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公开(公告)号：CN115256829A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210921817.7
申请日：2022-08-02
申请人： 重庆交通大学 , 六盘水市交通建设有限责任公司 , 中国葛洲坝集团第二工程有限公司
摘要： 本发明属于模型领域，具体涉及一种三维隧道模型成型方法及其装置，包括以下步骤：检查并确定三维隧道模型成型装置功能正常，然后将定模固定在外模上；在零度以下的环境将制备好的冰制动模固定在升降装置上，启动升降装置使得冰制动模移至定模处，形成三维隧道的型腔；将聚丙烯融化成液态，然后快速往型腔中注入液态的聚丙烯；提高环境的温度至零度以上，待冰制动模融化后启动升降装置，使得动模和定模分离；从定模的缺口处挤压模型，使得定模和模型分开，并从该处加入润滑剂；通过外力将模型取出模具；裁剪掉模型两端多余的部分，即可得到三维隧道模型。本方案可方便的对模型进行挤压和涂上润滑油，这样能非常方便的取下模型，实现完整的脱模。
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公开(公告)号：CN111576114A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010503166.0
申请日：2020-06-05
申请人： 重庆交通大学
IPC分类号： E01C1/04
摘要： 本发明公开了一种地下道路出入口，包括地上道路、地下道路、出入口、斜坡，还包括供车辆行驶或出入地下道路的升降匝道；斜坡上设有与升降匝道相配合的凹槽；升降匝道的一端铰接于地上道路靠近斜坡的一端，升降匝道的底部设有用于使其升降的升降装置，升降匝道降落后升降匝道的顶部与斜坡坡面相配合，所述升降匝道升起后升降匝道的顶部与地上道路的路面相配合。本发明不占用地面资源、能缓解交通拥堵、地下道路出入可控、节省人工、安全性高、可靠性高、自动化程度高，适用于自动控制地下道路出入口开闭、缓解地上地下交通压力时使用，适用作地下道路出入口。
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公开(公告)号：CN118167288A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410443788.7
申请日：2024-04-13
申请人： 重庆交通大学
摘要： 本方案属于隧道物探技术领域，具体涉及一种隧道随钻物探装置及方法，步骤如下：S1：选取掌子面特定位置通过激光定位，运用钻杆向前钻进；S2：钻杆向前钻进后，通过发射换能器将电能转换为机械能，产生声波，声波在钻孔周边地层围岩中传播，遇到不良地质体反射，最后被接收系统采集接收并储存；S3：采集的数据经过处理，可获得掌子面前方地层围岩介质声波传播速度和幅度等信息，用于评价掌子面前方地层特性……S5：达到要求探测距离深度后，拔出钻杆，取出管节。向前掘进一定距离后，重复S1步骤。解决了施工前无法对隧道的施工区域及附近的复杂不良地质分布情况进行识别和定位的问题。
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公开(公告)号：CN117627677A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311644035.4
申请日：2023-12-01
申请人： 广东华路交通科技有限公司 , 重庆交通大学
摘要： 本发明涉及隧道套拱加固领域，更具体地，涉及一种装配式套拱加固方法，包括多个需要加固的隧道衬砌结构，每个隧道衬砌结构采用一个套拱结构进行加固，所述套拱结构在隧道幅宽方向分为若干个预制的装配单元，通过预制装配单元按照所述隧道衬砌结构的尺寸进行拼装，并现浇基座和分层灌浆加固完成套拱结构的安装。用于解决现有套衬结构加固效果不佳、耐久性差，施工程序复杂，施工周期过长，施工质量难以保证，对隧道衬砌进行加固时需要中断交通，封闭隧道，影响隧道的正常使用的问题，提升现有套衬结构的加固效果、提升耐久性，缩短施工周期，提升施工质量，实现加固过程不影响隧道的正常使用的效果。
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公开(公告)号：CN115263356A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202211025113.8
申请日：2022-08-25
申请人： 重庆交通大学
摘要： 一种隧道拱部预制管片衬砌结构及其施工方法，其中隧道拱部预制管片衬砌结构包括若干弧形的预制管片，预制管片以两两一组环向拼接并通过贯穿两者连接部分的锚栓固定以形成拱形的管体单元，所有管体单元依次沿隧道方向拼连以形成隧道拱部的管体；管体单元的弧形外表面凹陷形成有现浇凹槽，且现浇凹槽的左右两半分别位于环向拼接的两个预制管片的接头处，现浇凹槽内设有相互固定连接的环向钢筋、横向箍筋和纵向箍筋；现浇凹槽内及其外侧通过混凝土浇筑有包覆环向钢筋、横向箍筋、纵向箍筋和隧道纵向钢筋的二次衬砌。本发明实现了荷载分散，改善了原有结构接缝界面集中受力情况，从而有效改进了接缝受力情况，进而降低了结构在接头处的应力强度。
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公开(公告)号：CN110780354A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201911071363.3
