电池箱锁紧机构及电池箱体和电池箱

    公开(公告)号:CN204184184U

    公开(公告)日:2015-03-04

    申请号:CN201420554999.X

    申请日:2014-09-25

    IPC分类号: B60K1/04 H01M2/10 E05B65/52

    摘要: 本实用新型涉及电池箱锁紧机构及电池箱体和电池箱。电池箱锁紧机构,包括用于与电池箱体的箱壁固定连接的壳体,所述壳体上滑动装配有左右延伸的锁杆,锁杆具有用于与电池仓上的锁孔配合的插销端,壳体上转动装配有用于驱动锁杆左右移动的齿轮,齿轮的转动轴线前后延伸,锁杆上远离插销端的一端固设有或一体设有与齿轮啮合的齿条。该电池箱锁紧机构在使用时,通过齿轮与齿条的啮合配合,可将齿轮的旋转运动转化为锁杆的左右直线滑动运动,当锁杆的插销端插入电池仓的锁孔中时,电池箱与电池仓锁紧配合,当锁杆的插销端从电池仓的锁孔中拔出时,电池箱与电池仓解锁。本实施新型的电池箱锁紧机构具有结构简单和便于安装的优点。

    一种电动汽车用底盘快换电池箱

    公开(公告)号:CN204361140U

    公开(公告)日:2015-05-27

    申请号:CN201420345516.5

    申请日:2014-06-26

    IPC分类号: H01M2/10

    摘要: 本实用新型提供一种电动汽车用底盘快换电池箱,包括箱体,箱体包括均为空心梁结构的左、右侧纵梁,左、右侧纵梁上分别设有用于与汽车底盘上的悬吊安装孔配合的吊装转锁,所述的吊装转锁通过固设在对应纵梁的空腔中的安装支架装配在所述的左、右侧纵梁,安装支架具有与对应的纵梁固连的第一连接部和与对应的吊装转锁固连的第二连接部。通过安装支架可有效保证吊装转锁安装在左、右侧纵梁上的连接强度,同时,还可以有效保证左右侧纵梁的自身强度,不会降低左右侧纵梁的强度,同时还有效利用了两侧纵梁的空腔,减小了电池箱的整体体积。