与所述的竖向冷轧带肋钢筋十字交叉设置，所述的横向冷轧带肋钢筋与所述的竖向冷轧带肋钢筋的十字交叉处套有十字交叉设置的一号开口固定圈和二号开口固定圈，所述的一号开口固定圈的开口向上，所述的二号开口固定圈的开口向下，所述的一号开口固定圈的开口处连接一号左紧固板和一号右紧固板，所述的二号开口固定圈的开口处连接二号左紧固板和二号右紧固板，所述的一号左紧固板与所述的一号右紧固板夹持上固定板，所述的二号左紧固板与所述的二号右紧固板夹持下固定板。本实用新型用于公路路基混凝土垫层。
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公开(公告)号：CN204715143U
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201520390259.1
申请日：2015-06-08
申请人： 西安公路研究院
IPC分类号： E01C7/32
摘要： 本实用新型属于交通运输工程领域，尤其涉及一种农村公路水泥混凝土路面“白加白”再生结构，其包括旧路面下承层，在旧路面下承层的上方自下向上依次铺设碎石化基层、半刚性基层、水泥混凝土面板。本实用新型将旧混凝土路面碎石化后，经过压实使碎石化的旧水泥混凝土结构层形成紧密嵌挤、密度高的类似级配碎石的有较高结构强度的材料层，为上层提供支撑；将碎石化的混凝土废料原地再利用，可直接作基层或底基层，再加铺新的面层，环保无污染；面层采用水泥混凝土面板，基层采用水泥稳定碎石，在保证路面强度的前提下极大的节约了造价；工艺简便，投入机械设备少，施工工期短。
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公开(公告)号：CN204203061U
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201420711667.8
申请日：2014-11-24
申请人： 西安公路研究院
IPC分类号： G01N17/00
摘要： 本实用新型涉及模拟沥青老化的装置，公开了一种双层转盘式沥青薄膜老化试验装置，其特征在于，包括烘箱(1)、垂直贯穿烘箱的转轴(5)、设置在烘箱顶部并与所述转轴连接的电机(6)；所述转轴(5)上固定有上圆形转盘(2)与下圆形转盘(3)，所述上圆形转盘(2)与下圆形转盘(3)位于烘箱(1)内，所述上圆形转盘(2)与下圆形转盘(3)上分别放置有四个盛样器(4)。该沥青薄膜老化试验装置满足了测定沥青老化后各项性能指标所需要的质量要求，不需要分两次进行老化，节省大量的时间，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN203923838U
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201420268482.4
申请日：2014-05-23
申请人： 西安公路研究院
摘要： 本实用新型公开了一种钢箱梁桥面铺装结构，包括桥面板，在桥面板上方从上而下依次铺设有表面层、下面层和粘结层，上面层是厚度为4cm的ARGM-13型间断级配橡胶沥青混合料层；下面层是厚度为4cm的GA10浇筑式沥青混凝土层；粘结层是厚度为0.2cm的Eliminator防水层。具有防水、粘结性能良好，随从变形能力强、耐久性好等优点。
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公开(公告)号：CN203923837U
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201420268205.3
申请日：2014-05-23
申请人： 西安公路研究院
IPC分类号： E01C7/32
摘要： 本实用新型公开了一种间断级配橡胶沥青路面结构，由路基上方由从上至下依次铺设的上面层、中面层、下面层、水泥稳定碎石基层和水泥稳定碎石底基层组成，其中：上面层是厚度为4cm的ARGM-13型间断级配橡胶沥青混合料层；中面层是厚度为6cm的AC-20C型密级配沥青混合料层；下面层是厚度为10cm的ATB-30型沥青稳定碎石层；水泥稳定碎石基层和水泥稳定碎石底基层均采用水泥和碎石构成，其中，水泥稳定碎石基层的厚度为40cm，水泥稳定碎石底基层的厚度为20cm。上面层采用间断级配橡胶沥青混合料层的骨架结构，可以起到降噪，提高行车的舒适性，并提高路面耐久性，各结构层均没有采用价格昂贵的SBS沥青显著降低公路建设成本，减少路面养护费用。
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公开(公告)号：CN203360965U
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201320223369.X
申请日：2013-04-27
申请人： 西安公路研究院
摘要： 本实用新型公开了一种基于抗裂性要求的排水性沥青路面结构，由从上至下的上面层、防水粘结层、中面层、粘层、下面层、封层、透层、半刚性基层和半刚性底基层组成，上面层是厚度为5cm的OGFC-13型开级配沥青混合料层；防水粘结层是双层的第一SBS改性乳化沥青层；中面层是厚度为6cm的AC-20型密级配沥青混合料层；粘层为第二SBR改性乳化沥青层；下面层是厚度为12cm的ATB-30型沥青稳定碎石层；封层为1cm～2cm厚的SBS改性沥青同步碎石封层；透层是第三SBR改性乳化沥青层；半刚性基层和半刚性底基层均为石灰、粉煤灰和碎石构成的稳定碎石层；其中，半刚性基层的厚度为40cm，半刚性底基层的厚度为20cm。解决了以往排水性沥青路面易开裂、沉陷的问题，提高了排水性沥青路面的耐久性。
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公开(公告)号：CN203229873U
公开(公告)日：2013-10-09
申请号：CN201320223370.2
申请日：2013-04-27
申请人： 西安公路研究院
摘要： 本实用新型公开了一种用于桥面铺装层的低噪声沥青路面结构，包括桥面板，在桥面板从上至下铺设有表面层、防水粘结层、下面层和封层；其中，所述的表面层是厚度为5cm的OGFC-13型开级配沥青混合料层；所述的防水粘结层是双层的SBS改性乳化沥青层；所述的下面层是厚度为6cm的AC-20型密级配沥青混合料层；所述的封层为橡胶沥青碎石封层。可显著降低桥面交通噪声，减少桥面水损害的产生，增强了桥面铺装层的耐久性，提高了车辆行驶安全性。
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