申请日：2019-11-05
申请人： 重庆交通大学
摘要： 本发明提供了一种智能监测岩溶与采空区顶板垮落程度的装置及方法，其装置包括磁圈、磁电感应器、信号放大器以及信号处理装置，岩溶或采空区顶板上具有利用钻孔设备钻出的垂直贯穿岩溶或采空区顶板的钻孔，磁圈包括多个磁圈，多个磁圈等距间隔设于所述钻孔的孔壁上，磁电感应器向下通过钻孔并穿过每一个磁圈悬吊于岩溶或者采空区顶板下表面以下一定距离。监测方法为：当岩溶或采空区顶板底层垮落时，信号处理器自动采集分析磁圈掉落的时间和顶板的垮落的厚度，并计算出顶板垮落频率和顶板岩层剩余的厚度，当剩余的顶板岩层厚度达到设定的临界垮落厚度或垮落频率时，信号处理器控制报警器报警并将报警系统通过GPRS无线发射器发送到移动终端。
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公开(公告)号：CN117740944B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202311754020.3
申请日：2023-12-19
申请人： 重庆交通大学
摘要： 本发明公开了一种隧道衬砌结构空洞检测方法及检测装置，根据直接采集声场数据信息中的声波在衬砌结构上进行振动之后产生的特征波形样本数据集，并将特征波形样本数据集与声场数据信息关联同时结合隧道衬砌结构的预设数据建立空间振动数字模型，然后分析空间振动数字模型，获得声波在各隧道衬砌结构中产生的振动特征，最后根据振动特征得到隧道衬砌结构的空洞结果，使得本发明在使用时可以无需在使用外部声源即可对隧道衬砌结构内的空洞等缺陷进行检测，避免了外部发射声波对隧道衬砌结构的空洞进行探测时存在的噪声影响测试结果的缺陷，同时根据获得的频率表征缺陷尺寸和几何形状，对隧道衬砌结构的空洞进行准确检测，提高了测试的精确度。
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公开(公告)号：CN118348115A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410578159.5
申请日：2024-05-10
申请人： 重庆交通大学
摘要： 本发明涉及隧道检测技术领域，尤其是涉及一种隧道衬砌裂缝状态检测方法及检测装置，检测方法包括S100、通过声波发生装置向隧道待检测部位发送定向声波，向隧道待检测部位发送间隙性光照；S200、通过测振仪获取隧道待检测部位反射的回波；S300、向隧道待检测部位发送间隙性光照时，获取隧道待检测部位图像；S400、对不同频率声波下所获取的信号进行降噪处理，并将光照时间段获取的回波信号剔除，从带有噪声的接收信号中分离出有效信号；S500、在同一频率下，将出现波形特征异于无损区域的突变区域标记为裂缝边界区域，通过裂缝边界区域识别裂缝区域范围。本发明准确判别隧道衬砌裂缝形态进而可对衬砌掉块风险事故进行有效评估。
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公开(公告)号：CN114544370B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202210177227.8
申请日：2022-02-24
申请人： 重庆交通大学 , 中国葛洲坝集团第二工程有限公司
摘要： 一种模拟隧道煤与瓦斯突出轴向压力加载实验装置及试验方法，其中装置包括：第一分件，为具有前后贯穿设置的圆柱形空腔的筒状结构，其前端的端面与圆柱形空腔的中心轴线的夹角为45‑90度，第一分件的前端与待测的试验岩墙相接触；第二分件，具有仅一端为敞口并与第一分件的外周面相匹配的圆柱形腔室，第一分件套连固定在圆柱形腔室内且第一分件的前端端面外漏于第二分件的敞口外侧；耐高压密封袋，设置在第一分件的圆柱形空腔内；加压源，通过管道与耐高压密封袋连通，以用于提供使耐高压密封袋膨胀的介质。本发明可根据需求调节圆柱形腔室的尺寸大小以更好用来减小边界效应，从而满足相似实验需求。
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公开(公告)号：CN117758789A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311838676.3
申请日：2023-12-28
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司 , 重庆交通大学
IPC分类号： E02D29/045 , E02D29/16 , E02D15/00
摘要： 本发明涉及隧道施工领域，特别涉及一种预制装配式拱形明挖隧道叠合接头结构及其施工方法。一种预制装配式拱形明挖隧道叠合接头结构：包括隧道管片，所述隧道管片包括：预制结构部和若干U型受力钢筋，所述预制结构部成方形，U型受力钢筋的自由端浇筑固定在预制结构部内，所述U型受力钢筋的弯曲端伸出预制结构部的一侧；还涉及一种方法，包括以下步骤：S1：在预制厂房中完成隧道管片的制作，将隧道管片的端头预制成倒T型截面，且将U型钢筋作为受力钢筋预埋至隧道管片中；S2：将隧道管片运输至现场，用吊机进行拼装，预制部分的U型钢筋采用交叉布置，在倒T型腹板完成搭接后，加斜螺栓插入预埋的套筒内；能够提升隧道管片接头处的防水性能。
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