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公开(公告)号:CN110596301B
公开(公告)日:2022-12-13
申请号:CN201910973397.5
申请日:2019-10-14
Applicant: 西安近代化学研究所
Abstract: 本发明公开了一种双基系推进剂不同过载方向燃烧的测试发动机及测试方法,成功解决了过载方向对推进剂燃烧的影响。本发明燃烧室壳体设有爆破装置,爆破装置上安装大小双圆台阶状爆破密封塞,并用爆破盖拧紧;燃烧室壳体中部设有喷管,高强度石墨安装于喷管座中,并用压盖拧紧以防止试验中石墨喷喉喷出。燃烧室壳体以喷管中心为对称轴,一边放置端面燃烧推进剂装药、一边放置假药柱,通过互换推进剂装药与假药柱的位置,达到改变过载方向的目的。为避免过载下装药燃烧堵塞喷管及点火药甩出,采用燃烧后无残渣的赛璐珞盒固定点火药,保障过载下发动机试验的安全性和可靠性。适用于不同过载方向下推进剂装药燃烧特性和内弹道性能的测量及评价。
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公开(公告)号:CN112010721B
公开(公告)日:2022-04-05
申请号:CN202010783926.8
申请日:2020-08-06
Applicant: 西安近代化学研究所
Abstract: 本发明公开了一种含硼富燃料推进剂及其制备方法,本发明中首先对Al粉和B粉进行预处理去除表面杂质;然后将预处理后的Al粉和B粉按照摩尔比为1~1.2:2的比例混合,然后在惰性气体保护下进行球磨;将球磨后的混合物料在模具中进行压实,然后在密封环境、温度为600~750℃下烧结1~3h,即可得到含硼富燃料推进剂。本发明通过Al和B的复合,得到以Al为核心、AlB2合金为外层的含硼富燃料推进剂,从而在燃烧过程中利用核心部分的Al以及AlB2燃烧产生的Al2O3将B燃烧产生的易于粘附在燃料表面的B2O3及时从燃烧的燃料颗粒表面去除,从而改善了含B的富燃料推进剂的燃烧性能。
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公开(公告)号:CN107297496A
公开(公告)日:2017-10-27
申请号:CN201710485678.7
申请日:2017-06-23
Applicant: 西安近代化学研究所
CPC classification number: B22F1/02 , B22F1/0044 , B82Y40/00
Abstract: 本发明公开了一种核-壳型碳包覆微纳米锆粉的制备方法,包括以下步骤:(1)碳源左旋多巴在锆粉表面的自聚合;(2)煅烧制备核-壳型碳包覆微纳米锆粉。采用本发明方法制备得到的碳包覆微纳米锆粉,具有明显的核-壳结构,且该方法反应条件温和,工艺简单,易于实现。本发明有效地解决了微纳米锆粉由于高化学反应活性带来的环境敏感性及使用安全性问题,极大程度降低了其静电火花感度,促进了其在固体推进剂燃料中的应用。
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公开(公告)号:CN115492701A
公开(公告)日:2022-12-20
申请号:CN202211082675.6
申请日:2022-09-06
Applicant: 西安近代化学研究所
Abstract: 本发明公开了一种旋转燃烧试验用双基系推进剂装药、测试装置及测试方法,解决了旋转燃烧条件下的推进剂燃烧规律及燃烧速度表征难题。本发明的推进剂装药采用内孔和后端面燃烧方式,对于自由装填装药来说,外侧壁和前端采用阻燃材料进行包覆;对于壳体粘结装药来说,推进剂药浆浇铸于燃烧室壳体中,并在前端面浇铸阻燃材料。采用本发明的装置进行旋转燃烧试验时,旋转产生的加速度矢量垂直于装药内孔表面,通过改变固体火箭发动机的转速,实现内孔表面加速度矢量大小的改变,来获得不同连续加速度条件下推进剂装药的燃烧规律及燃烧室压强‑时间曲线,通过对燃烧室压强‑时间的离散点数据采用零维内弹道控制方程进行反演获得推进剂的瞬时燃烧速度。
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公开(公告)号:CN110411752B
公开(公告)日:2021-06-15
申请号:CN201910726624.4
申请日:2019-08-07
Applicant: 西安近代化学研究所
Abstract: 本发明涉及一种固体火箭发动机高速旋转试验夹持装置,主要包括抓盘、固体火箭发动机、旋转工装、保护壳和后端承架。抓盘与联轴器、发动机保护壳固连,固体火箭发动机与旋转工装固连,旋转工装前部有工装槽,保护壳上的滚轮嵌入工装槽内,后端承架的支撑滚子周向抵住保护壳起到支撑作用。高速旋转试验开始后,旋转轴通过联轴器带动抓盘转动,抓盘带动保护壳转动,保护壳上的伸缩滚轮通过凹槽带动旋转工装继而带动固体火箭发动机转动,可测试获得高速旋转条件下固体火箭发动机推力‑时间曲线。本发明能够提高高速旋转发动机试验的可靠性和安全性,适用于固体火箭发动机在高速旋转条件下燃烧特性和内弹道性能的测量及评价。
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