电池组及其极流片
    21.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206116506U

    公开(公告)日:2017-04-19

    申请号:CN201621131217.7

    申请日:2016-10-18

    IPC分类号: H01M2/26 H01M2/10 H01M2/34

    摘要: 本实用新型涉及一种电池组及其极流片,电池组的极流片包括至少两个与电池组中相应单体电芯的同一侧的电极导电连接的电极连接部,各电极连接部通过极流片本体导电连接,至少一个电极连接部包括与相应单体电芯的电极对应焊接电连的点焊连接片和间隔围设于所述点焊连接片外侧的导电环片,导电环片与所述极流片本体导电连接,点焊连接片与导电环片通过弧形导电臂电连,弧形导电臂上具有过流熔断部。点焊连接片与导电环片通过弧形导电臂电连,并且,弧形导电臂上具有过流熔断部,使用时,将点焊连接片与相应单体电芯的电极对应焊接电连,当单体电芯出现过流情况时,过流熔断部会自动熔断,从而将电流切断以形成保护。

    一种电动汽车用底盘快换电池箱

    公开(公告)号:CN204361140U

    公开(公告)日:2015-05-27

    申请号:CN201420345516.5

    申请日:2014-06-26

    IPC分类号: H01M2/10

    摘要: 本实用新型提供一种电动汽车用底盘快换电池箱,包括箱体,箱体包括均为空心梁结构的左、右侧纵梁,左、右侧纵梁上分别设有用于与汽车底盘上的悬吊安装孔配合的吊装转锁,所述的吊装转锁通过固设在对应纵梁的空腔中的安装支架装配在所述的左、右侧纵梁,安装支架具有与对应的纵梁固连的第一连接部和与对应的吊装转锁固连的第二连接部。通过安装支架可有效保证吊装转锁安装在左、右侧纵梁上的连接强度,同时,还可以有效保证左右侧纵梁的自身强度,不会降低左右侧纵梁的强度,同时还有效利用了两侧纵梁的空腔,减小了电池箱的整体体积。